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發(fā)電機(jī)外殼通風(fēng)的設(shè)計(jì)，以及排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，如果有一點(diǎn)點(diǎn)的不合理都能造成機(jī)組的高溫。 解決辦法：打開(kāi)靜音箱的4個(gè)門，促進(jìn)通風(fēng)。冷卻水箱保持干凈，排氣系統(tǒng)也要保證排氣順暢。 冷卻水的空間是密閉的，在機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候，隨著溫度的升高，壓力也隨之會(huì)增大，時(shí)間久了容易造成漏水等問(wèn)題；冷卻水在旋轉(zhuǎn)排除熱量，如果冷卻水不足很容易造成氣堵現(xiàn)象，從而高溫。 解決辦法：增添了一個(gè)膨脹水箱?？煞乐估鋮s液大量蒸發(fā)流失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液，并且在使用中保證密封，才能起到效果，時(shí)刻注意冷卻水的液面，隨時(shí)保證充足。 風(fēng)扇膠帶過(guò)松，使水泵轉(zhuǎn)速過(guò)低，影響冷卻液的循環(huán)，并會(huì)加速膠帶的磨損。但膠帶過(guò)緊，又會(huì)使水泵軸承磨損加大。另外，膠帶上不能沾有油污。 散熱器是提高散熱效能的重要部件。散熱器外部如果沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果就會(huì)變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。 解決辦法：及時(shí)清洗或者修整散熱器。另外，發(fā)電機(jī)組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，都會(huì)影響冷卻液的傳熱功能。




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電流燃燒法：調(diào)壓發(fā)電機(jī)變壓器接電源后，接地點(diǎn)會(huì)迅速升溫，絕緣冒煙的地方就是接地點(diǎn)。特別要注意的是，小電機(jī)不能超過(guò)額定電流的兩倍，時(shí)間不能超過(guò)半分鐘;大電機(jī)額定電流為20個(gè)點(diǎn)-50個(gè)點(diǎn)，或者電流逐漸增加，在接地點(diǎn)發(fā)生冒煙時(shí)會(huì)立即切斷電源。 分組淘汰法：由于接地點(diǎn)在鐵芯的芯部，燒損嚴(yán)重，燒損的銅線與鐵芯熔合。采用的方法是將接地的一相繞組分成兩半，以此類推，然后找出接地點(diǎn)。繞組是電機(jī)不可分割的一部分，會(huì)受到老化、潮濕、高溫、侵蝕、異物侵入和外力沖擊而損壞。電機(jī)過(guò)載、欠壓、過(guò)壓、缺相運(yùn)行也會(huì)造成繞組故障。繞組故障一般分為繞組接地、短路、開(kāi)路和接線錯(cuò)誤?，F(xiàn)在，將分別說(shuō)明故障現(xiàn)象、原因和檢查方法。 (1)燃油濾清器或管路內(nèi)進(jìn)入空氣或阻塞，造成油路不暢通，動(dòng)力不足，甚至著火困難。應(yīng)進(jìn)入管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)更換。 (2)噴油偶件損壞造成漏油、咬或霧化不良，此時(shí)容易導(dǎo)致缺缸，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)清洗、研磨或換新。 (3)噴油泵供油不足也會(huì)造成動(dòng)力不足，應(yīng)及時(shí)檢查、修理或更換偶件，并重新調(diào)整噴油泵供油量。




柴油發(fā)電機(jī)租賃隨著我國(guó)柴油機(jī)的快速發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，特別是在一些需要開(kāi)發(fā)的高原地區(qū)。由于地理?xiàng)l件的限制，電網(wǎng)尚未完全覆蓋，因此許多地方需要使用柴油發(fā)電機(jī)組供電。正常柴油發(fā)電機(jī)組海拔高度在1500米以下，高于1500米會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題？小型發(fā)電機(jī) 1.由于高原地區(qū)氣壓低、空氣稀薄、營(yíng)養(yǎng)物含量低，特別是自然吸氣式柴油發(fā)電機(jī)，由于進(jìn)氣不足，燃燒條件變差，柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法產(chǎn)生原來(lái)規(guī)定的額定功率。盡管柴油發(fā)電機(jī)基本相同，但每種類型的柴油發(fā)電機(jī)的額定功率不同，因此它們?cè)诟咴系墓ぷ髂芰σ膊煌?考慮到高原條件下點(diǎn)火延遲的趨勢(shì)，為了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，一般建議適當(dāng)提前自然吸氣柴油機(jī)的供油。 隨著海拔高度的增加，功率*降低，排氣溫度升高，用戶在選擇柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，也應(yīng)考慮柴油機(jī)的高原工作能力，以嚴(yán)格避免過(guò)載運(yùn)行。 根據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)結(jié)果，高原地區(qū)使用的柴油機(jī)可以通過(guò)廢氣渦輪增壓進(jìn)行補(bǔ)償。廢氣渦輪增壓不僅可以彌補(bǔ)高原動(dòng)力的不足，而且可以改善煙氣顏色，恢復(fù)動(dòng)力性能，降低油耗 2.隨著海拔的升高，環(huán)境溫度也低于平原地區(qū)。一般來(lái)說(shuō)，每增加1000米，環(huán)境溫度就會(huì)降低約*0.6℃。此外，由于高原空氣稀薄，柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)性能比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)應(yīng)采取與低溫啟動(dòng)相對(duì)應(yīng)的啟動(dòng)措施。



對(duì)于發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備而言，其滾動(dòng)軸承是由滾動(dòng)體、保持架和內(nèi)外圈結(jié)構(gòu)件組成。在軸承運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)觸發(fā)各組成結(jié)構(gòu)件的頻率響應(yīng)，當(dāng)某部分發(fā)生局部缺陷時(shí)，在其一次旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的沖擊信號(hào)。不同結(jié)構(gòu)件的頻率特征因其結(jié)構(gòu)及材質(zhì)特性而不同，這些頻率便被東莞發(fā)電機(jī)租賃公司專業(yè)人員稱為軸承各部分的特征頻率。 滾動(dòng)軸承的頻率特征依據(jù)其結(jié)構(gòu)特性通常在較低頻率1000hz以內(nèi)。通常東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中，工作人員會(huì)通過(guò)監(jiān)測(cè)軸承振動(dòng)信號(hào)，將信號(hào)數(shù)據(jù)進(jìn)行過(guò)濾分析，識(shí)別故障特征頻率，對(duì)應(yīng)軸承運(yùn)行的頻譜特征，以評(píng)判軸承運(yùn)行狀態(tài)。目前東莞發(fā)電機(jī)租賃公司主流的2mw機(jī)組，它采用較多的是雙饋異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)，它存在兩種軸承結(jié)構(gòu)形式，即三軸承結(jié)構(gòu)和兩軸承結(jié)構(gòu)。其中東莞發(fā)電機(jī)租賃設(shè)備的三軸承結(jié)構(gòu)是在驅(qū)動(dòng)端配置圓柱滾子軸承和深溝球軸承各一個(gè)，非驅(qū)動(dòng)端置一個(gè)圓柱滾子軸承。而兩軸承結(jié)構(gòu)是指發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端均采用深溝球軸承。




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