建造防撞的材料，不論填或挖，主要是土石類散體材料，所以防撞是一種土工結(jié)構。因而防撞經(jīng)常受到地質(zhì)、水、降雨、氣候、地震等自然條件變化的侵襲和破壞，抵抗能力差。因此，防撞應具有足夠的堅固性、穩(wěn)定性和耐久性。對于高速鐵路，防撞還應有合理的剛度，以保障列車高速行駛中的平穩(wěn)性和舒適性。防撞填筑怎么分層防撞填筑區(qū)劃分一般根據(jù)填方區(qū)域分布進行填筑，并結(jié)合涵洞結(jié)構物分布情況，以及設備配置數(shù)量進行分段，分段不宜過小否則增加縱向搭接處理工作量，應根據(jù)每天的工作效率盡量拉大填筑區(qū)段長度。盡量形成流水作業(yè)，并提供機械設備的工作面，比如你設備太多，你就可以分幾個流水段作業(yè)，避免設備扎堆！設備要成套配置，如：挖機，自卸車，推土機或裝載機，平地機等攤鋪整平設備，壓路機等，要配套，提高工作效率！不要等設備。

防撞護欄施工注意事項

(1)建立領導小組目標管理崗位責任制，明確職權，承擔責任。

(2)加強宣傳教育工作，強化全員意識，建立保證體系，使管理制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化，每日班前講話，周末大檢查，堅持每周一講話。

(3)在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須下達技術措施，把貫穿于施工過程，質(zhì)量、、進度同步抓。

(4)歇工后要對所有的機械設備，讓專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。

(5)從事作業(yè)的技術工人，上崗前要進行技術考核，合格后方可使用，并要按有關的操作規(guī)程進行作業(yè)。

(6)用電線路架設應符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應上鎖，室外配電箱和閘刀盒應有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。

(7)加強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。

(8)特殊工程的操作工人要做到有證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。

(9)做好各種標志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。

(10)進入施工現(xiàn)場必須戴帽，穿防滑鞋。起吊設備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負責指揮。高空作業(yè)必須掛帶。

(11)橋面施工時橋下設專人進行防護，并設置警界線。

(12)防撞護欄施工時兩側(cè)應掛網(wǎng)，施工人員必須系帶。

 

 

 

 

橋梁護欄弱勢運行，且市場需求跟進有限，現(xiàn)貨市場心不足，貿(mào)易商讓利出貨居多，終端持續(xù)低，市場交投氛圍較為清淡，商家對后市預期謹慎，預計今日建材價格延續(xù)偏弱運行。資源下調(diào)意愿不強，但高位需求寥寥，商家心態(tài)不佳，市場成交漸顯疲軟，考慮市場資源充足，庫存持續(xù)增加，銷售壓力猶存，預計今日道路護欄價格或弱穩(wěn)運行。環(huán)保方面仍是市場上的強心劑對現(xiàn)貨底部有支撐，且基于進貨成本問題，商家多不愿降價出貨，然下游需求或仍以剛需為主，對價格上行形成較大阻力，預計本周波形護欄板市價堅挺運行為主。