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公路橋梁盆式橡膠支座作為一種新型的橋梁支座，具有結(jié)構(gòu)合理、承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、制造方便、造價低和緩沖性能好等優(yōu)點，是一種適宜于大跨度橋梁使用的較理想的支座。 QPZ橋梁盆式橡膠支座施工工藝原理： 在QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工中，采用強度來的快、較易控制的環(huán)氧樹酯砂漿，根據(jù)每批次安裝QPZ橋梁盆式橡膠支座所需時間，拌制較佳凝結(jié)時間配合比的環(huán)氧樹酯砂漿，灌注環(huán)氧樹酯砂漿形成支座墊石后，抽掉楔形鋼墊板，在自重及外力作用將QPZ橋梁盆式橡膠支座調(diào)至設(shè)計高程，其強度數(shù)小時便能達到施工要求，即可安裝預(yù)制梁。 盆式橡膠支座安裝數(shù)小時后即可安裝梁板，減少了安裝設(shè)備停滯時間，從而縮短了工期，節(jié)約了施工成本，大大提高了支座墊石和QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工質(zhì)量，延長了橋梁使用壽命。



鋼板焊接盆式橡膠支座安裝方法 1、預(yù)留槽鑿毛清理。墩預(yù)埋鋼板宜用二次澆筑混凝土錨固，墩、臺施工時應(yīng)注意預(yù)留槽的預(yù)留，預(yù)留槽兩側(cè)應(yīng)較預(yù)埋鋼板寬100mm，錨固前進行鑿毛并用空壓機及掃?將預(yù)留槽徹底吹掃干凈。 2、測量放線。用全站儀及水準儀放出支座的平面位置及高程控制線 3、鋼板就位，混凝土灌注。鋼板位置、高程及平弊度詞好后，將混疑土接觸面適當灑水濕潤，進行混疑土灌注，灌注時從一端灌入另端排氣，直至灌滿為止。橡膠支座與墊板間應(yīng)密貼，四周不得有大于1.0mm的縫隙。灌注完畢及時對高程及四角高差進行檢驗，誤差超標及時予以調(diào)整，直至合格。 4、橡膠支座就位、焊接，校核平面位置及高程，合格后將下墊板與預(yù)埋鋼板焊接，心接時應(yīng)對稱間斷進行以減小焊接變形影響，適當控制焊接速度，遊兔鋼體過熱，并應(yīng)注意橡膠文座的保護




盆式橡膠支座分為固定支座和活動支座2種。固定支座由上座板、密封圈、橡膠板、下座板鋼盆、錨固螺栓等組成；活動支座還有中間鋼塞、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板、緊箍圈及側(cè)向滑移裝置等。 　　盆式橡膠支座活動支座結(jié)構(gòu)。鋼盆用鋼塞封閉，橡膠承受高達30MPa的壓力，緊箍圈阻止橡膠被擠入鋼盆和鋼塞之間的縫隙。盆式橡膠支座依靠橡膠板豎向變形產(chǎn)生轉(zhuǎn)動；依靠PTFE板和不銹鋼板問的滑移產(chǎn)生水平位移。 高速鐵路盆式橡膠支座則采用黃銅緊箍圈以保證支座的使用壽命。高速鐵路盆式橡膠支座縱向活動支座采用了滑動導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，當橋梁與支座中心不重合而存在斜向位移時，中間鋼塞與橡膠板之間產(chǎn)生平面轉(zhuǎn)動，可有效避免支座上、下支座板被卡住。



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