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該紅色車輛所在的載車板下降至地面；       

                              

紅色車輛開出完成取車。

 

該圖為穿越結(jié)構(gòu)存取車示意圖。圖中后排三層左側(cè)紅色車輛要取車，

 

設(shè)備需要完成以下動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)該車輛的取車

 

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產(chǎn)品詳情

設(shè)備分為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空位。

除底層外的所有車位均能自行升降，

 

除頂層外的所有車位均能自行橫移。

 

當(dāng)某一車位需要存取車輛時(shí)，

 

該車位下方到空車位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離，

在該車位下方形成一升降通道，

 

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此時(shí)，該車位便可自由升降，當(dāng)其降至地面時(shí)，

車輛便可開進(jìn)或開出。


4~6層升降橫移類停車設(shè)備

工作原理

設(shè)備為多列布置，其中 層只能橫移，頂層只能升降，中間層既能升降又能橫移，除頂層外，每一層各設(shè)一個(gè)橫移空位。

 

 


工作原理：每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升降橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層。

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駕駛員進(jìn)入車庫(kù)，存取車輛，完成存取過程。

 

停泊在這類車庫(kù)內(nèi)地面的車輛只作橫移，不必升降，而停泊在上層和下層的車輛，

只作升降，不作橫移。

 

中間層則通過升降橫移運(yùn)動(dòng)為頂層車輛讓出空位，或存取車輛。

 

根據(jù)地坑式升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理的特點(diǎn)可推算出它的 停車容量Q=M（N-1）+2。

 

其中Q表示車庫(kù)的 停車數(shù)，M表示車庫(kù)的層數(shù)，N表示每層的泊車位數(shù)。

 



產(chǎn)品特點(diǎn)

設(shè)備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。     

                    

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。     

        

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。                                              

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PPY平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備采用無臺(tái)板汽車交換技術(shù)，停車密度高而且、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車效率高。其具有自動(dòng)對(duì)中裝置，可以在運(yùn)行中旋轉(zhuǎn)。主要分為單層平面橫移、多層平面移動(dòng)，適合建于地上、地下、或地上和地下組合式全自動(dòng)智能立體車庫(kù)，適合應(yīng)用于大型立體車庫(kù)或停車場(chǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)式平面移動(dòng)類停車設(shè)備，設(shè)備在同一層上用搬運(yùn)或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運(yùn)機(jī)和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。




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