5)系統(tǒng)地測(cè)定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學(xué)性能及其他性能，球墨鑄鐵井蓋為設(shè)計(jì)人員提供了有關(guān)數(shù)據(jù)。測(cè)定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導(dǎo)熱性、電磁性等物理性能，結(jié)合金相標(biāo)準(zhǔn)研究了石墨和基體組織對(duì)球墨鑄鐵性能的影響規(guī)律。系統(tǒng)地測(cè)定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應(yīng)力應(yīng)變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開(kāi)始用于指導(dǎo)生產(chǎn)。結(jié)合球墨鑄鐵齒輪的應(yīng)用，還系統(tǒng)地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度，球墨鑄鐵井蓋以及球墨鑄鐵齒輪的點(diǎn)蝕、剝落機(jī)理等。球墨鑄鐵井蓋 (6)稀土鎂球墨鑄鐵。在高強(qiáng)度低合金球墨鑄鐵方面，除了對(duì)銅、鉬研究較多外，還對(duì)鎳、鈮等進(jìn)行了研究。在利用天然釩鈦生鐵制作釩鈦合金球墨鑄鐵方面，中國(guó)國(guó)內(nèi)一些單位進(jìn)行了大量、系統(tǒng)的工作。中錳球墨鑄鐵雖然在性能上不夠穩(wěn)定，在系統(tǒng)研究與生產(chǎn)應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

球墨鑄鐵井蓋從表面看是基礎(chǔ)沒(méi)區(qū)別的，除開(kāi)紋路的不一樣，基礎(chǔ)非常少可用人眼發(fā)覺(jué)井蓋與井蓋以前的區(qū)別。但是，你只知道嗎？在不一樣的地區(qū)，球墨鑄鐵井蓋載重規(guī)范是不一樣的，實(shí)際是什么情況，下邊大家根據(jù)文章內(nèi)容一起了解一下。1、設(shè)計(jì)方案荷載級(jí)別：-20級(jí)和-10級(jí)。一般 大家稱做為Φ700輕形球墨鑄鐵井蓋的內(nèi)規(guī)格是700，而井蓋直徑則是740?？墒窃?007年2月 版《市政排水管道工程及附屬設(shè)施》圖集號(hào)06MS201的設(shè)計(jì)理念中（即97s501-1修訂本），將設(shè)計(jì)方案荷載改成：中重型：成-A級(jí)輕形：成-B級(jí)（引入《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG-D60-2004和《城市橋梁設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)》）。2、住建部強(qiáng)烈應(yīng)用的97s501-1圖集是如今建筑工程設(shè)計(jì)上選用的一個(gè)圖集。它是參考CJ/T3012-93設(shè)計(jì)方案的。3、更加詳盡地說(shuō)，如今說(shuō)白了中重型是強(qiáng)調(diào)廠檢測(cè)中容許耐壓365kN或超汽-20級(jí)主車，輕形就是指容許耐壓215kN或汽-10級(jí)主車。