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抗震球形支座特點(diǎn): ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞,轉(zhuǎn)動,移動要求,保證反力合力集中,明確,可靠。 ②抗震球形支座可承受拉,壓,剪(橫向)力,在巨大的隨機(jī)地震力作用下,只要上,下結(jié)構(gòu)本身不破壞,就不會發(fā)生落梁,落架等災(zāi)難性后果,故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防,具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下,支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車,列車高速運(yùn)行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大,并采用多種材料的優(yōu)化組合,其體積和高度均大大減少,重量輕,便于安裝,并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃~70℃),耐久性能好,不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,大跨空間結(jié)構(gòu)等工程,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。
LQZ球型支座是一種新型球形支座,因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)動力矩與轉(zhuǎn)角無關(guān)等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁,特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。 抗拔球型支座包括上支座板、球芯、中支座和下支座板,所述球芯的下表面和所述中支座的上表面為匹配的球面,在所述上支座板和球芯之間設(shè)置有平板型di一耐磨板,在所述球芯與所述中支座之間設(shè)置有球冠型第二耐磨板,在靠近所述中支座上端周邊設(shè)置有抗拔沿,在所述上支座板下面設(shè)置有與所述抗拔沿匹配的抗拔拉環(huán),所述抗拔沿的下表面與所述抗拔拉環(huán)的上表面接觸,所述抗拔沿與所述抗拔拉環(huán)的接觸面為球面,所述抗拔拉環(huán)徑向內(nèi)側(cè)面與所述中支座側(cè)面之間以及抗拔沿與抗拔拉環(huán)的豎向圓環(huán)內(nèi)側(cè)面之間間隔一定距離。在受到外力使球形支座發(fā)生轉(zhuǎn)角時,抗拔沿與抗拔拉環(huán)的接觸面摩擦力減小,轉(zhuǎn)角更加容易。
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球形支座安裝要求 1) 按設(shè)計(jì)要求和訂貨合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對球形支座進(jìn)行檢查,合格后安裝。 2) 安裝時保證墩臺和梁體混凝土強(qiáng)度不低于30MPa,對墩、臺軸線、高程等進(jìn)行檢查,合格后進(jìn)行下步施工。 3) 安裝就位前不得松動支座鎖定裝置。 4) 采用焊接連接時,應(yīng)不使支座鋼體過熱,保持硅脂和四氟板完好。 5) 支座安裝就位后,主梁施工應(yīng)做好防止水泥漿滲入支座的保護(hù)措施。 6) 預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)撤除支座鎖定裝置,解除支座約束。 QZ球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面,減小了摩擦系數(shù)。球形支座位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實(shí)現(xiàn)。在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成球形單向活動支座和固定支座。
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