水質(zhì)對于光線的吸收和折射作用以及當(dāng)進(jìn)行工程焊接時所產(chǎn)生的氣泡和煙霧都會使工程潛水的可見度大大降低，從而加大危險系數(shù)和操作難度；另外，工程潛水除了焊接之外，還會涉及到潛水作業(yè)技術(shù)等很多因素，沉重的設(shè)備對于技術(shù)人員也是一大考驗，這都是工程潛水危險復(fù)雜的原因。 雖然上述來看，工程潛水是有一定的危險性，但是也并沒有人們所想象的那么可怕，隨著科技技術(shù)的發(fā)展，工程潛水的技術(shù)也越來越先進(jìn)，危險性也大大減小，所需設(shè)備也越來越精簡，一些工程潛水技術(shù)已經(jīng)可以和陸地焊接一樣簡單化，而且無論是什么樣的工程技術(shù)，只要按照規(guī)定去操作，都不會有大的危險性，工程潛水也是如此。 由于水的存在，工程潛水相較于陸地工程而言，整個水下過程確實較為復(fù)雜，難度也更高一點。打撈沉船方法基本可以分為四種分別為封艙抽水打撈法、船舶抬撬打撈法、浮筒打撈法和全內(nèi)浮力打撈法。下面分別對這四種打撈沉船的方法分別逐一闡述。 封艙抽水打撈法：大型浮吊吊撈法1975年后，由于有了300噸、500噸以至更大吊重能力的浮吊船，對于一些小型沉船可以直接吊浮。1976～1978年在柬埔寨湄公河打撈多艘沉船，以及1989年打撈“湛水出201”都采用這種吊浮法。 其他打撈法筑圍堰抽水打撈法，是在沉船周圍筑圍堰抽干水，封補破洞后再浮船．1956年在中山縣打撈“武鳳號”時曾采用此法。斷船整撈法，可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮，減少了大量的水下電割等工作量，且節(jié)省工程時間和費用。

兩組或兩組以上潛水作業(yè)人員同在一個工作面工作時，要隨時注意檢查各自的供氣膠管和信號繩，防止相互絞纏。信繩員、扯管員必須隨時注意觀察信號繩、供氣膠管的松緊程度，隨時詢問水下作業(yè)情況，防止發(fā)生事故。兩組潛水同時作業(yè)施工時，先完成任務(wù)的潛水員出水后須在潛水工作梯上等候，待另一潛水員出水后方可缷去潛水裝具。 水下作業(yè)所需工具、物件應(yīng)用繩索送接，嚴(yán)禁拋擲。不準(zhǔn)潛水員攜重物上升出水。嚴(yán)禁潛水員酒后進(jìn)行潛水作業(yè)。潛水員應(yīng)定期進(jìn)行身體減壓和保養(yǎng)。水下切割工作的一個重要特點是：有大量多方面的準(zhǔn)備工作，一般包括下述幾個方面：調(diào)查作業(yè)區(qū)氣象、水深、水溫、流速等環(huán)境情況。 當(dāng)水面風(fēng)力小于6級、作業(yè)點水流流速小于0.1-0.3m/s時，方可進(jìn)行作業(yè)。水下切割前應(yīng)查明被切割件的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點，弄清作業(yè)對象內(nèi)是否存有易燃、易和有毒物質(zhì)。對可能墜落倒塌物體要適當(dāng)固定，尤其水下切割時應(yīng)特別注意，防止砸傷或損傷供氣管及電纜。 下潛前，在水上，應(yīng)對切割設(shè)備及工具、潛水裝具，供氣管和電纜、通訊聯(lián)絡(luò)工具等的絕緣、水密、工藝性能進(jìn)行檢查試驗。氧氣膠管要用1.5倍工作壓力的蒸汽或熱水清洗，膠管內(nèi)外不得粘附油脂。氣管與電纜應(yīng)每隔.5m捆扎牢固，以免相互絞纏。 入水下潛后，應(yīng)及時整理好供氣管、電纜和信號繩等，使其處于位置，以免損壞。在作業(yè)點上方，半徑相當(dāng)于水深的區(qū)域內(nèi)，不得同時進(jìn)行其它作業(yè)。因水下操作過程中會有未燃盡氣體或有毒氣體逸出并上浮至水面，水上人員應(yīng)有防火準(zhǔn)備措施，并應(yīng)將供氣泵置于上風(fēng)處，以防著火或水下人員吸入有毒氣體中毒。 操作前，操作人員應(yīng)對作業(yè)地點進(jìn)行處理，移去周圍的障礙物。水下切割不得懸浮在水中作業(yè)，應(yīng)事先安裝操作平臺，或在物件上選擇的操作位置，避免使自身、潛水裝具、供氣管和電纜等處于熔渣噴濺或流動范圍內(nèi)。潛水切割人員與水面支持人員之間要有通訊裝置，當(dāng)一切準(zhǔn)備工作就緒，在取得支持人員同意后，焊割人員方可開始作業(yè)。