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本發(fā)明涉及一種自動打包方法及封口機(jī)。 背景技術(shù): 日常生活中,人們把裝滿了垃圾的垃圾袋從桶中取出并打包,容易弄臟雙手,簡易度和清潔度都不高。 已有的自動化垃圾桶大多著眼于垃圾桶蓋的自動開合,但是垃圾有可能接觸人手,涉及衛(wèi)生問題,對于醫(yī)療廢棄物等雙手不宜直接接觸的垃圾回收領(lǐng)域,此問題尤其顯得突出。 市面上已有半自動的加熱封口打包機(jī),但其因依舊需要用手完成收攏袋口的動作而無法解決對不宜直接接觸的垃圾的回收問題。另外,申請人已申請了垃圾自動打包方法及垃圾自動打包機(jī) 在一些生產(chǎn)領(lǐng)域也需要自動打包機(jī),避免人工接觸或者污染。 技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素: 為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種全自動打包方法及全自動打包機(jī)。 一種全自動打包方法,通過紅外檢測盛滿度;減速電機(jī)控制同步帶縮口,完成包裝袋的收攏動作;通過托桶上的轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,帶動安裝在轉(zhuǎn)盤上的扎絲繞袋口旋轉(zhuǎn),完成包裝袋的自動封口;減速電機(jī)倒轉(zhuǎn),同步帶恢復(fù)原樣,放開袋口,取出包裝袋。 所述的全自動打包方法,具體步驟如下: 步、紅外檢測:桶頂邊設(shè)有紅外感應(yīng)裝置,當(dāng)桶內(nèi)物品滿至標(biāo)定高度,觸發(fā)下一收袋動作,進(jìn)行全自動打包; 第二步、收縮袋口:一根開放式的同步帶一端固定,一端半固定于帶輪和定滑輪之間,通過減速電機(jī)帶動帶輪,從而使同步帶一端外移,從而將套在承重圈上的包裝袋口縮攏; 第三步、封裝袋口:一端固定,一端與轉(zhuǎn)盤外圈固定的扎絲,在轉(zhuǎn)盤的帶動下,饒第二步形成的收縮袋口做圓周運(yùn)動,完成包裝袋封口; 第四步、松開袋口:第二步中的減速電機(jī)倒轉(zhuǎn),直至同步帶恢復(fù)原樣,包裝袋可從承重圈上方取出。 進(jìn)一步:第五步、箱體傾倒:采用整只箱體移動傾倒的方式丟棄已打包物品,通過桶底沿地面伸出的水平導(dǎo)軌移送桶,然后傾斜桶身,導(dǎo)出包裝袋。 一種實(shí)現(xiàn)根據(jù)所述方法的全自動打包機(jī),其包括縮口單元、封口單元、報警控制單元、調(diào)速控制單元、轉(zhuǎn)向控制單元、電池單元; 通過報警控制單元檢測物品盛滿度;縮口單元完成包裝袋袋口的收攏;封口單元完成包裝袋的封口,電池單元提供整個打包封口過程所需電能; 所述的縮口單元包括縮口組; 所述的報警控制單元包括傳感器、蜂鳴器、單片機(jī); 所述的調(diào)速控制單元包括減速電機(jī)一、減速電機(jī)二和所述的單片機(jī); 所述的轉(zhuǎn)向控制單元包括減速電機(jī)一和所述的單片機(jī); 所述的封口單元包括封口組; 所述的全自動打包機(jī)可選用的電機(jī)種類為:減速電機(jī),型號其尺寸為,驅(qū)動電壓12VDC,電流120mA,力矩6.3kg·cm,轉(zhuǎn)速59rpm。 所述電池單元直接為報警控制單元、調(diào)速控制單元和轉(zhuǎn)向控制單元提供能耗需求,本文所述的垃圾全自動打包機(jī)可選用的電池組種類為:鋰電池,型號HX-M-N01.其尺寸為,重量約為170g,容量為2000mAh,輸出電壓,以0.2C電流放電時間不少于6h,充電電壓12.6V,工作時間一年。 所述紅外傳感器可選用云輝(A3J1)LHI778熱釋電紅外傳感器。 所述蜂鳴器和單片機(jī)可使用單片機(jī)開發(fā)板DMAVR-128中的單片機(jī)和5V蜂鳴器。其開發(fā)板尺寸,配有UC/OS-11程序源代碼,主控芯片采用ATmega128A-AU,超大容量存儲器,128KB程序FLASH,4KB數(shù)據(jù)RAM,4KB數(shù)據(jù)EEPROM,板載晶振7.3728M,支持寬電壓,電壓范圍3.3V~5V,板載3.3V穩(wěn)壓芯片,可以直接USB供電。 所述開關(guān)可選用型號為22F-11SDP的自鎖按鈕開關(guān),開孔22mm,防水防腐帶電源符號燈平頭。
自動穿心環(huán)體纏繞設(shè)備 纏繞膜打包機(jī)系統(tǒng)特點(diǎn): 自動換卷環(huán)體穿心纏繞包裝機(jī)同一臺設(shè)備可實(shí)現(xiàn)三種不同的包裝方式。這個包裝系統(tǒng)是全自動的,由預(yù)編程的的包裝模式代碼控制。這些包裝模式代碼可從控制面板或主控電腦上。這個纏繞機(jī)因為具有的自動膜卷更換裝置而是世界上的。當(dāng)膜卷用完時,系統(tǒng)會自動檢測到膜卷的狀態(tài),從而能夠自動更換空的膜卷。膜卷更換裝置使設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行成為可能,對操作工來講也得多,他不用在設(shè)備運(yùn)行時去更換膜卷。重新填充膜卷的頻率大約是每班一次。
環(huán)形纏繞膜打包機(jī)通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);專用設(shè)備制造(不含許可類專業(yè)設(shè)備制造);包裝專用設(shè)備制造;食品、酒、飲料及茶生產(chǎn)專用設(shè)備制造;水資源專用機(jī)械設(shè)備制造;木制容器制造;包裝專用設(shè)備銷售;特種設(shè)備銷售;印刷專用設(shè)備制造;塑料制品銷售;機(jī)械電氣設(shè)備銷售;電工器材銷售;五金產(chǎn)品零售;勞動保護(hù)用品銷售;特種勞動防護(hù)用品銷售;復(fù)印和膠印設(shè)備銷售;塑料加工專用設(shè)備銷售;環(huán)境保護(hù)專用設(shè)備銷售;物料搬運(yùn)裝備銷售;倉儲設(shè)備租賃服務(wù);木竹材加工機(jī)械銷售;機(jī)械零件、零部件銷售;貨物進(jìn)出口(除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外,憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)廣泛使用于輪胎、鋼絲、鋼帶、鋼卷、膠管自動纏繞、線管,環(huán)形物體防止貨物在搬運(yùn)過程的損壞,并起到防塵、防潮及保潔作用
壓力容器是能源與動力行業(yè)的核心設(shè)備之一,廣泛用于石油化工、電力、航空航天等國民支柱產(chǎn)業(yè)。隨著新一代核電、超超臨界火電等行業(yè)設(shè)備的高溫高壓、大型化、長壽命等極端化趨勢,以蠕變、疲勞、棘輪與屈曲等為代表的復(fù)雜損傷機(jī)理和復(fù)雜失效模式成為壓力容器強(qiáng)度設(shè)計領(lǐng)域的新挑戰(zhàn)。 圖壓力容器技術(shù)發(fā)展的里程碑 壓力容器是隨著次工業(yè)革命和瓦特蒸汽機(jī)的誕生,尤其是隨后的“三酸兩堿”、石油化工及核電工業(yè)等的發(fā)展而獲得廣泛應(yīng)用的重要裝備,常常涉及高壓、腐蝕、劇毒、放射性等危險介質(zhì),一旦發(fā)生泄漏、爆炸等破壞性事故,往往危及人們的生命財產(chǎn),導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至影響社會生活的安定。因此,其強(qiáng)度設(shè)計理論和壽命可靠性分析一直是領(lǐng)域前沿和關(guān)鍵課題。 作為壓力容器技術(shù)的核心基礎(chǔ),其強(qiáng)度設(shè)計理論是一個失效驅(qū)動的學(xué)科方向。19世紀(jì)早期,壓力容器的設(shè)計僅僅是一個類比成功經(jīng)驗選取壁厚的過程。然而頻繁的爆炸事故和大量人員傷亡,促使美國機(jī)械工程師學(xué)會(AmericanSocietyofMechanicalEngineers,ASME)率先于1915年頒布了世界上部壓力容器設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)《鍋爐建造規(guī)范》(ASMEⅠ卷),首次提出基于彈性強(qiáng)度理論的設(shè)計理念,建立了面向靜態(tài)強(qiáng)度破壞模式的按規(guī)則設(shè)計方法(designbyrule)。 20世紀(jì)40~50年代,塑性力學(xué)、板殼理論等基礎(chǔ)學(xué)科的出現(xiàn),以及英國“彗星”號噴氣機(jī)等多起低周疲勞引發(fā)的災(zāi)難事故,使人們認(rèn)識到薄膜應(yīng)力、邊緣應(yīng)力等不同類型的應(yīng)力在導(dǎo)致失效后果方面存在顯著差異,進(jìn)而提出了以應(yīng)力分類為基礎(chǔ)的分析設(shè)計方法(designbyanalysis)。隨著計算機(jī)、有限元技術(shù)及核能工業(yè)的誕生,促成了以美國ASMEⅢ卷、Ⅷ-2卷等為代表的現(xiàn)代分析設(shè)計技術(shù)的建立,標(biāo)志著面向彈塑性和疲勞等多損傷模式分析設(shè)計路線的形成。 20世紀(jì)70年代的能源危機(jī)和資源、環(huán)境問題凸顯,壓力容器相關(guān)的工藝過程日益呈現(xiàn)出高溫高壓、重載、復(fù)雜環(huán)境、復(fù)雜介質(zhì)和長壽命服役等極端化趨勢,由此導(dǎo)致蠕變、疲勞、棘輪、屈曲、蠕變-疲勞耦合、輻照損傷等諸多損傷模式成為壓力容器強(qiáng)度分析和壽命保障面臨的新挑戰(zhàn)。漸進(jìn)性變形、低應(yīng)力破壞及幾何非線性、時間相關(guān)本構(gòu)等新的現(xiàn)象構(gòu)成了現(xiàn)代結(jié)構(gòu)強(qiáng)度理論的特征,傳統(tǒng)彈塑性強(qiáng)度理論和設(shè)計理念已難以支持新工藝、新裝備的需求。 面向上述新的損傷模式和失效問題,人們開展了長期卓有成效的基礎(chǔ)和應(yīng)用技術(shù)研究。例如,1963年Brister和Leyda提出的時間相關(guān)許用應(yīng)力概念成為壓力容器蠕變設(shè)計的基礎(chǔ);1967年,Bree博士建立了基于安定極限理論的Bree圖,被美國ASME標(biāo)準(zhǔn)、法國RCC-MRx規(guī)范等采納為安定性分析的基本技術(shù);1968年,Sim博士提出了基于極限分析的參考應(yīng)力,已成為歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN13445、ASME標(biāo)準(zhǔn)直接分析法的基礎(chǔ);1972年,Blackburn以蠕變理論為基礎(chǔ)提出了等時應(yīng)力-應(yīng)變曲線的概念,成為ASMEⅢ-NH等標(biāo)準(zhǔn)中關(guān)于松弛、棘輪強(qiáng)度分析的核心方法;1987年,Boyle等完善了彈性跟隨效應(yīng)和因子,成為高溫結(jié)構(gòu)不連續(xù)部位強(qiáng)度分析的重要基礎(chǔ)。 此外,蠕變-疲勞耦合損傷分析是本領(lǐng)域的另一熱點(diǎn)。在本構(gòu)理論方面,學(xué)者們相繼提出了分離型黏塑性本構(gòu)、Chaboche黏塑性本構(gòu)、Ohno-Wang黏塑性本構(gòu)、損傷耦合統(tǒng)一黏塑性本構(gòu)等,以期更加精準(zhǔn)地獲得結(jié)構(gòu)的力學(xué)響應(yīng),但由于參數(shù)多、計算復(fù)雜,目前仍難以滿足工程推廣應(yīng)用的需求。在壽命預(yù)測理論方面,學(xué)者們相繼發(fā)展了時間分?jǐn)?shù)模型、頻率修正模型、應(yīng)變范圍劃分模型、韌性耗竭模型等,但在實(shí)際應(yīng)用方面仍存在較多局限,以Palmgren-Miner為代表的線性累積律仍被ASMEⅢ-NH、RCC-MRx等標(biāo)準(zhǔn)廣為采用。在時間相關(guān)斷裂理論方面,近年來相繼發(fā)展了蠕變斷裂參量、蠕變拘束模型、多裂紋蠕變干涉及多組元斷裂等新的理論模型。此外,時間相關(guān)失效評定圖、蠕變-疲勞雙判據(jù)圖等技術(shù)也相繼完善,為解決蠕變-疲勞等復(fù)雜條件下的壽命分析與評價提供了新的工具。 《基于損傷模式的壓力容器設(shè)計原理》系統(tǒng)介紹了基于損傷模式的壓力容器設(shè)計原理與方法,系作者與10余位學(xué)生20余年來在高溫強(qiáng)度領(lǐng)域研究成果的凝結(jié),同時融入了本領(lǐng)域國內(nèi)外科學(xué)家的大量成果和進(jìn)展。在撰寫過程中,以高溫壓力容器的損傷模式和設(shè)計方法為主線,整體布局依照強(qiáng)度設(shè)計中考核不同失效判據(jù)的遞進(jìn)邏輯關(guān)系;在內(nèi)容和敘述方式上,依照每一損傷模式的演化機(jī)理、理論模型、應(yīng)用方法和技術(shù)原理的順序展開,同時提供了針對相應(yīng)損傷模式和依據(jù)規(guī)范技術(shù)的工程案例解析,體現(xiàn)了從原理、方法到應(yīng)用的順序。 本書可供從事機(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度學(xué)和壓力容器設(shè)計領(lǐng)域研究的科研人員、研究生和設(shè)計工程師參考。本書的主要研究成果已在相關(guān)國內(nèi)外期刊發(fā)表,部分成果獲得了軟件注冊和。研究方法具有一定的通用性,可以推廣用于其他機(jī)械結(jié)構(gòu)和零部件的強(qiáng)度分析與壽命設(shè)計。尤其對航空航天、新一代核電裝備的強(qiáng)度設(shè)計與完整性評估,具有一定的參考價值和指導(dǎo)意義。
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