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【做結(jié)算】
集貫工程造價咨詢公司(江蘇省分公司)


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江蘇工程預(yù)算江蘇工程預(yù)算從前期投資決策到中期江蘇工程預(yù)算建設(shè),再到后期的竣工結(jié)算,造價控制貫穿公路江蘇工程預(yù)算全過程。開工前,造價控制部門應(yīng)結(jié)合設(shè)計、江蘇工程預(yù)算等環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容編制一套合理的造價控制標(biāo)準(zhǔn)。在批準(zhǔn)的預(yù)算范圍內(nèi)將工程劃分為若干個合同段是工程實施階段中一項很重要的工作。并將各合同段以招投標(biāo)的形式承包給行業(yè)信譽(yù)良好、報價合理、業(yè)務(wù)精干的承包商。由于工程人員對各道工序細(xì)部環(huán)節(jié)知之甚少,加之自然地理及技術(shù)裝備、物資供應(yīng)的限制,江蘇工程預(yù)算組織設(shè)計和造價標(biāo)準(zhǔn)需要不斷優(yōu)化,工程變更不可避免,因此說,初承包合同所定的造價標(biāo)準(zhǔn)并非終的造價標(biāo)準(zhǔn),而竣工決算階段所采用的造價標(biāo)準(zhǔn)才是合理的。根據(jù)以往的經(jīng)驗分析,決策金額通常不超預(yù)算金額。否則意味著江蘇工程預(yù)算組織設(shè)計或成本預(yù)算不合理。隨著建筑行業(yè)法律體系的逐步完善,如今大部分建設(shè)單位的法律意識不斷提高,但仍不可避免某些項目倉促上馬,江蘇工程預(yù)算單位為趕超工期而無暇顧及工程質(zhì)量和造價管理,以致江蘇工程預(yù)算設(shè)計與項目建設(shè)特點不符,審查有名無實,個別江蘇工程預(yù)算單位的造價控制漏洞百出,有的預(yù)算超概算、決算超預(yù)算,事實上的“三邊”工程,江蘇工程預(yù)算單位因此蒙受經(jīng)濟(jì)損失。造價管理事關(guān)設(shè)計、江蘇工程預(yù)算、決算等諸多環(huán)節(jié),牽一發(fā)而動全身,江蘇工程預(yù)算單位應(yīng)該立足實際,提前編制一套合理的造價控制標(biāo)準(zhǔn)和實施細(xì)則,嚴(yán)格管控各道工序的成本開支,防止成本開支超預(yù)算。
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