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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測出對角線長度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進行聯(lián)接,測出框架對角線長度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導軌的安裝:  按照圖紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進行聯(lián)接預擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對角線長度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 




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工作原理:每個車位均有載車板,所需存取車輛的載車板通過升降橫移運動到達地面層。

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駕駛員進入車庫,存取車輛,完成存取過程。

 

停泊在這類車庫內(nèi)地面的車輛只作橫移,不必升降,而停泊在上層和下層的車輛,

只作升降,不作橫移。

 

中間層則通過升降橫移運動為頂層車輛讓出空位,或存取車輛。

 

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫的工作原理的特點可推算出它的 停車容量Q=M(N-1)+2。

 

其中Q表示車庫的 停車數(shù),M表示車庫的層數(shù),N表示每層的泊車位數(shù)。

 




把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。

在安裝前應先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。 
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。

校正橫移框架,使對角線長度誤差值≤2mm,

符合技術(shù)要求后緊固各連接部分,并且使橫移框架在軌道上能滑動自如,無異常響動和變形。
驅(qū)動部分的安裝: 
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。 

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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導輪總成裝置于橫移框架的相應位置,調(diào)正、緊固。

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