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【柴油發(fā)電機組出租電源短路故障的危害分析】供配電系統(tǒng)中的短路故障危害很大，電源短路是一種嚴重的故障，造成短路的原因多種多樣，常見的防止短路故障危害擴大的措施，是在電路中接入熔斷器或自動斷路器，防止短路故障的二次事故發(fā)生。既然是介紹短路故障的危害，那么，先從什么是短路來說起吧，一直說短路這個詞，但究竟什么樣的電路故障，才稱之為短路呢，一起來了解下。一、什么是短路短路是指電路中某兩點由一阻值可以忽略不計的導(dǎo)體直接接通的工作狀態(tài)。短路可發(fā)生在負載兩端或線路的任何處，也可能發(fā)生在電源或負載內(nèi)部。二、短路故障若短路發(fā)生在電源兩端此時回路中只存在很小的電源內(nèi)阻，會形成很大的短路電流，致使電路損壞。因此，電源短路是一種嚴重的故障，應(yīng)盡量避免。但是，在電路中為了達到某種特定目的而采用的“部分短路（短接）”不能說成是故障。為防止短路故障的危害擴大，通常在電路中接入熔斷器或自動斷路器來進行保護。

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有關(guān)柴油發(fā)電機組出租與電網(wǎng)相序的常見測定方法，包括電動機法、相序表法、自制不動相序指示器，以及電壓互感器法，用于核定發(fā)電機與電網(wǎng)相序。 發(fā)電機與電網(wǎng)相序的測定方法 相序是指發(fā)電機三相電壓達到 值的順序，發(fā)電機和系統(tǒng)相序不同時并列，是非同期并列嚴重的情況，將使發(fā)電機受到嚴重損壞。 新裝發(fā)電機和大修過一次回路的發(fā)電機并列前必須核對相序，以防止非同期并列。 核對發(fā)電機和電網(wǎng)相序的方法很多，常見的相序測定方法： 1、電動機法 用一臺普通的三相感應(yīng)電動機接在廠用電源上，先由系統(tǒng)供給廠用電，記下電動機的旋轉(zhuǎn)方向，然后用發(fā)電機供給廠用電，觀察電動機的旋轉(zhuǎn)方向。 如果轉(zhuǎn)向與電網(wǎng)相同，則說明發(fā)電機與系統(tǒng)相序相同；如果轉(zhuǎn)向不同，說明兩者相序不同。相序不同時，停下發(fā)電機對換任意兩條出線再核查相序。




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柴油發(fā)電機組出租KVA的平方=KW的平方+KVAR的平方文字 簡單來講，在上面的公式中，如果今天的KVAR的值為零的話，KVA就會與KW相等，那么供電局發(fā)出來的1KVA的電就等于用戶1KW的消耗，此時成本效益 ，所以功率因數(shù)是供電局非常在意的一個系數(shù)。用戶如果沒有達到理想的功率因數(shù)，相對地就是在消耗供電局的資源，所以這也是為什么功率因數(shù)是一個法規(guī)的限制。 目前就國內(nèi)而言功率因數(shù)規(guī)定是必須介于電感性的0.9～1之間，低于0.9，或高于1.0都需要接受處罰。這就是為什么我們必須要把功率因數(shù)控制在一個非常精密的范圍，過多過少都不行。 供電局為了提高他們的成本效益要求用戶提高功率因數(shù)，那提高功率因數(shù)對我們用戶端有什么好處呢？ ① 通過改善功率因數(shù)，減少了線路中總電流和供電系統(tǒng)中的電氣元件，如變壓器、電器設(shè)備、導(dǎo)線等的容量，因此不但減少了投資費用，而且降低了本身電能的損耗。 ② 藉由良好功因值的確保，從而減少供電系統(tǒng)中的電壓損失，可以使負載電壓更穩(wěn)定，改善電能的質(zhì)量。 ③ 可以增加系統(tǒng)的裕度，挖掘出了發(fā)供電設(shè)備的潛力。如果系統(tǒng)的功率因數(shù)低，那么在既有設(shè)備容量不變的情況下，裝設(shè)電容器后，可以提高功率因數(shù)，增加負載的容量。




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