對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備而言，其滾動(dòng)軸承是由滾動(dòng)體、保持架和內(nèi)外圈結(jié)構(gòu)件組成。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)觸發(fā)各組成結(jié)構(gòu)件的頻率響應(yīng)，當(dāng)某部分發(fā)生局部缺陷時(shí)，在其一次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的沖擊信號(hào)。不同結(jié)構(gòu)件的頻率特征因其結(jié)構(gòu)及材質(zhì)特性而不同，這些頻率便被東莞發(fā)電機(jī)租賃公司專(zhuān)業(yè)人員稱(chēng)為軸承各部分的特征頻率。 滾動(dòng)軸承的頻率特征依據(jù)其結(jié)構(gòu)特性通常在較低頻率1000hz以?xún)?nèi)。通常東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，工作人員會(huì)通過(guò)監(jiān)測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾分析，識(shí)別故障特征頻率，對(duì)應(yīng)軸承運(yùn)行的頻譜特征，以評(píng)判軸承運(yùn)行狀態(tài)。目前東莞發(fā)電機(jī)租賃公司主流的2mw機(jī)組，它采用較多的是雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它存在兩種軸承結(jié)構(gòu)形式，即三軸承結(jié)構(gòu)和兩軸承結(jié)構(gòu)。其中東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的三軸承結(jié)構(gòu)是在驅(qū)動(dòng)端配置圓柱滾子軸承和深溝球軸承各一個(gè)，非驅(qū)動(dòng)端置一個(gè)圓柱滾子軸承。而兩軸承結(jié)構(gòu)是指發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端均采用深溝球軸承。

柴油發(fā)電機(jī)租賃隨著我國(guó)柴油機(jī)的快速發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是在一些需要開(kāi)發(fā)的高原地區(qū)。由于地理?xiàng)l件的限制，電網(wǎng)尚未完全覆蓋，因此許多地方需要使用柴油發(fā)電機(jī)組供電。正常柴油發(fā)電機(jī)組海拔高度在1500米以下，高于1500米會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？小型發(fā)電機(jī) 1.由于高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、營(yíng)養(yǎng)物含量低，特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機(jī)，由于進(jìn)氣不足，燃燒條件變差，柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法產(chǎn)生原來(lái)規(guī)定的額定功率。盡管柴油發(fā)電機(jī)基本相同，但每種類(lèi)型的柴油發(fā)電機(jī)的額定功率不同，因此它們?cè)诟咴系墓ぷ髂芰σ膊煌?考慮到高原條件下點(diǎn)火延遲的趨勢(shì)，為了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般建議適當(dāng)提前自然吸氣柴油機(jī)的供油。 隨著海拔高度的增加，功率*降低，排氣溫度升高，用戶(hù)在選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，也應(yīng)考慮柴油機(jī)的高原工作能力，以嚴(yán)格避免過(guò)載運(yùn)行。 根據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)結(jié)果，高原地區(qū)使用的柴油機(jī)可以通過(guò)廢氣渦輪增壓進(jìn)行補(bǔ)償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補(bǔ)高原動(dòng)力的不足，而且可以改善煙氣顏色，恢復(fù)動(dòng)力性能，降低油耗 2.隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也低于平原地區(qū)。一般來(lái)說(shuō)，每增加1000米，環(huán)境溫度就會(huì)降低約*0.6℃。此外，由于高原空氣稀薄，柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能比平原地區(qū)差。用戶(hù)在使用時(shí)應(yīng)采取與低溫啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)措施。