HZ-6/(4)型中心回轉(zhuǎn)式抓巖機(jī)是一種大斗容抓巖機(jī)，它直接固定在鑿井吊盤上，以壓風(fēng)作為動力，該設(shè)備具有使用范圍廣、適應(yīng)性強(qiáng)、設(shè)備利用率高、動力單一、結(jié)構(gòu)緊湊、占用井筒面積不大，便于井筒布置、可靠、操作靈活、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，目前在煤炭礦山得到了普遍的使用。該機(jī)由抓斗、機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、支撐系統(tǒng)和機(jī)架等部件組成。至于這些組成部分都有哪些重要的作用，下面讓小編給大家詳細(xì)解說一下吧。 　　1、抓斗 　　由抓片、拉桿、耳盤、氣缸和配氣閥等部件組成。抓片的一端與活塞桿下端鉸接，腰部孔通過拉桿與耳盤鉸接。司機(jī)控制氣缸頂端的配氣閥，使活塞上下往復(fù)運(yùn)動，致使活塞桿下端牽動八塊抓片張合抓取巖石。 　　2、機(jī)構(gòu) 　　由氣動機(jī)、減速器、卷筒、制動器和繩輪機(jī)構(gòu)組成。懸吊抓斗的鋼絲繩一端固定在臂桿上，另一端經(jīng)動滑輪引入臂桿兩端的定滑輪，并通過機(jī)架導(dǎo)向輪纏至卷筒。司機(jī)控制氣閥，氣動機(jī)帶動卷筒正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)以升降抓斗。制動器與氣動機(jī)同步動作，當(dāng)氣動機(jī)經(jīng)操縱閥引入壓氣時(shí)，同時(shí)接通制動閥氣缸松開制動帶，卷筒開始轉(zhuǎn)動。反之，當(dāng)氣動機(jī)停止工作時(shí)，制動帶借彈簧張力張緊而制動。除繩輪機(jī)構(gòu)外，整個(gè)機(jī)構(gòu)安裝在回轉(zhuǎn)盤以上的機(jī)架上，并設(shè)有防水保護(hù)罩。 　　3、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 　　由氣動機(jī)、蝸輪蝸桿減速器、萬向接頭、小齒輪、回轉(zhuǎn)座（內(nèi)裝與小齒輪相嚙合的內(nèi)齒圈）組成。當(dāng)氣動機(jī)徑操縱閥給氣轉(zhuǎn)動時(shí)，驅(qū)動減速器，通過萬向接頭帶動小齒輪，使其在大齒圈內(nèi)既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)整機(jī)作360°回轉(zhuǎn)，可使抓斗在工作面任意角度工作?；剞D(zhuǎn)座防水罩頂端設(shè)有回轉(zhuǎn)接頭，保證抓巖機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)不間斷地供應(yīng)壓氣。 　　4、變幅機(jī)構(gòu) 　　由大氣缸、增壓油缸、兩個(gè)推力油缸和臂桿組成。大氣缸和增壓油缸通過一根共用的活塞桿聯(lián)成一體，活塞桿兩端分別裝有配氣閥和控油閥，由于活塞桿兩端的活塞面積大小不同，使增壓油缸內(nèi)的油壓增至6.4MPa。增壓油缸通過控制閥向鉸接在機(jī)架與臂桿之間的兩個(gè)推力油缸供油，推動活塞向上頂起臂桿變幅。打開配氣閥，增壓油缸內(nèi)液壓隨之遞減，油液自推力油缸返回增壓油缸，臂桿靠自重下降收攏臂桿。 　　5、固定裝置 　　由液壓千斤頂、手動螺旋千斤頂和液壓泵站組成。此裝置用以固定吊盤，保證機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)盤體不致晃動。使用時(shí)，先用螺旋千斤頂調(diào)整吊盤中心，然后用液壓千斤頂撐緊井幫。螺旋與液壓千斤頂要對稱布置。 　　6、機(jī)架 　　機(jī)架為焊接箱形結(jié)構(gòu)，下部設(shè)司機(jī)室。司機(jī)室的四根立柱為空腔管柱，兼作壓氣管路，室內(nèi)裝有操縱閥和氣壓表，用于控制整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。