一、道路立體停車方面：推行臨時立體車制度，配合連續(xù)執(zhí)法。 1)臨時立體停車制度，就是一次停放時間不得超過幾小時。 ，道路泊位的主要屬性是為交通服務(wù)，全天24小時都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共資源，長時間讓一個人停放，就成了這個人的專屬立體停車場，不符合公平原則，為了讓更多的司機有機會使用道路泊位，必須實行臨時停放制度。 2)有限時停放的制度，就必須配合連續(xù)執(zhí)法，否則限時停放就沒有任何意義了。連續(xù)執(zhí)法，很多人可能覺得做不到，但是，根深蒂固的酒駕執(zhí)法都能做到，超時執(zhí)法照樣能做到。主要就看交警部門是否有決心去做。如果非得像酒駕那樣有了血的教訓(xùn)、帶上幾條人命才實施執(zhí)法，我無話可說，那就讓城市交通亂下去吧，受影響的只能是該城市的活力和城市整體的運行成本。 3)“臨時”是道路泊位更重要的屬性，而臨時立體停車制度在國內(nèi)任何一個城市都沒有實施過，可以說，國內(nèi)城市在道路立體停車管理方面一直在錯誤地走著。 4)總之，道路立體停車管理要強調(diào)政府主導(dǎo)，因為它是城市交通管理的重要環(huán)節(jié)。 二、路外立體停車方面：放開所有路外立體停車場的價格限定，讓經(jīng)營者根據(jù)市場需求自主定價，這樣做能非常有效地增加車位供應(yīng)量。 在道路立體停車嚴格執(zhí)法的前提下，長期停放的車輛一定會去尋找路外立體停車場，那么，路外立體停車位的供應(yīng)量是目前更大的一個問題。 一個城市中，配建車位能占到80%，新興城市的比例會更高，只有把這些配建車位的收費價格釋放出來，才能真正立體停車產(chǎn)業(yè)，吸引更多的民間資本建設(shè)立體停車場，增加立體停車位供應(yīng)。 路外立體車庫停車場是典型的商業(yè)服務(wù)業(yè)，路外立體停車要強調(diào)市場經(jīng)濟。立體停車場是散落在城市各個角落里的微觀經(jīng)濟，政府成立公司去投資建設(shè)、去經(jīng)營管理，我敢說，花再多的精力也管不過來。實際上，民眾的聰明才智是完全可以信賴的，民間立體停車場經(jīng)營者對立體停車場經(jīng)營的認識比我們的政府部門要懂得多，如果放開了價格的限制，他們會想方設(shè)法尋找土地用作立體停車場，會用更科學(xué)的方式獲得更好的立體停車位使用效果，像錯時立體停車這種事根本不需要政府部門操心，車位利用更大化、車位收入更大化，本來就是經(jīng)營者的經(jīng)營目標，更不會出現(xiàn)把立體停車場挪作他用的現(xiàn)象。立體車庫

更受消費者歡迎的租賃立體停車庫解決了千家萬戶的停車難題，利用了小區(qū)停車場有限的使用空間，智能化的操作流程以及簡便的引導(dǎo)功能，再加上低成本的耗電量以及綠色的環(huán)保性能，共同使得租賃立體停車庫的適用范圍變得越來越廣。但任何一樣?xùn)|西都有相應(yīng)的使用期限，所以需要學(xué)會如何拉長重要的租賃立體停車庫的使用壽命。 一、定期檢查車庫的各項開關(guān)是否能正常運行 租賃立體停車庫的每個組成部分是相互連接的，各個停車位都有自己的升降開關(guān)、光電開關(guān)、限位開關(guān)等，為避免長時間運行下產(chǎn)生細小的問題，要派專人在特定的時間點檢查各項開關(guān)的運用是否處在正常的范圍內(nèi)，及時把小故障排除在外。 二、定期清理遺留在車庫內(nèi)的垃圾，替換老化的部件 租賃立體停車庫在實際運用過程中難免會產(chǎn)生一些生活垃圾和灰塵，這就需要購買者每隔幾天就定時的清理一下，避免垃圾和灰塵影響停車庫結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。另外還要關(guān)注的點就是部件的損耗狀況，及時用嶄新的部件替換掉那些處在老化邊緣的部件。 三、定期保養(yǎng)軸承和鏈條的零部件 軸承和鏈條是關(guān)乎租賃立體停車庫的關(guān)鍵性部位，因此要格外關(guān)注構(gòu)成這兩個部位的零部件，是否在正常有序的發(fā)揮著作用，假如發(fā)現(xiàn)軸承和鏈條出現(xiàn)了一絲卡頓的現(xiàn)象，添加一點潤滑油或者冷凍機油就能改善這種狀態(tài)，延長使用的期限。 哪里有信譽好的租賃立體停車庫固然是應(yīng)該關(guān)注的要點，對其持續(xù)性的養(yǎng)護工作也是需要考慮的重中之?？偨Y(jié)起來就是簡單三點，堅持定期定量的檢查工作，排查零部件的損耗和老化情況、不可缺少的垃圾清掃保護機構(gòu)，立體車庫關(guān)鍵部位能保證運行暢通。