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江蘇球墨鑄鐵管是格瑞江蘇球墨鑄鐵管公司產(chǎn)品之一。因而材料本身的機(jī)械性江蘇球墨鑄鐵管成品庫(kù)能得到了較好的改善，具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。退火后的江蘇球墨鑄鐵管件，01 螺紋連接又稱絲扣連接，它是通過(guò)內(nèi)外螺紋把管道與管道、管道與閥門連接起來(lái)。這種連接主要用于鋼管、銅管和高壓管道的連接。螺紋緊固件的類型選擇 ▼優(yōu)點(diǎn)：制造、使用都簡(jiǎn)單，聯(lián)接可靠、使用方便、通用性好、可裝拆而重復(fù)使用等。缺點(diǎn)：承壓較低，螺紋處容易腐爛和泄漏。


k8球墨鑄鐵管



江蘇球墨鑄鐵管中采用的溝槽管件連接技術(shù)也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的開(kāi)發(fā)時(shí)間晚于國(guó)外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所接收。從1998年開(kāi)始研制開(kāi)發(fā)到現(xiàn)在，經(jīng)過(guò)短短幾年的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，江蘇球墨鑄鐵管已逐漸取代了法蘭和焊接的兩種傳統(tǒng)管道連接方式。不但技術(shù)上更顯成熟，江蘇球墨鑄鐵管運(yùn)送通常選用汽運(yùn)，在運(yùn)送進(jìn)程中，球墨管不免和汽車及固定物發(fā)生沖突和磕碰，這樣會(huì)形成外表防腐層的損害，當(dāng)球鐵暴露到空氣中，在未安標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)送吊裝進(jìn)程中外防腐層遭到損壞，外表生銹。江蘇球墨鑄鐵管防腐處置非常好，在堆場(chǎng)貯存時(shí)，直徑300以下的江蘇球墨鑄鐵管都打包，在打包的每層江蘇球墨鑄鐵管都用木襯彼此阻隔，避免直管彼此磕碰，直徑300以上的江蘇球墨鑄鐵管也分層寄存，每層都用木襯相離隔，因此在出廠前，江蘇球墨鑄鐵管的外防腐根本不會(huì)出現(xiàn)生銹現(xiàn)象。




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