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經(jīng)過澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(江蘇省分公司)多年的努力，現(xiàn)公司擁有一批高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，被認(rèn)定為江蘇高新技術(shù)企業(yè)，我們堅(jiān)持以質(zhì)量為生命， 200kw發(fā)電機(jī)出租市場(chǎng)為導(dǎo)向，誠(chéng)信為本的理念，永遠(yuǎn)把客戶的利益和需求放在首位，且在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上有一定的認(rèn)知度，同時(shí)也獲得行業(yè)內(nèi)人士和客戶一致的認(rèn)可，同時(shí)歡迎各界朋友同我公司進(jìn)行廣泛的技術(shù)交流與合作。



10)發(fā)電機(jī)出租用室外三相聯(lián)動(dòng)隔離開關(guān)，開、合電壓為10kV及以下，電流為15A以下的負(fù)荷電流和不超過70A的環(huán)路均衡電流；11)嚴(yán)禁使用室內(nèi)型三相聯(lián)動(dòng)隔離開關(guān)拉、合系統(tǒng)環(huán)路電流。⑦錯(cuò)誤操作隔離開關(guān)，造成帶負(fù)荷拉、合隔離開關(guān)，應(yīng)按下列規(guī)定處理：1)發(fā)電機(jī)出租當(dāng)錯(cuò)拉隔離開關(guān)，在切口發(fā)現(xiàn)電弧時(shí)應(yīng)急速合上；若已拉開，不允許再合上，如果是單極隔離開關(guān)，操作一相后發(fā)現(xiàn)錯(cuò)拉，而其他兩相不應(yīng)繼續(xù)操作，并將情況及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門；2)當(dāng)錯(cuò)合隔離開關(guān)時(shí)，無論是否造成事故，都不允許再拉開，因帶負(fù)荷拉開隔離開關(guān)，將會(huì)引起三相弧光短路，并迅速報(bào)告有關(guān)部門，以便采取必要措施。




（六）發(fā)電機(jī)出租試運(yùn)通電區(qū)域應(yīng)設(shè)圍欄或警告指示牌，對(duì)即將送電或送電后的變配電室應(yīng)派人看守或上鎖；帶電的配電箱，開關(guān)柜應(yīng)掛上“有電”的警示牌；在停電的線路或設(shè)備上工和時(shí)，應(yīng)在斷電的電源開關(guān)掛上“有人工作”“禁止合閘”的警示牌。（七）設(shè)備試運(yùn)過程中，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報(bào)告，及時(shí)斷電停機(jī)，異常情況未排除，不得啟動(dòng)設(shè)備；十二、試運(yùn)過程結(jié)束后的幾項(xiàng)工作：（一）拆除臨時(shí)電源；（二）對(duì)設(shè)備內(nèi)有余壓的部分進(jìn)行卸壓；（三）對(duì)機(jī)械設(shè)備各緊固部份進(jìn)行復(fù)緊；（四）拆除調(diào)試中臨時(shí)裝置，裝好試運(yùn)轉(zhuǎn)中臨時(shí)拆卸的部件或附屬裝置；（五）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采取必要的保護(hù)措施，控制設(shè)備的箱、柜門要上鎖，變配電室門、窗要封閉上鎖。十三、聯(lián)動(dòng)測(cè)試：（一）切斷兩路市電，觀察油機(jī)是否在延遲時(shí)間內(nèi)啟動(dòng)；（二）檢查各級(jí)聯(lián)動(dòng)開關(guān)是否逐級(jí)延遲閉合系統(tǒng)供電；（三）檢查油機(jī)房配套設(shè)備控制系統(tǒng)是否逐個(gè)延時(shí)啟動(dòng)（風(fēng)機(jī)，水泵等）；（四）以上一切正常，手動(dòng)啟動(dòng)該分區(qū)消防系統(tǒng)報(bào)警，觀察油機(jī)是否緊急停車；（五）消防報(bào)警，恢復(fù)油機(jī)自動(dòng)，觀察是否能正常啟動(dòng)；（六）一切正常則恢復(fù)市電，觀察油機(jī)在規(guī)定的延時(shí)范圍內(nèi)是否自動(dòng)停車；（七）油機(jī)停機(jī)之后觀察機(jī)房配套電器是否延時(shí)工作；




（5）發(fā)電機(jī)出租超速負(fù)荷運(yùn)行。經(jīng)常超速超負(fù)荷運(yùn)行，則使柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)荷過大的工作狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致柴油機(jī)粗暴燃燒，造成柴油機(jī)過熱，并使氣缸套、活塞等的熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷加大，易造成機(jī)件損傷及拉缸、抱缸故障。 （6）在磨合期長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)時(shí)間高速高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。在磨合期長(zhǎng)時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，由于燃油稀釋缸壁機(jī)油，可能引起拉缸，但過急地進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，更易發(fā)生拉缸，長(zhǎng)時(shí)間高速或負(fù)荷磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油油膜容易遭破壞，局部金屬接觸部位得不到及時(shí)冷卻，會(huì)造成拉缸現(xiàn)象。三、維護(hù)保養(yǎng)方面的原因 這多表現(xiàn)于為按規(guī)定保養(yǎng)。主要有以下及方面：
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