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柴油發(fā)電機(jī)日用油箱應(yīng)安裝在容易接近及補(bǔ)給的地方,建議除了自動補(bǔ)油系統(tǒng)外,再設(shè)置一個手泵以方便從油箱中抽取燃油。日用油箱通風(fēng)管應(yīng)設(shè)計在系統(tǒng)的至高點(diǎn),其尺寸至少應(yīng)與供油管匹配,還應(yīng)設(shè)有防塵裝置。 柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行、柴油的供給都離不開日用油箱,柴油發(fā)電機(jī)的日用油箱在系統(tǒng)中主要起儲油的作用,也具備散熱、分離油液中的氣泡、沉淀雜質(zhì)等其他作用,因此在柴油發(fā)電機(jī)的安裝過程中,日用油箱的安裝也需要重視。 安裝柴油發(fā)電機(jī)日用油箱需要注意的事項:日用油箱的供油管至少應(yīng)高于柴油發(fā)電機(jī)的安裝平面1米,但亦不可過高,以避免其壓力超過柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的大承受壓力?;赜瓦B接亦不能過高,不應(yīng)超過柴油發(fā)電機(jī)燃油泵的吸提能力。與柴油發(fā)電機(jī)連接的部分應(yīng)使用軟性管喉,避免振動的傳播。日用油箱應(yīng)選用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,以防它們可能與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)損壞的雜質(zhì)。
在發(fā)電機(jī)使用過程中保證每日保養(yǎng),每日檢查柴油發(fā)電機(jī)組的工作情況并記錄下來。以此檢查柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油平面,冷卻液平面。每日檢查柴油發(fā)電機(jī)組有無損壞、摻漏,摻漏,皮帶磨損和有否松裂。 2、定周:首先要重復(fù)定日的一級柴油發(fā)電機(jī)組檢查。檢查空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。然后再清空燃油箱及清洗燃油濾清器中的水或沉淀物。檢查水過濾器以及起動蓄電池,并檢查冷卻器前后端的散熱片并用清水冼。 保證在一級保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,定期更換柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油(250小時或一個月一次)、機(jī)油濾芯(250小時或一個月一次)、更換及檢查冷卻液(水濾芯更換周期為250-300小時,在冷卻系統(tǒng)中加注補(bǔ)充冷卻液dca)、以及更換空氣濾清器(空氣濾清器更換周期為500-600小時)。
如果系統(tǒng)電壓降低與頻率降低同時發(fā)生時,應(yīng)按頻率降低事故的處理辦法進(jìn)行處理。 發(fā)電機(jī)出租供油時間過早或過晚的原因分析?今天發(fā)電機(jī)租賃小編就來和大家聊一聊這一問題。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組開始運(yùn)行時,可能會出現(xiàn)供油故障。例如,供油時間太早或太遲、供油不足等,如果要避免這種情況,就要像平時一樣做好保養(yǎng)工作。你需要嚴(yán)格保管柴油發(fā)電機(jī)組。 ①聯(lián)軸器的連接盤固定螺釘松動移位(這會使總供油時間提前); 供油時間太早時,氣缸內(nèi)有節(jié)奏清晰的“咚,咚”金屬敲擊聲,起動困難。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不軟,動力不足,排氣冒白煙,有“生油”的味道。低速停車很容易。 檢查時,可以拆下氣缸高壓油管,轉(zhuǎn)動曲軸,觀察噴油泵出油閥緊座的油位。在油位剛剛波動的時刻,可以利用飛輪上的供油正時線和飛輪殼上的標(biāo)記來判斷柴油機(jī)的噴油提前角是否符合要求。否則,應(yīng)重新調(diào)整。必要時逐缸檢查。 當(dāng)噴油時間太晚時,柴油機(jī)很難起動。啟動后,氣缸內(nèi)有低沉不清的敲擊聲。柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨油門的增大而提高。發(fā)動機(jī)溫度高,功率降低,油耗增加,冒黑煙。檢查方法與過早檢查供油時間相同。
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