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水中救援工作的常用方法有： 1.封艙泵打撈方法。應(yīng)首先將破口封堵，然后再將船中的水抽走，使船浮起來，由于封補(bǔ)嚴(yán)密困難，風(fēng)浪大時(shí)難作業(yè)，故選用較少。 2.打撈浮筒。在水下充幾個(gè)浮筒后，利用浮力使沉船浮出水面，此法浮力大，可靠，施工方便，風(fēng)險(xiǎn)小。 3.打撈圍堰。船舶沉沒于淺水時(shí)，可在沉船周圍筑堰，抽出堰內(nèi)的水，對沉船進(jìn)行封堵或修補(bǔ)，再用灌水將船浮起后移開圍堰。 4.充氣、排水打撈。將壓縮空氣注入沉艙中，排出水中，使沉船浮起。 5.船舶上用撬打撈方法。將鋼索置于沉船船底，用吊具將沉船提起，在打撈過程中一般采用兩艘或兩艘以上打撈船共同操作。 6.泡沫回收技術(shù)。把比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙，排出海水，利用泡沫浮力抬高船只。這種方法省去了在沉船底穿引鋼纜的不便，并減少或免除封艙工作，也適應(yīng)于海上風(fēng)浪下作業(yè)。



水下管道封堵的幾種方法： 　　1、潛水封堵：由于管線處于運(yùn)營階段，封堵后上游的水壓力過大，因此主管線必須采用潛水封堵的方法，避免封頭被水流沖破而造成施工人員的生命危險(xiǎn)。一般采取每隔3-4個(gè)井位進(jìn)行封堵。 　　2、橡膠氣囊輔助封堵：由于管線內(nèi)存在較多支管的出水口，因此在潛水封堵段內(nèi)（在施工的管段）加以橡膠氣囊輔助封堵，便于施工順利開展，也有利于部分井位的高程差而造成排水不，影響疏通正常進(jìn)行。 　　3、管塞封堵法：管塞封堵法常用于小型管道中，一般管塞有橡膠塞(兩塊鐵板中間嵌裝厚橡膠圈，鐵板用螺栓絞緊，使橡膠圈擴(kuò)張與管壁產(chǎn)生摩擦，以達(dá)到穩(wěn)定管塞的作用)、木質(zhì)管塞(外包麻布等塞入管口并塞緊)。另外，也可用透水性小的黏土裝袋，然后塞入溝管塞緊等。 　　4、磚砌封堵法：用水泥砂漿或水泥黏土拌制的膠結(jié)材料，砌筑磚墻來封堵大、中型管道，是較常用的方法。它具有取料方便，封堵效果較好的優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是拆除比較困難。




水底切割方法不同.切割速度和應(yīng)用深度各不相同，每一種水下切割方法都各有優(yōu)勢，今天小邊限談各種水下切割功能。繩鋸機(jī)切割用來切割和拆除礦山.廢料.弧形板材.大板子.厚混凝土.不規(guī)則混凝土鋼筋.橋梁和公路。易于安裝，使用方法靈活，橫切、豎切皆可。以下可了解設(shè)備結(jié)構(gòu)組成及繩鋸分類。切割水里的水下工件。水底切割主要用于海洋救援和海水中的核污染部件的分解。水下切削的基本原理可以將其分為水下熱切削、水下爆炸切削和水下機(jī)械切削。橋面切割也應(yīng)該按照安裝的要求，在澆筑混凝土結(jié)構(gòu)中鉆孔不同的直徑.角度和深度，保證混凝土結(jié)構(gòu)不被破壞，保證安裝質(zhì)量，部分需要大面積的切割與分離，以滿足某些技術(shù)性能的需要。




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