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軸承零件工作表面和心部在狀態(tài)、結(jié)構(gòu)和性能要求方面是有較大的差別的,而整體熱處理往往使二著不能兼顧,材料的潛力也得不到充分發(fā)揮。應(yīng)用材料表面強(qiáng)化技術(shù)不僅可以較好地解決表面和心部在結(jié)構(gòu)和要求方面的差異,而且還可以進(jìn)一步使表面獲得某些特殊的工作性能,以滿足在特定條件下工作的軸承對(duì)工作表面性能的要求。這在現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)發(fā)展中是非常有意義的。 傳統(tǒng)的表面強(qiáng)化方法,工藝上屬于熱處理的范疇。而近代發(fā)展起來的激光、電子束、離子束等表面強(qiáng)化方法,不僅將一些高新技術(shù)應(yīng)用于材料的表面強(qiáng)化,而且在工藝上已經(jīng)超出了傳統(tǒng)的熱處理范疇,形成了新的技術(shù)領(lǐng)域。因此現(xiàn)在的表面強(qiáng)化技術(shù)可以從不同的角度形成多種分類方法,按表層強(qiáng)化技術(shù)的物理化學(xué)過程進(jìn)行分類,大致可分為五大類:表面變形強(qiáng)化、表面熱處理強(qiáng)化、化學(xué)熱處理強(qiáng)化、表面冶金強(qiáng)化、表面薄膜強(qiáng)化。 1.表面變形強(qiáng)化 通過機(jī)械的方法使金屬表面層發(fā)生塑性變形,從而形成高硬度和高強(qiáng)度的硬化層,這種表面強(qiáng)化方法稱為表面變形強(qiáng)化,也稱為加工硬化。包括噴丸、噴砂、冷擠壓、滾壓、冷碾和沖擊、爆炸沖擊強(qiáng)化等。這些方法的特點(diǎn)是:強(qiáng)化層位錯(cuò)密度增高,亞晶結(jié)構(gòu)細(xì)化,從而使其硬度和強(qiáng)度提高,表面粗糙度值減小,能顯著提高零件的表面疲勞強(qiáng)度和降低疲勞缺口的敏感性。這種強(qiáng)化方法工藝簡(jiǎn)單、效果顯著,硬化層和基體之間不存在明顯的界限,結(jié)構(gòu)連貫,不易在使用中脫落。其多數(shù)方法已在軸承工業(yè)中得到應(yīng)用:滾動(dòng)體的表面撞擊強(qiáng)化就是這類方法的應(yīng)用,精密碾壓已成為新的套圈加工和強(qiáng)化方法。 2.表面熱處理強(qiáng)化 利用固態(tài)相變,通過快速加熱的方法對(duì)零件的表面層進(jìn)行淬火處理稱為表面熱處理,俗稱表面淬火。包括火焰加熱淬火、高(中)頻感應(yīng)加熱淬火、激光加熱或電子束加熱淬火等。這些方法的特點(diǎn)是:表面局部加熱淬火,工件變形??;加熱速度快,生產(chǎn)效率高;加熱時(shí)間短,表面氧化脫碳很輕微。該方法特別是對(duì)提高承受一定沖擊載荷的大型和特大型軸承零件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度效果顯著。 遼寧葫蘆島深溝球軸承



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礦山機(jī)械、工程機(jī)械所活躍的地方,多為山區(qū)及沙漠地帶等遠(yuǎn)離人類普通生活的開采工地,有時(shí)甚至工作于地下2000米之處。這類機(jī)械種類繁多,從礦物粉碎機(jī)械到切削機(jī)械、篩選機(jī)械、裝載機(jī)械、輸送機(jī)械等,都是每天24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。這些機(jī)械中不論哪種機(jī)械發(fā)生了故障,都會(huì)給開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)造成很大影響,而且,由于近來機(jī)械的大型化,也使維修作業(yè)變得非常艱辛。 因此,在軸承的使用環(huán)境方面,“重載荷+沖擊載荷”、“輕載荷+高速旋轉(zhuǎn)”、“重載荷+低速旋轉(zhuǎn)”等對(duì)軸承而言非常苛刻的條件很多。因此,用戶所渴望的軸承,是具備能抵抗這些惡劣工況的堅(jiān)固性、耐久性及高可靠性的產(chǎn)品。 為滿足用戶的這些需求,一直以來,將自己的核心技術(shù)即材料技術(shù)、潤(rùn)滑技術(shù)、解析技術(shù)與先進(jìn)的軸承設(shè)計(jì)技術(shù)相融合,致力于相關(guān)的研究開發(fā)。其結(jié)果,實(shí)現(xiàn)了可提供大幅度超越以往軸承的“長(zhǎng)壽命與高極限轉(zhuǎn)速”水平的產(chǎn)品的目標(biāo),為客戶提高惡劣環(huán)境下開采現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)效率及降低維修保養(yǎng)成本做出貢獻(xiàn)。此外,還提供對(duì)應(yīng)環(huán)保要求的、新的解決方案。 遼寧葫蘆島深溝球軸承



產(chǎn)生這種微動(dòng)腐蝕的原因: 當(dāng)相對(duì)于作用力配合太松時(shí),配合件間會(huì)有微動(dòng),不能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng) 配合表面的加工質(zhì)量差 軸的撓曲,軸承座的變形 承受周向載荷的套圈承擔(dān)浮動(dòng)軸承的浮動(dòng)功能 對(duì)于這種微動(dòng)腐蝕的軸承,應(yīng)該采取何種補(bǔ)救措施: 承受點(diǎn)載荷的套圈提供浮動(dòng)軸承的浮動(dòng)功能 盡可能對(duì)軸承配合面使用緊配合 提高軸(軸承座)的剛度 軸承配合面進(jìn)行涂層 使用具有高溫尺寸穩(wěn)定特性的套圈(防止由于材料組織結(jié)構(gòu)的變化使套圈膨脹從而配合變松) 改善配合面的圓度 如果需要,檢查和改善配合面的表面質(zhì)量 遼寧葫蘆島深溝球軸承山東誠(chéng)浦軸承科技有限公司




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