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XRNP型電壓互感器保護用高分斷能力高壓限流熔斷器適用于交流50HZ，額定電壓3.6~40.5KV，額定電流至6.3A的電力系統(tǒng)中，作為電壓互感器過載或短路保護用。本高壓熔斷器符合 GB15166.2標準和*電工委IEC282-1標準。
二、結構特點
XRNP型高壓熔斷器采用插入式結構，將熔斷件插入底座，具有*換方便的優(yōu)點；由高電阻和低電阻兩種不同金屬絲組成的熔體與經(jīng)化學處理過作為滅弧介質的高純度石英砂一起密封于熔管內；熔管采用耐高溫的高強度氧化鋁制成。在線路發(fā)生故障時，熔體溶化，產生電弧，石英砂立即將電弧熄滅，切斷電器，起到保護電壓互感器及其電路的作用。
油浸式熔斷器XRNT4-15.5/16A-125A 200A變壓器高壓限流熔斷器，為了使熔斷器起到其應有的作用，確保整車用電器工作，選擇合適的類型及規(guī)格就變得尤為重要。熔斷器的選型涉及以下因素：施加在熔斷器上的電流特性、電壓特性、熔斷器的環(huán)境溫度、安裝尺寸限制、應用線路等。當外加電壓和安裝尺寸一定的情況下，熔斷器的選擇主要從電流特性、環(huán)境溫度及應用線路3個因素考慮。從應用線路上考慮，整車線路根據(jù)電流強弱可以分為高壓大電流保護區(qū)和中低壓小電流保護區(qū)。一般情況下，一輛電動汽車使用4～5個高壓熔斷器，主要包括電機控制器、空調線路、DC/DC、電池組加熱器等高壓大電流設備。一輛電動汽車使用中低壓熔斷器數(shù)量較多，主要是汽車線路中的中央控制盒，包括燈光線路、音響線路、刮水器線路等電器設備。其中中低壓小電流保護區(qū)，熔斷器可以按照傳統(tǒng)燃油車的規(guī)范條件去選擇。
電弧觸發(fā)式混合型限流熔斷器是電子測控式限流熔斷器的一種更新裝置,具有可靠性高、體積小、成本低等優(yōu)點,但現(xiàn)有產品的 額定電流只有600A,額定極限分斷電流只有25kA。為此,對電弧觸發(fā)式裝置進行了分析,認為制約其額定電流和極限分斷電流水平的關鍵因素是電弧觸發(fā)器的動作快速性不夠,提高動作快速性的有效方法是提高狹頸的載流密度?；贏NSYS 11.0軟件對電弧觸發(fā)器進行仿真分析和參數(shù)優(yōu)化,獲得了電弧觸發(fā)器熔體的優(yōu)化設計結構。實際制作的電弧觸發(fā)器,其狹頸額定載流密度高達3 300A/mm2,可用于額定電壓10kV、額定電流2kA、額定分斷能力40kA的混合型限流熔斷器。
寶熔電氣(江蘇省分公司)成立以來憑著嚴格的 GW9-12/630新型/老型產品質量、合理的交易價格、優(yōu)質的銷售服務、誠實的商業(yè)信譽、完善的銷售網(wǎng)絡及售后服務，在廣大 GW9-12/630新型/老型客戶群體中贏得了口碑。公司全體員工將不懈努力，執(zhí)著追求質量和品牌形象，奉行“質量是生命、服務是靈魂”的企業(yè)經(jīng)營理念來滿足市場及客戶的需求。
