《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D80-2006)對(duì)護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)做了規(guī)定,其中活動(dòng)護(hù)欄有Am、SBm、SAm三級(jí)。
設(shè)置原則
1、高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。
2、設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。
3、活動(dòng)護(hù)欄應(yīng)設(shè)置在中央分隔帶開口處的公路中心線位置,設(shè)置的長度應(yīng)能有效封閉中央分隔帶開口。
4、活動(dòng)護(hù)欄的設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶護(hù)欄的高度協(xié)調(diào)一致。活動(dòng)護(hù)欄上部應(yīng)設(shè)置輪廓標(biāo)或反射體。設(shè)置反射體時(shí),規(guī)格為4cm x 18cm,可由反光片或反光膜制作,反光等級(jí)應(yīng)為二級(jí)以上,顏色和設(shè)置高度應(yīng)與中央分隔帶輪廓標(biāo)保持一致。
5、位于有防眩要求路段的活動(dòng)護(hù)欄上宜設(shè)置防眩設(shè)施。
作用
防撞護(hù)欄的立柱通過膨脹螺栓與地面固定。通常安裝于如物流通道兩側(cè),生產(chǎn)設(shè)備周邊,建筑墻角,門的兩側(cè)及貨臺(tái)邊沿等等。
有效減免搬運(yùn)設(shè)備往來穿梭時(shí)帶來意外撞擊造成的設(shè)備、設(shè)施的損壞。
另外對(duì)物流搬運(yùn)設(shè)備自身也起到防護(hù)作用。(如裝卸貨平臺(tái)邊沿的防護(hù)欄起到防止叉車意外跌落的危險(xiǎn))
防撞護(hù)欄之所以廣泛應(yīng)用于市政工程,道路,別墅、社區(qū)、庭院、學(xué)校、工廠及其他建筑的圍墻、花壇、草坪、園林、道路、河濱、陽臺(tái)等場所,是因?yàn)榉雷沧o(hù)欄具有以下優(yōu)勢
1、設(shè)計(jì)科學(xué)合理,造型美觀牢固,防腐性好,安裝簡單、維修方便、容易清洗、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。
2、防撞護(hù)欄具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
3、防撞護(hù)欄一般采用橫向卷圈環(huán)狀加強(qiáng)筋,使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,同時(shí)增強(qiáng)的防撞護(hù)欄的防護(hù)。
4、防撞護(hù)欄的隔離欄表面采用鍍鋅處理,起到電化學(xué)保護(hù)作用,同時(shí)表面采用靜電噴涂,使產(chǎn)品具有良好的自潔性能。
5、防撞護(hù)欄維修快捷,損壞后可快速局部拼裝或更換,有效的降低了成本。
6、漆面平整光滑,美觀性強(qiáng);
7、易維護(hù),容易清洗;
8、防銹能力突出;
9、堅(jiān)固耐用,柔性性好,不易變形。
10、外觀美觀:具有白、藍(lán)、紅、綠等多種顏色,色彩鮮亮、表面光潔。
11、環(huán)保:、環(huán)保,對(duì)人(畜)無害,表面光滑、手感細(xì)膩、色彩鮮亮、強(qiáng)度高、韌性好
12、抗老化測試:在-50℃至70℃下使用不褪色、不開裂、不脆化。
防撞護(hù)欄安裝要求:
1)預(yù)制場地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、清潔,并采取排水措施,防止場地沉降。每個(gè)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)一次澆筑完成,不得間斷。預(yù)制構(gòu)件澆筑時(shí)宜采用剛護(hù)欄網(wǎng)。
(2)采用平臥重疊法澆筑混凝土?xí)r,下層構(gòu)件頂面應(yīng)設(shè)臨時(shí)隔離層,上層構(gòu)件須待下層混凝土強(qiáng)度達(dá)到5.0MPa后,方可澆筑。
(3)在空心板的筒模周圍澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)采取措施使筒模不致移位,并特別注意防止筒模上浮。混凝土應(yīng)分兩層澆筑,底層澆至筒模的圓心處,并振搗使之沉積,然后在下層混凝土仍有足夠塑性時(shí)盡快澆筑上層混凝土,用振搗器使上下層混凝土結(jié)合。
(4)腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁和I形梁,應(yīng)先澆筑其擴(kuò)大部分并振實(shí),再澆筑其上部腹板及翼緣板。
(5)預(yù)制構(gòu)件的底護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)按圖紙要求設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板應(yīng)根據(jù)圖紙?zhí)峁┑睦碚摴岸戎?,結(jié)合施工實(shí)際情況,正確預(yù)計(jì)梁體拱度的變化值,采取相應(yīng)措施。若后張法全預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)計(jì)的拱度值較大時(shí),應(yīng)考慮在預(yù)制臺(tái)座上設(shè)置反拱。當(dāng)梁體的實(shí)際拱度已較大,將對(duì)橋面混凝土的施工造成影響時(shí),應(yīng)書面報(bào)告監(jiān)理工程師,會(huì)同設(shè)計(jì)單位協(xié)商解決。
(6)U形梁或拱肋,可一次澆筑或分兩次澆筑。一次澆筑時(shí),應(yīng)先澆筑底板及底板承托的頂面,待上述混凝土沉實(shí)后,再澆筑腹板。分兩次澆筑時(shí),先澆筑底板到底板承托頂面,按施工縫處理后,再澆筑腹板混凝土。
(7)箱形梁段的澆筑,應(yīng)先澆底板,振搗密實(shí)后,再行澆筑腹板。腹板澆筑可分段進(jìn)行,亦可由一端向另一端逐步推進(jìn),并及時(shí)搗振。箱形梁段的澆筑,應(yīng)采取必要措施以便于拆除箱梁內(nèi)護(hù)欄網(wǎng)。
(8)所有預(yù)制構(gòu)件,都應(yīng)按圖紙規(guī)定,將各種預(yù)埋件、吊環(huán)等準(zhǔn)確埋置,不得遺漏。
(9)為加速護(hù)欄網(wǎng)周轉(zhuǎn),小型構(gòu)件可采用干硬性混凝土,以下述方法進(jìn)行預(yù)制。a.翻轉(zhuǎn)護(hù)欄網(wǎng)法。構(gòu)件澆筑并振實(shí)后,連同護(hù)欄網(wǎng)反轉(zhuǎn),然后脫去護(hù)欄網(wǎng),立即進(jìn)行混凝土表面修抹。b.在移動(dòng)式底模上或平整的地面上澆筑混凝土,振動(dòng)時(shí)應(yīng)于表面加壓,增加振動(dòng)時(shí)間,然后短時(shí)間內(nèi)拆模,修整混凝土邊角。
本公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備齊全、檢測手段完善,主要產(chǎn)品有 橋梁人行道護(hù)欄欄桿。公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系,堅(jiān)持“質(zhì)量圖生存,誠信贏聲譽(yù),創(chuàng)新求發(fā)展”的經(jīng)營理念愿以優(yōu)良產(chǎn)品,良好的服務(wù)真誠期待國內(nèi)國際朋友的光臨合作!公司的誠信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。許經(jīng)理18762195566