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公路橋梁防撞護欄高度是多少？根據(jù)《公路交通設施施工技術(shù)規(guī)范》JTG F71-2006 第4.6.2條規(guī)定，“護欄伸縮縫的寬度應與橋梁主體結(jié)構(gòu)相一致”。在橋梁的伸縮縫處必須設置伸縮縫，在橋上一般5m左右設置一道假縫，大概2cm的縫，在橋梁伸縮縫處為真縫，縫寬和橋梁一樣。公路旁的護欄高度一般在70cm～100cm。對于高架橋護欄，在實際設計建設中，車速越快的道路，護欄高度會相應增高。匝道、高架旁的護欄高度不低于81cm。時速60公里的高架段，應達90cm。，一般不超過110cm。橋梁護欄的高度一般是指橋梁護欄與地面結(jié)構(gòu)的高度，包括主要鋼筋混凝土基礎石和基礎的高度。板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成的一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。




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防撞護欄具體的應用范圍及設置要求?。?）一般情況下，橋梁的外側(cè)危險程度明顯高于道路。車輛越出橋會造成車毀人亡的重大惡性事故，越是等級高的公路，車速越高，車輛越出橋的事故嚴重程度越大。因此，對于高速公路、一級公路等高等級公路上的特大橋、大橋和中橋，均應無條件地設置橋梁護欄。一般公路的特大、大、中橋在條件許可的情況下也應設置橋梁護欄。（2）高速公路、一級公路上的小橋、涵洞，由于跨徑較短，所設橋梁護欄本身不能滿足護欄短長度規(guī)定的要求，如與兩頭路線上的護欄形式不一，破壞了護欄整體的連續(xù)性，既不協(xié)調(diào)又不美觀，因而在不降低橋涵區(qū)段性的前提下，對小橋、涵洞的護欄可按路段護欄的要求設置。（3）在有人行道的橋梁上，雖然路緣起到了護輪帶、防止車輛跌落橋下的功能，但難免會有車輛碰撞行人和非機動車輛的嚴重事故發(fā)生。因此，為保護行人和非機動車輛，同時把機動車和非機動車在平面上分隔開，提高車輛與行人的性，應按實際需要在人行道和行車道分界處設汽車行人分隔護欄。




Q345防撞鋼欄桿和Q355防撞護欄有什么區(qū)別 一、性質(zhì)不同 1、Q345：屬于一種低合金鋼。 2、Q355：屬于一種低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼。 二、用途不同 1、Q345：廣泛應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器、特種設備等。 2、Q355：廣泛應用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器、特種設備等，其中“Q”意為屈服強度。三、鋼材屈服強度不同 1、Q345：345表示這種鋼材屈服強度為345MPa。 2、Q355：355表示這種鋼材屈服強度為355MPa，并會隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。


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