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鋼板樁水力工程——港口運(yùn)輸路線的建筑物——公路和鐵路1.碼頭墻，維護(hù)墻，擋土墻；2. 船塢、船廠的建造，隔離噪音墻；3. 護(hù)墩樁，（碼頭）系船柱，橋基；4.雷達(dá)測(cè)距器，斜坡，坡路；5. 下沉的鐵路，地下水的保留；6.隧道。4)由于生產(chǎn)便捷，與組合樁配套使用時(shí)候可在出廠前預(yù)先訂制。5)生產(chǎn)設(shè)計(jì)及生產(chǎn)周期短，鋼板樁性能可根據(jù)客戶要求而定。6. 可以回收重復(fù)利用，節(jié)約資金。鋼板樁水路民用工程：1. 水路的維護(hù)；2. 護(hù)墻；3. 鞏固路基、堤岸；4. 停泊設(shè)備；防止沖刷。
鋼板樁水利工程建筑物污染的控制—被污染的地方，圍欄填方：1. （河流的）船閘，水閘，、豎直的密封的圍籬；2.堰，堤壩，為置換土壤而挖掘；3. 橋基，水槽圍場(chǎng)；4.（公路、鐵路等的）涵洞；，頂端的斜坡的保護(hù)地下電纜道；5. 門；6. 防洪堤噪音的降低；7. 橋柱，碼頭隔離噪音墻；入口和出口六、。鋼板樁優(yōu)點(diǎn)：1. 承載力強(qiáng)，自身結(jié)構(gòu)輕，鋼板樁構(gòu)成的連續(xù)墻體具有很高的強(qiáng)度與剛性。2.水密性好，鋼板樁連接處鎖口結(jié)合緊密，可自然防滲。3.施工簡(jiǎn)便，能適應(yīng)不同的地質(zhì)情況和土質(zhì)，可減少基坑開挖土方量，作業(yè)占用場(chǎng)地較小。
.耐久性好，視使用環(huán)境的差異，壽命可長(zhǎng)達(dá)50年。5. 施工環(huán)保，取土量和混凝土用量大幅減少，可有效保護(hù)土地資源。6.作業(yè)，極適于快速實(shí)施防洪、塌陷、流沙、地震等救災(zāi)搶險(xiǎn)與。7.材料可回收反復(fù)使用，在臨時(shí)性工程中，可重復(fù)使用20～30次。與其它單體構(gòu)造物相比，墻體較輕且具有較大的適應(yīng)變形能力，適于各類地質(zhì)災(zāi)害的處理。鋼板樁功能、外觀、實(shí)用價(jià)值是當(dāng)今人們選擇建筑材料的時(shí)候所采用的標(biāo)準(zhǔn)。鋼板樁正符合上述三點(diǎn)：其制造組件的要素提供了簡(jiǎn)單而又實(shí)用的結(jié)構(gòu)，滿足結(jié)構(gòu)上和環(huán)境保護(hù)方面的所有要求，并且應(yīng)用鋼板樁完成的建筑物具有很大的吸引力。
對(duì)于表面處理質(zhì)量的另一個(gè)指標(biāo)——粗糙度，不同冷鍍鋅材料對(duì)粗糙度的要求不同。在鋅加(Zinga)的施工說明中，要求平均粗糙度Ra=12．5，即粗糙度Rz=55～75米。在“強(qiáng)力鋅”及“羅巴魯”施工說明書中，對(duì)粗糙度的要求略低，Rz=40~60米。
如果冷鍍鋅單獨(dú)成膜，作為防腐涂層時(shí)，表面粗糙度可控制得略小一點(diǎn)，以保證冷鍍鋅的涂層厚度；而當(dāng)冷鍍鋅作為重防腐涂料的底層，總配套涂層厚度大于180米時(shí)，為保證整個(gè)涂層的附著力，鋼材表面粗糙度Rz應(yīng)大于60米。
用途
鍍鋅角鋼泛運(yùn)用與電力鐵塔、通鐵塔、幕墻材料、貨架搭建、鐵路、公路防護(hù)、路燈桿、船用構(gòu)件、建筑鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、變電站附屬設(shè)施、輕工業(yè)等。
熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的
熱鍍鋅角鋼也叫熱浸鍍鋅角鋼或熱浸鋅角鋼。是將除銹后的角鋼浸入500℃左右融化的鋅液中，使角鋼表面附著鋅層，從而起到防腐的目的，適用于各種強(qiáng)酸、堿霧氣等強(qiáng)腐蝕環(huán)境中。
熱鍍鋅角鋼工藝流程：角鋼酸洗-水洗-浸助鍍?nèi)軇?烘干預(yù)熱-掛鍍-冷卻-鈍化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅角鋼的鍍鋅層厚度均勻，可達(dá)30-50um，可靠性好，鍍鋅層與鋼材間是冶金結(jié)合，成為鋼表面的一部份，因此熱鍍鋅角鋼的鍍層持久性較為可靠。
熱鍍鋅角鋼的原材料為角鋼，所以分類與角鋼相同。按工藝分類可分為熱鍍鋅熱軋角鋼和熱鍍鋅冷軋角鋼。市場(chǎng)常見的是熱軋的熱鍍鋅角鋼。熱鍍鋅冷軋角鋼，一般需要根據(jù)用戶需求用冷軋板定制。按邊長(zhǎng)可分為熱鍍鋅等邊角鋼和熱鍍鋅不等邊角鋼。
闊恒興旺貿(mào)易(湖北省分公司)引進(jìn)先進(jìn)的 熱鍍鋅圓鋼技術(shù)，性能更穩(wěn)定，用擁有領(lǐng)先的制造和檢測(cè)設(shè)備， 熱鍍鋅圓鋼生產(chǎn)效率更高。
精軋采用連軋工藝，自動(dòng)活套自動(dòng)控制，確保不堆鋼不拉鋼，產(chǎn)品尺寸精度高，公差范圍、三點(diǎn)差、同條差、鐮刀彎等參數(shù)都優(yōu)于中板，并且板型直度好。冷剪剪切，長(zhǎng)度定尺精度高。5.產(chǎn)品材質(zhì)采用標(biāo)準(zhǔn)，與鋼板相同。質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按YB/T標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn)（Q345B/Q235B分別參照GB/T，GB/T700-88標(biāo)準(zhǔn)）在使用上較鋼板有下優(yōu)點(diǎn)1.扁鋼采用負(fù)偏差軋制，但按實(shí)際重量交貨，利用率較鋼板提高1～5個(gè)百分點(diǎn)。
2.扁鋼可以按用戶需求，定厚、定寬、定長(zhǎng)生產(chǎn)，為用戶減少了切割，并節(jié)省工序，降低了人工、材料的消耗，同時(shí)也減少了原材料的加工損耗，省時(shí)、省力、省料。產(chǎn)品已專業(yè)用于鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、礦山機(jī)械、起重機(jī)械及其它產(chǎn)業(yè)用材。精密扁鋼生產(chǎn)工藝扁鋼精整機(jī)的工作原理是將冷態(tài)扁鋼毛壞用兩組上下交錯(cuò)布置的校平輪對(duì)厚度方向進(jìn)行預(yù)校平和終校平;用一對(duì)相對(duì)布置的精整輪對(duì)其寬度方向進(jìn)行擠壓,使寬度被壓縮而達(dá)到預(yù)期的參數(shù),其壓縮量可調(diào);用5支交錯(cuò)布置的校直輪對(duì)其寬度方面進(jìn)行校直.此系統(tǒng)主要由控制箱、精整壓輥、預(yù)校平單元、精整單元、校直單。
其生產(chǎn)工藝流程可概括為:預(yù)校平→精整→校直→后校平.扁鋼/a/b寬12-300mm、厚4-60mm、截面為長(zhǎng)方形并稍帶純邊的鋼材。扁鋼可以是成品鋼材，也可以做焊管的坯料和疊軋薄板用的薄板坯。主要用途：扁鋼作為成材可用于制箍鐵、工具及機(jī)械零件，建筑上用作房架結(jié)構(gòu)件、扶梯。扁鋼按其形狀分為兩種：平面簧扁鋼和單面雙槽簧扁鋼。熱軋簧扁鋼主要用于制造汽車、拖拉機(jī)、鐵路運(yùn)輸?shù)葯C(jī)械上的鋼板簧。汽車用簧扁鋼的工藝方法簧扁鋼采用轉(zhuǎn)爐冶煉工藝制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：1．用轉(zhuǎn)爐煉扁鋼，主要采用鐵水為原料，鐵水中有害元素較少，生產(chǎn)出的扁鋼質(zhì)量有保證。
