聚賢豐匯55CRNIMOV6圓鋼市場行情進入新平衡狀態(tài)

2021年開年55CRNiMOV6優(yōu)特鋼市場行情呈現(xiàn)單邊上漲行情，在5月市場價格創(chuàng)歷史新高后快速回落，截止6月底山東價格已經(jīng)回落至4月初水平。5月市場暴漲暴跌后經(jīng)過5月中旬到6月底一個半月的調(diào)整期，市場行情進入新平衡狀態(tài)。下半年市場行情走勢邏輯關注點：1、需求減弱；2、成本支撐；3、供給變化。優(yōu)特鋼下半年市場在需求減弱的預期下，鋼廠成本支撐的強支撐下，疊加限產(chǎn)預期的復雜環(huán)境下，預計優(yōu)特鋼市場將呈現(xiàn)震蕩偏弱，鋼價重心逐步下移的格局。

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2021年上半年是不斷見證歷史的半年，全國鋼材市場價格快速沖高回落，振幅及波動速度歷史罕見，與此同時，北材南下也演繹出不同尋常的走勢，下面我們一起來看一下以某樣本鋼廠為模型的上半年投放目的地利潤情況。
螺紋鋼：本地投放利潤 廣州方向同比倒掛
從樣本模型來看，截至2021年6月30日，樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤分別為-60元/噸、-160元/噸、-70元/噸、-90元/噸、-348元/噸、-138元/噸，較2020年底分別收窄244元/噸、154元/噸、64元/噸、504元/噸、644元/噸、520元/噸；
從平均利潤來看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、?？诜较蛲斗爬麧櫨捣謩e為481元/噸、355元/噸、384元/噸、379元/噸、221元/噸、354元/噸，較2020年上半年分別擴大168元/噸、149元/噸、151元/噸、150元/噸、-18元/噸、85元/噸；

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從峰、谷至來看，2021年上半年樣本鋼廠螺紋鋼沈陽、北京、青島、上海、廣州、海口方向投放利潤峰值分別為1824元/噸、1864元/噸、1834元/噸、1664元/噸、1405元/噸、1596元/噸，谷值分別為-195元/噸、-295元/噸、-165元/噸、-191元/噸、-357元/噸、-147元/噸，峰谷值 價差分別為2019元/噸、2159元/噸、1999元/噸、1855元/噸、1762元/噸、1743元/噸。
從樣本鋼廠投放城市平均利潤以及同比數(shù)據(jù)來看，2021年上半年東北建筑鋼材資源本地投放利潤收益 體來看，螺紋方面，由于本地投放峰谷值差較大、利潤穩(wěn)定性相對較差，華北地區(qū)利潤均值不佳及峰谷值差巨大，上半年華北方向資源投放結(jié)果略不理想。除此以外，作為上半年利潤均值 且是 一個較去年同期投放利潤下降的城市，廣州是今年上半年北材南下不理想城市；盤螺方面，廣州、海南利潤投放峰谷值差相對較小，但利潤均值整體偏低，盤螺資源華南方向投放效益不佳，山東、上海等華東區(qū)域雖利潤穩(wěn)定性差、但利潤均值整體表現(xiàn)較好，是東北鋼廠除本地投放以外較好的投放城市。

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目前鋼廠方面成本較高，加上環(huán)保因素后期多家鋼廠可能會進行一段時間的檢修，以及緩解傳統(tǒng)淡季供求矛盾，庫存壓力以及成本壓力；目前山東市場價格穩(wěn)定在4900元/噸，已經(jīng)超出成本線范疇，原料端又極為強勢，如若鋼廠不做出符合自身實際情況的調(diào)整，鋼廠將會臨艱巨的挑戰(zhàn)。

18Cr2NI2MO圓鋼國標有偏差嗎？

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聚賢豐匯特鋼有限公司是一家經(jīng)營：特鋼、合金圓鋼、圓鋼，鋼板切割為一體的銷售公司，公司在長期的經(jīng)營業(yè)務中與鋼廠建立了長期穩(wěn)固的業(yè)務合作關系，成為東北特鋼、興澄特鋼、淮鋼、萊鋼 、湘鋼、建龍鋼鐵、首鋼、本鋼、成都、冶鋼、寶鋼、天津鋼廠的經(jīng)銷商。
公司主要以現(xiàn)貨的形式經(jīng)營鋼廠生產(chǎn)的特鋼、特鋼、冷拉鋼、合結(jié)鋼、模具鋼、軸承鋼、齒輪鋼 、高速鋼、 碳結(jié)鋼、碳工鋼、合工鋼、碳素鋼、易削切鋼、合金鋼的元鋼、方鋼、方坯、鋼錠、鍛件等 。 

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經(jīng)歷了5月份急漲急跌行情之后，6月份又將何去何從呢？下面，筆者將結(jié)合基本面及宏觀層面進行分析預測，如有疑問，歡迎指正。
供需方面：進入6月份后，雖然之前傳出唐山環(huán)保將放松的消息，但終被證實繼續(xù)執(zhí)行前期30-50%的減排措施，因此整體供應偏緊局面未變。據(jù)本網(wǎng)粗略統(tǒng)計，目前整體鋼坯日投放量依舊維持在2W多噸水平，而本周由于下游軋鋼企業(yè)陸續(xù)恢復生產(chǎn)，屆時日均需求恢復至7-8W噸左右，整體供需錯配格局依舊明顯。

保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼：45H、15 CrH、20CrH、40CrH、45CrH、40MnBH、45MnBH、20MnNi4H、20CrNiMoH、20CrNi2MoH
彈簧鋼牌號：65Mn、55Si2Mn、55Si2MnB、55SiMnrB、60Si2Mn、60Si2CrA、60Si2MnA、55CrMnA、60CrMnA、60CrMnMoA、50CrVA、60CrMnBA、30W4Cr2rA、60Si2CrVA、50CrA

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較常用鋼種適宜鍛件加工：15Cr2Ni2、15CrNiMoV、17CrNi2Mo、18Cr2Ni4W、18Cr2Ni4WA、18CrNiMnMoA、20Cr2Ni4、20CrMnMoB、20CrNiMo、20MnMo、20MnMoNb、20SiMn、24Cr2Ni4MoV、24CrMoV、25Cr2Ni4WA、28Cr2Mo1V、30Cr2MoV、30Cr2Ni2Mo、30CrMn2MoB、32Cr2MnMo、34Cr2Ni2Mo、34CrMnMo、34CrNi1Mo、34CrNi3Mo、34CrNi3MoV、35CrMoSi、40CrNiMo、40CrNiMoA、42MnMoV、45CrNiMoA、50CrMo、50SiMn、50SiMnMoV
庫存方面：截止6月2日唐山地區(qū)三大主流倉儲鋼坯為24.36萬噸較上周同期0.99萬噸，而兩大港口庫存維持20W噸左右。而下游軋鋼企業(yè)廠內(nèi)鋼坯庫存大概在40多萬噸周比增幅在40%左右，短期來看，隨著下游復工增加，近期庫存或出現(xiàn)下降趨勢。
原料方面：目前鐵礦基本面仍有趨強之勢，發(fā)運和到港雙降，疊加補漲周末現(xiàn)貨上漲，對礦石價格有所支撐，短期維持高位運行。而焦炭市場，雖然昨日部分鋼企下調(diào)采購價格，但焦化企業(yè)暫未接受，整體處于博弈狀態(tài)。另外市場供應緊張，短期價格難以下跌。在此背景下，鋼企維持高成本狀態(tài)。
宏觀方面：近期國內(nèi)繼續(xù)以穩(wěn)物價為主，繼續(xù)在情緒上影響鋼市走勢。但整體環(huán)保高壓局面仍存，市場供應難以放松，在整體終端成本漸漸恢復，需求尚可的背景下，堅挺格局仍顯。

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對于后期走勢，從目前基本面表現(xiàn)來看，隨著下游復產(chǎn)，供需錯配格局顯現(xiàn)；但市場受層出不窮的消息擾動，廠商交易心態(tài)越發(fā)謹慎，現(xiàn)貨多按需適量采購。因此綜合來看，預計近期鋼坯市價或繼續(xù)呈現(xiàn)高位調(diào)整的走勢。
  近期受成材走弱影響，廢鋼市場也偏弱下行。尤其是臨近下旬，政策層面要求做好大宗商品保供穩(wěn)價工作，成材價格迅速走弱，廢鋼市場也隨之呈現(xiàn)普跌態(tài)勢。以沙鋼為首的華東主流鋼廠連續(xù)下調(diào)廢鋼采購價格，短短10日內(nèi)就7次降價，累計跌幅550元/噸，沙鋼爐料一含稅價從月內(nèi)高點4270元/噸跌至3720元/噸，多地鋼廠更是呈現(xiàn)一日內(nèi)多次下調(diào)的情況，部分鋼廠單日跌幅高達500元/噸。
華東地區(qū)市場重廢不含稅2950-3230元/噸，唐山地區(qū)主流重A3400-3450元/噸。目前鋼價已回吐五一之后的漲幅，且成材市場跌勢依舊未盡，廢鋼市場價格也基本回到五一節(jié)前水平。廢鋼后市將怎么走，小編將從以下幾個方面進行簡單分析。

GCR9SiMn鋼板、GCR9SIMN圓鋼屬于什么鋼種？

當前世界各國所使用的軸承鋼主要有5大類，即高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼、中碳軸承鋼。
軸承鋼又稱高碳鉻鋼，含碳量ωc為1%左右，含鉻量ωcr為0.5%-1.65%。軸承鋼又分為高碳鉻軸承鋼、無鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹軸承鋼、中高溫軸承鋼及防磁軸承鋼六大類。

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高碳鉻軸承鋼GCr15是世界上生產(chǎn)量 的軸承鋼，含碳Wc為1%左右，含鉻量Wcr為1.5%左右，從1901年誕生至今100多年來，主要成分基本沒有改變，隨著科學技術(shù)的進步，研究工作任在繼續(xù)，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高，占世界軸承鋼生產(chǎn)總量的80%以上。以至于軸承鋼如果沒有特殊的說明，那就是指GCr15。
我國已生產(chǎn)高碳鉻不銹軸承鋼，主要鋼號有9Cr18;滲碳軸承鋼，主要鋼號有G20CrMo;鉻軸承鋼，主要鋼號有GCr15。

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軸承鋼的物理性能主要以檢查顯微組織、脫碳層、非金屬夾雜物、低倍組織為主。一般情況下均以熱軋退火、冷拉退火交貨。交貨狀態(tài)應在合同中注明。鋼材的低倍組織必須無縮孔、皮下氣泡、白點及顯微孔隙。中心疏松、一般疏松不得超過1.5級，偏析不得超過2級。鋼材的退火組織應為均勻分布的細粒狀珠光體。脫碳層深度、非金屬夾雜物和碳化物不均勻度應符合相應有關 標準規(guī)定。
軸承鋼是用于制造滾動軸承的滾珠，滾柱和套筒等的鋼種，也可用于制作精密量具，冷沖模，機床絲杠、如沖模、量具、絲錐及柴油機油泵的精密偶件。軸承鋼是用來制造滾珠、滾柱和軸承套圈的鋼。
GCR9SiMn圓鋼技術(shù)標準
軸承鋼生產(chǎn)主要執(zhí)行GB/T18254-2002標準和適應于精鍛軸承用戶要求的萊鋼GCr15JD質(zhì)量協(xié)議，其中GCr15JD協(xié)議質(zhì)量要求嚴于GB/T18254-2002標準 ，GCr15JD要求氧含量≤10ppm、中心偏析級別≤1.0級、成分控制、定尺和尺寸偏差等均嚴于GB/T18254-2002標準。
軸承在工作時承受著極大的壓力和摩擦力，所以要求軸承鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承鋼的化學成分的均勻性、非金屬夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格，是所有鋼鐵生產(chǎn)中要求嚴格的鋼種之一。1976年國際標準化組織ISO將一些通用的軸承鋼號納入國際標準，將軸承鋼分為:全淬透型軸承鋼、表面硬化型軸承鋼、不銹軸承鋼、高溫軸承鋼等四類共17個鋼號。
有的 增加一個類別為特殊用途的軸承鋼或合金。我國已納入標準的軸承鋼分類方法與ISO相似，分別對應為高碳鉻軸承鋼、滲碳軸承鋼、不銹耐蝕軸承鋼、高溫軸承鋼四大類。近五十年來我國還在軸承鋼鋼種及其軸承用材料方面，如無鉻軸承鋼、中碳軸承鋼、特殊用途軸承鋼及合金、金屬陶瓷等取得了很大的進展。
GCR9SiMn圓鋼嚴格的化學成分要求。
一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼，即含碳量1%左右，加入1.5%左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。
但當鉻含量超過1.65%時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻軸承鋼中的含鉻量一般控制在1，65%以下。只有嚴格控制軸承鋼中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。