www.bosiao.com
護(hù)欄是放置在橋上的護(hù)欄。其目的是防止失控的車輛駛出橋梁，并具有使車輛無法突破，穿越，越過橋梁并美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄形式的選擇應(yīng)首先根據(jù)道路坡度，綜合考慮其性，協(xié)調(diào)性。
被保護(hù)物的特性和場地幾何形狀來確定防撞等級，然后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)性和構(gòu)造以及保養(yǎng)。其他因素決定了建筑形式的選擇。埋入方法包括三種類型：將柱直接制成法蘭連接類型，并將橋護(hù)欄和橋面板通過傳力鋼鑄成一體。
在條件允許的情況下，可以使用可移動的護(hù)欄，橋梁護(hù)欄由鋼，混凝土，鋼，木材，鋁合金和其他材料組成。這些材料的質(zhì)量，品種，規(guī)格，經(jīng)濟(jì)性和顏色直接影響甚至決定橋梁。
護(hù)欄的形式，功能，適應(yīng)性，堅固性，經(jīng)濟(jì)性，耐用性和美觀性在一定程度上影響物料的運(yùn)輸，存儲，施工過程和維護(hù)頻率。為了滿足應(yīng)用，堅固和美觀的基本要求，橋梁護(hù)欄在選擇材料時應(yīng)遵循某些原則。
性評價標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁欄桿性能評判的重要依據(jù)，作為橋梁欄桿行業(yè)的標(biāo)桿型企業(yè)，對此有比較多的了解，今天就來談一下目前國際上普遍認(rèn)同的橋梁欄桿性能四個主要評判標(biāo)準(zhǔn)：
1、橋梁欄桿結(jié)構(gòu)完整性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁欄桿必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁欄桿結(jié)構(gòu)破壞時橋梁欄桿部件對車輛和乘員造成傷害。
2、車輛、乘員風(fēng)險度:這個標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。
3、橋梁欄桿的吸能特性:這個標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁欄桿的塑性變形以及立柱的變形大限度的吸收車輛的動能。
4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。
橋梁護(hù)欄的五大優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)一：防腐方式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。運(yùn)用壽命可達(dá)10年以上。
優(yōu)點(diǎn)二、橋梁護(hù)欄網(wǎng)采用選用優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲，軋彎成型，彎度70mm或150mm。
優(yōu)點(diǎn)三、橋梁護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)格結(jié)構(gòu)精練、便于運(yùn)輸、裝置不受地形起伏限制。橋梁護(hù)欄網(wǎng)特別是關(guān)于山地、坡地、多彎地帶順應(yīng)性極強(qiáng)。
優(yōu)點(diǎn)四、橋梁護(hù)欄網(wǎng)鞏固耐用、價錢中等偏低，能夠說是物美價廉。
優(yōu)點(diǎn)五、固然主要是作為高速公路橋梁護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用，但也可用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、公路、鐵路、飛機(jī)場、小區(qū)、港口碼頭、畜牧、養(yǎng)植等的防護(hù)。
1.橋梁施工中護(hù)欄網(wǎng)的高度要求橋梁護(hù)欄的施工。在關(guān)鍵方面，根據(jù)橋梁距基礎(chǔ)的高度，包括對整個護(hù)欄網(wǎng)基礎(chǔ)的加固，應(yīng)具有更穩(wěn)定的使用價值?？傮w高度標(biāo)準(zhǔn)：測高值在50~80 cm之間，墻深應(yīng)在12~20 cm之間，應(yīng)采用磚、水泥施工工藝。
2.不同橋面護(hù)欄高度的橋梁護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn)為55~77 cm，柱貫入墻深度為12 cm~20 cm； 小型貨車的高度一般在40-60cm之間，不應(yīng)影響其他車輛的正常行駛。普通車輛中間隔離柵欄網(wǎng)；控制在30-50厘米范圍內(nèi)，不宜設(shè)置過高。
經(jīng)營理念：科學(xué)管理—— 不銹鋼欄桿質(zhì)優(yōu)價廉開拓市場
誠信務(wù)實(shí)——攜手共贏創(chuàng)造 不銹鋼欄桿未來
只因有您的大力支持，達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(湖北省分公司)才有今天的蓬勃發(fā)展，我們期待于您合作，為您提供的服務(wù)，共創(chuàng)美好未來。
橋梁護(hù)欄選用的外表處理技術(shù)是什么？
橋梁護(hù)欄外表處理技術(shù)，通常管材選用熱鍍鋅處理，也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有用的金屬防腐方法，首要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備上。是將除銹后的鋼件浸入500℃擺布消融的鋅液中，使鋼構(gòu)件外表附著鋅層，然后起到防腐的意圖。熱鍍鋅技術(shù)流程：制品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清潔-打磨-熱鍍鋅竣工 。
河道橋梁護(hù)欄是結(jié)合普通護(hù)欄的實(shí)用功能和LED燈的照明功能為一體的成功產(chǎn)品，解決了燈具的隱藏問題，安裝方便，在河提和山坡對游人起到了保障警戒和引導(dǎo)功能。
護(hù)欄立柱和橫梁上設(shè)計的LED燈光，節(jié)能環(huán)保，對道路照明起到了很好的輔助作用！
河道橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其保障性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。
其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護(hù)欄。
