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遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料性能指標(biāo)序號檢驗項目技 術(shù) 指 標(biāo)KR-B型KR-S型1初凝時間,min≥20≥302抗壓強(qiáng)度,MPa2小時開放交通時a≥30.01d≥40.03抗折強(qiáng)度,MPa2小時開放交通時≥4.51d≥5.541d與基準(zhǔn)混凝土粘結(jié)強(qiáng)度,MPa≥1.2528d干縮率,%≦0.02a開放交通時強(qiáng)度要求應(yīng)不小于基本混凝土設(shè)計強(qiáng)度的70%。b為占膠凝材料的***比。遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料注意事項1、嚴(yán)禁在大風(fēng)天及陰雨天施工。2、修補(bǔ)完成后,用手觸摸材料表面硬化后進(jìn)行灑水再用塑料布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù),施工面四周做好警示和遮擋,防止修補(bǔ)遭到破壞。3、在攤鋪坑槽時必須用切割機(jī)把坑槽四周棱角部位打磨成斜面,增加材料與坑槽表面的接觸面。4、 如坑槽深度較深,應(yīng)把本材料與石子按1:1進(jìn)行攪拌,在做以填充修補(bǔ)。5、如大面積進(jìn)行刮抹施工時,當(dāng)材料固化后應(yīng)及時切割伸縮縫。望各位客戶嚴(yán)格按照操作流程進(jìn)行施工和養(yǎng)護(hù)。6、切勿低于10℃時進(jìn)行施工,施工溫度在10-35℃,溫度15~30℃,結(jié)硬前應(yīng)避免風(fēng)吹日曬。遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料用量材料用量為2.3噸/m?,加水量15%。遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料包裝存儲1、包裝規(guī)格:25kg/袋。2、存儲: 置于陰涼干燥處,環(huán)境溫度應(yīng)在5℃以上,粉料應(yīng)防潮。包裝完好,貯存期為6個月。
遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料1、 粘接牢固修復(fù)后遼寧葫蘆島KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料與地面粘接,粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8Mp,可與病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ),在伸縮、碾壓、推移等外力下部脫落、部碎裂。2、 耐久性強(qiáng)較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期部衰減,對很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,部會因老化而失去粘接力和抗壓強(qiáng)度。3、 抗壓性能修補(bǔ)料固化后有較強(qiáng)的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mp,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度大80Mp以上,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)不會出現(xiàn)破碎和脫落。4、 快速通車1-2小時通車無壓痕,緩解交通壓力。5、 色差小修舊路面色差小,通車后基本無色差。6、 施工便捷流動性好,無需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗凍產(chǎn)品透水率極低,通過循環(huán)200次凍融實驗。8、 綠色環(huán)保遼寧葫蘆島KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料,無害,無任何異味。9、 耐腐蝕可抵抗融雪劑、鹽蝕等酸堿腐蝕。遼寧葫蘆島KR-B路面快速修補(bǔ)料施工條件1、 水采用無污染水2、 施工厚度3mm以上為宜3、 溫度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人員需具備一定非混凝土路面施工經(jīng)驗,施工前先了解本材料的使用方法遼寧葫蘆島KR-B路面薄層快速修補(bǔ)料包裝儲存采用復(fù)合膜膜袋包裝,25kg 、50kg/袋,保質(zhì)期6個月須儲存與干燥通風(fēng)的室內(nèi),包裝袋密閉,注意防潮,防凍
辛普頓(葫蘆島市分公司)自2012年上市以來一直保持穩(wěn)定增長,公司將秉著“創(chuàng)新、、團(tuán)結(jié)、誠信”的理念,堅持穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新,為用戶提供多好的解決方案、 環(huán)氧樹脂灌漿膠、粘鋼膠廠家產(chǎn)品和服務(wù),為社會可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料辛普頓建筑科技有限公司工廠遍及全國北京、天津、河北、河南、山東、山西、陜西、甘肅、青海、西藏、內(nèi)蒙、黑龍江、吉林、遼寧、江蘇、浙江、廣東、廣西、貴州、四川、重慶、安徽、湖南、湖北、海南等,發(fā)貨方便。一:遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料產(chǎn)品介紹:KR-B混凝土快速修補(bǔ)料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性,粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補(bǔ)混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補(bǔ)料可以在修補(bǔ)2小時以后即可通車。二:遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料產(chǎn)品特點:1、快硬、早強(qiáng):路面修補(bǔ)與普通混凝土路面施工不同,一般說來需要修補(bǔ)的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允許長時間封閉交通。因此,修補(bǔ)材料必須具有迅速硬化的性能,使修補(bǔ)路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。2、收縮?。核嗷炷谅访嫘扪a(bǔ),新老混凝土的結(jié)合部位往往是薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力,從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補(bǔ)材料必須控制好收縮率。3、具有一定粘性:要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性,要求修補(bǔ)材料本身具有一定的粘性。4、后期性能穩(wěn)定,強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步:修補(bǔ)材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致,不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減,但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快,致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大,影響路面的整體性能。5、實用性能:施工時無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求,無需長時間的封閉交通,施工后四小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護(hù)時間,有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。6、耐久性能:較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性根除;材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。7、抗壓性能:修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力,四小時的抗壓強(qiáng)度可達(dá)25Mpa,強(qiáng)度可達(dá)到30Mpa以上,后期強(qiáng)度不斷上升,峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)70Mpa,對病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用,修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落8、施工和易性好:不需要多余設(shè)備,簡單工具加水?dāng)嚢杓纯墒褂?。三:遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料性能指標(biāo)JG/T 336-2011《混凝土結(jié)構(gòu)修復(fù)用聚合物水泥砂漿》型號遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料技術(shù)要求KR-BKR-S抗壓強(qiáng)度(Mpa)2h≥2024h≥3028d≥50加水混合后可使用時間,min約30min可調(diào)整終凝時間,min約60min可高速備注:1、KR-S加水混合后即可使用,澆注1立方需干料2200kg。2、KR-B,加水?dāng)嚢杈鶆蚣纯赡媸褂茫?立方Kg材料大概重量2200KR-B混凝土薄層快速修補(bǔ)料主要應(yīng)用于:水泥路面的蜂窩麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面凍融鹽蝕、水泥路面露骨、水泥路面細(xì)小裂紋等表層病害。四、遼寧葫蘆島KR-B混凝土路面快速修補(bǔ)料施工工藝:1、適用范圍①澆筑(KR-B)型A.水泥混凝土路面破碎板快速修補(bǔ)。B.混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位的快速修補(bǔ)。②修補(bǔ)(KR-B-2)型A.混凝土結(jié)構(gòu)表面破損的構(gòu)件、梁、板等部位的快速修補(bǔ)。2、施工工藝(1)工藝流程①澆筑(KR-S)型修補(bǔ)料②修補(bǔ)(KR-B)型修補(bǔ)料(2)施工工序A.清理:對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,用風(fēng)鎬將破碎板體破碎成小碎塊后,將周圍的板體基面松散物徹底,并用空壓機(jī)將基面和槽內(nèi)灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。C.界面處理:在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。D.支模:對于待修補(bǔ)的位于道路中央的水泥混凝土路面板,可利用周圍板邊作為模板;對于待修補(bǔ)的位于道路邊部的水泥混凝土路面板,其三條邊可利用周圍板邊作為模板,邊部應(yīng)支立木?;蜾撃?,并采取防漏漿措施。對于混凝土結(jié)構(gòu)嚴(yán)重破損部位,應(yīng)支立定型模板并采取防漏漿措施。E.制拌:根據(jù)現(xiàn)場澆筑數(shù)量與澆筑速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。拌和后,修補(bǔ)料應(yīng)靜置2-3min,待氣泡消失后再進(jìn)行澆筑。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,澆筑溫度應(yīng)在10℃以上。F.澆筑:用澆筑容器緩慢、勻速澆筑密實,澆筑時應(yīng)避免空鼓現(xiàn)象。澆筑結(jié)束后,將修補(bǔ)料頂面抹平。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至澆筑結(jié)束,時間不得超過30min。超時或流動性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。G.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。A.基面清理:對原結(jié)構(gòu)混凝土基面,用鋼絲刷將松散物徹底,并用空壓機(jī)將灰塵吹凈。B.基面浸潤:在澆筑前2-3小時將基面用水充分濕潤并除去明水;冬季施工時,應(yīng)在灌注前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。D.制拌:根據(jù)現(xiàn)場修補(bǔ)面積與修補(bǔ)速度,將修補(bǔ)料人工投入強(qiáng)制式砂漿拌和機(jī)中,干拌10s后,按產(chǎn)品規(guī)定的加水量稱量后,分兩次加水拌和:次加2/3水,拌和30s;第二次加1/3水,拌和150s。冬季施工時,應(yīng)采用不超過65℃的溫水進(jìn)行拌和,拌和料溫度應(yīng)在10℃以上。E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時間不得超過30min。超時或和易性不滿足澆筑要求的修補(bǔ)料,不得繼續(xù)使用。F.養(yǎng)生:用塑料條將修補(bǔ)料頂面覆蓋,然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下,3-4h后可結(jié)束養(yǎng)生,或根據(jù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求和預(yù)留試件強(qiáng)度試驗結(jié)果決定是否結(jié)束養(yǎng)生。冬季應(yīng)采用保溫措施,養(yǎng)生期適當(dāng)延長。3修補(bǔ)(KR-B)型薄層修補(bǔ)料E.修補(bǔ):用灰刀或抹刀將修補(bǔ)料分層、均勻地將破損面修補(bǔ)平整、密實。每次制拌的修補(bǔ)料,從制拌開始至修補(bǔ)結(jié)束,時間不得超過15min。五、包裝與存儲:25公斤復(fù)合牛皮紙袋包裝,干燥、避光條件下保質(zhì)期180天。
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