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建筑結(jié)構(gòu)加固公司(葫蘆島市分公司)是一家集加工銷售經(jīng)營于一體的 碳纖維加固 企業(yè)。我公司至成立以來一直致力于 碳纖維加固 的直營服務(wù),想要打造一個(gè)讓客戶省心,放心,安心的銷售團(tuán)隊(duì)。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實(shí)力、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國30多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,產(chǎn)品深得用戶依賴。公司自成立以來,一直把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生存的根本,把服務(wù)質(zhì)量作為我們成功的橋梁。我們衷心希望與廣大客戶建立業(yè)務(wù)聯(lián)系,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),同創(chuàng)業(yè)、共誠信“求實(shí)、發(fā)展、創(chuàng)新”是我公司的經(jīng)營宗旨,熱忱歡迎廣大不銹鋼用戶及同仁光臨我公司,共創(chuàng)輝煌。 我們的宗旨:誠信是一個(gè)人的立身之本,也是一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營準(zhǔn)則,我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念,為廣大海內(nèi)外朋友提供 碳纖維加固 產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中,公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度,不斷開拓新的領(lǐng)域,以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求完美,真誠到永遠(yuǎn)”的原則竭誠為廣大客戶服務(wù)。 本公司的經(jīng)營理念:“同樣的產(chǎn)品比質(zhì)量、同樣的質(zhì)量比價(jià)格、同樣的價(jià)格比服務(wù)、 同樣的服務(wù)比信譽(yù)”。



植筋加固與此同時(shí)預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)除了要嚴(yán)格遵循其設(shè)計(jì)施工工藝原則之外,碳纖維預(yù)應(yīng)力的施加方式也是一個(gè)值得我們考慮的問題,鑒于此我們將碳纖維板預(yù)應(yīng)力張拉的方案分為以下三種:

1、對(duì)受彎構(gòu)件施加向上的外荷載產(chǎn)生反拱,利用膠粘劑在受拉部位粘貼碳纖維板材,膠粘劑固化后卸除外荷載,構(gòu)件將恢復(fù)變形,由于所粘貼碳纖維板與被加固構(gòu)件共同受力變形,即對(duì)碳纖維板施加拉應(yīng)力,此種方法稱為反拱法施加預(yù)應(yīng)力;

2、對(duì)梁底表面進(jìn)行處理之后,通過外部張拉裝置將碳纖維板張拉到預(yù)定的應(yīng)力水平,然后在梁底和碳纖維板上涂抹結(jié)構(gòu)膠,粘貼至梁底并壓緊,等結(jié)構(gòu)膠完全固化,在構(gòu)件端部剪斷碳纖維板,對(duì)加固構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力,該方法稱為先張后粘法施加預(yù)應(yīng)力;




植筋加固在一般情況都是運(yùn)用高強(qiáng)度的粘合劑,促使鋼筋、螺桿等與混凝土產(chǎn)生握固力的一種施工工藝。整個(gè)施工的流程基本上可以分為:定位、鉆孔、灰塵、注粘合劑、植入鋼筋、養(yǎng)護(hù)等。植筋加固膠應(yīng)具備有粘接強(qiáng)度高、常溫下固化或者硬化的過程中收縮變形小,耐溫性能好、能夠在埋筋后方便焊接,耐久性、耐候性好,抗老化、耐介質(zhì)性能好,固化后韌性高、抗沖擊能力強(qiáng),且不含揮發(fā)性溶劑、并且做到環(huán)保符合現(xiàn)在綠色施工要求,施工過程方便等特點(diǎn)。
植筋加固膠同樣也有使用范圍,主要是運(yùn)用在各種建筑結(jié)構(gòu)中鋼筋、螺桿埋植、建筑結(jié)構(gòu)植筋加固加固、補(bǔ)強(qiáng),建筑結(jié)構(gòu)框架、剪力墻植筋加固、等設(shè)備基礎(chǔ)的固定,通常下在鐵路、公路、橋梁、水利工程植筋加固加固、廣告牌、隧道管線、高架道路隔音板和護(hù)欄固定也是使用廣泛。




植筋加固的偏差或偏差會(huì)影響施工精度,造成錨固不緊,降低接縫的性;

②膠結(jié)層接觸界面出現(xiàn)氣泡,影響了膠結(jié)接頭的質(zhì)量。如果鉆孔直徑太小,鋼筋周圍的膠層就會(huì)過薄,筋邊就會(huì)沒有膠,甚至達(dá)到預(yù)定的深度,就會(huì)影響植筋加固的質(zhì)量。

(3)錨固深度的確定

2. 破壞模式

根據(jù)試驗(yàn)分析,鋼筋混凝土構(gòu)件中鋼筋的破壞有三種類型。

(1)鋼筋的拉伸破壞

這種破壞模式發(fā)生在混凝土強(qiáng)度和粘結(jié)強(qiáng)度較高,錨固長度較長的情況下。

(2)混凝土圓錐損傷

這種損傷發(fā)生在錨固長度較小時(shí),鋼筋周圍的混凝土出現(xiàn)錐形拉裂形成錐形時(shí)。

(3)粘附的失敗

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