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盒板是將鋼卷在橫剪機(jī)組(開平機(jī))上切成的定尺鋼板,一般包裝都是裝成盒的形式,0.8MM的厚度,要求是COLD ROLLED SHEET,尺寸是1M X 2M的是指,0.8mm厚,1m寬,2m長的冷軋板。 俗稱的熱盒板就是定尺寸包裝成盒的熱軋板。十月份國內(nèi)鋼材價(jià)格走勢(shì)跌宕起伏,國慶長假之后,市場(chǎng)迎來“開門紅”行情,鋼材價(jià)格攀高。隨著“一刀切”限電、限產(chǎn)政策被糾偏,鋼材供應(yīng)緊缺現(xiàn)象得到緩解,疊加成交不及預(yù)期影響,鋼材價(jià)格高位回落。進(jìn)入10月下旬后,在宏觀政策引導(dǎo)下,大宗商品炒作降溫,煤炭等原料價(jià)格大幅下跌,黑色系大宗商品期貨價(jià)格整體走低,帶動(dòng)鋼材現(xiàn)貨價(jià)格加速下行。因此,10月份國內(nèi)鋼材價(jià)格呈沖高回調(diào)走勢(shì),與我們上月預(yù)警“政策擾動(dòng),震蕩加劇”的判斷完全相符,但是下跌的幅度超出了我們的預(yù)計(jì)。進(jìn)入11月后,鋼鐵行業(yè)基本面或有進(jìn)一步對(duì)鋼板修整趨勢(shì),首先隨著氣溫下滑,部分地區(qū)施工將受到影響,區(qū)域銷量將有分化,需求強(qiáng)度整體或有下降。其次北方進(jìn)入秋冬季限產(chǎn)期,局部供給還會(huì)減弱,南方限電政策放松,區(qū)域供應(yīng)會(huì)有增量。整體而言,全國鋼材市場(chǎng)供應(yīng)量大概率平穩(wěn)運(yùn)行;再次隨著鐵礦石、廢鋼等原料價(jià)格相繼下跌,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)成本正在降低,一旦焦炭價(jià)格出現(xiàn)回落,成本支撐作用就會(huì)更加減弱。因此,在多重因素影響下,11月份國內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格很難呈現(xiàn)反轉(zhuǎn)行情。另外,在年尾沖刺效應(yīng)下,部分地區(qū)基建和房地產(chǎn)需求具有一定的韌性,一旦區(qū)域鋼材價(jià)格拉大,資源跨區(qū)域流動(dòng)會(huì)加速,南北市場(chǎng)高低均衡現(xiàn)象會(huì)顯現(xiàn)。綜合來看,在沒有突發(fā)因素干擾下,我們對(duì)11月份鋼材市場(chǎng)行情持以下判斷:震蕩調(diào)整,重心下移。




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60SI2MN鋼板熱處理工藝 球化退火:采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝(790度加熱25Min,急冷到680度保溫1H,爐冷到500度出爐),可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷?;鼗饻囟纫暷>吡慵挠捕纫蠖。? 400度回火,硬度46HRC;  500度回火,硬度40HRC;  600度回火,硬度34HRC。  在150~160度之間回火性能得到 的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60HRC,有較好的韌性。  AC1-755,Ac3=810,Ar1=700,Ar3=770,Ms-300~305,  退火;750C-爐冷-HBS≤222  正火;830~860C-空冷-HBS≤302  淬火;870C-油-HRC>61  不同溫度回火后的硬度值HRC: 150C-61,200C-60,300C-56,400C-51,500C-43,550C-38,600C-33,650C-29  常用回火溫度430~480C,水或空氣,HRC45~50  以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)  淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5  回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān):mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。 密度編輯 語音 60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧. 對(duì)應(yīng)日本牌號(hào):SUP7 對(duì)應(yīng)英國牌號(hào):25II60 對(duì)應(yīng)法國牌號(hào):61SiCr7



? 中厚板 中厚鋼板 工程中常用的一類厚度遠(yuǎn)小于平面尺寸的板件。厚度雖小,但橫向剪力所引起的變形和彎曲變形屬同一量級(jí),在分析靜載荷下的應(yīng)力和變形時(shí),仍須考慮橫向剪切效應(yīng),垂直于板面方向的正應(yīng)力則可忽略。在分析動(dòng)載荷下的應(yīng)力和變形時(shí),除考慮橫向剪切效應(yīng)外,還須考慮微段的慣性力和阻尼力矩。中厚板在機(jī)械工業(yè)中早已有廣泛應(yīng)用。近年來由于高壓、高溫和強(qiáng)輻射的環(huán)境要求,工程中板的厚度有所增加,很多板件均改用中厚板理論進(jìn)行分析。 若中厚板位于xy平面內(nèi),在考慮橫向剪力影響并忽略垂直于板面方向(z方向)的正應(yīng)力情況下,中厚板受z方向分布載荷p的作用的彎曲微分方程式為: 式中ω為板的撓度;t為板厚;ν為泊松比;Qx、Qy分別為x、y方向的橫向剪力;Δ為拉斯算符(即);為彎曲剛度,其中E為彈性模量。理論上可從 個(gè)方程求得ω,再由后兩個(gè)方程求得Qx、Qy,然后進(jìn)一步求得彎矩、扭矩。但這一偏微分方程不能直接積分,所以通常用納維法、瑞利-里茲法、有限差分方法等方法求解。近年來,由于有限元法的發(fā)展,出現(xiàn)不少計(jì)算中厚板的程序,通過它們可以很方便地求得解答。從結(jié)果看,在考慮橫向剪切效應(yīng)后,撓度ω有所增大,自振頻率和失穩(wěn)臨界載荷有所降低,板件中內(nèi)力的變化趨于平緩。這些變化的程度都與板的厚跨比的平方成比例。 20世紀(jì)20年代,S.P.鐵木辛柯在一維梁的分析中首先考慮了橫向剪切效應(yīng)。1943年E.瑞斯納將它推廣到二維問題并導(dǎo)出了中厚板的微分方程。由于數(shù)學(xué)上仍有困難,目前中厚板理論應(yīng)用得還不夠廣泛。




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