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格瑞管業(yè)(江蘇省分公司)是專業(yè)從事規(guī)劃、設計、生產、銷售、安裝及服務于一體的 酸洗鈍化無縫鋼管制造服務商。


酸洗鈍化無縫鋼管不斷的“對標找差”,讓寶鋼的多個產品,并領先全球同行。目前,寶鋼的高端冷軋汽車板占據(jù)國內市場半壁江山,也是世界上能夠同時批量生產、第二、第三代先進高強鋼的企業(yè)。在2016年以來,寶鋼股份累計全球產品45項,榮獲科技進步獎5項。尤其是取向硅鋼,作為被譽為現(xiàn)代鋼鐵業(yè)“皇冠上的明珠”,曾只有少數(shù)企業(yè)能生產,寶鋼經過艱苦卓絕的研發(fā)成功后,不斷加大創(chuàng)新,目前已占據(jù)國內大型特高壓變壓器市場,新型耐熱刻痕取向硅鋼制造技術產業(yè)化成功并實現(xiàn)了全球酸洗鈍化無縫鋼管。


奧氏體不銹鋼經氧化性介質處置后其外表能構成知足上述要求的鈍化膜,但該鈍化膜在起活化效果的Cl-、Br-、F-等鹵素離子效果下,極易遭到毀壞。為確保酸洗鈍化質量,酸洗鈍化起首需思索采用酸洗鈍化液浸泡的方法,在不方便于采用液體浸泡的狀況下,才思索用涂刷酸洗鈍化膏的方法,但不宜運用涂刷酸洗鈍化液的方法。當采用酸洗鈍化液浸泡的方法時,需按期對浸泡液進行測試和化驗酸洗鈍化的常規(guī)工藝過程如下:→酸 洗→ 沖 洗→ 鈍 化(池 洗)→預處理→→酸洗鈍化(二合一)液(池洗)→沖洗→后處理→酸洗鈍化(二合一)膏(池洗)→酸洗鈍化無縫鋼管:金屬經氧化性介質處置后,其侵蝕速度比本來未處置前有明顯下降的景象稱金屬的鈍化。其鈍化首要可用薄膜理論來分析,即以為鈍化是因為金屬與氧化性介質效果,效果時在金屬外表生成一種十分薄的、致密的、掩蓋功能優(yōu)越的、能中固地附在金屬外表上的鈍化膜。這層膜成自力相存在,凡間是氧和金屬的化合物。它起著把金屬與侵蝕介質完全離隔的效果,避免金屬與侵蝕介質直接接觸,然后使金屬根本中止消融。



酸洗鈍化無縫鋼管容器或零部件必須用潔凈水將表面沖洗干凈,后用酚酞試紙測試沖洗面的任何處,使PH值在6.5-7.5之間,或用濾紙檢查沖凈程度,無藍色為合格。然后擦干或用壓縮空氣吹干。容器和零部件經酸洗鈍化后搬運吊裝及存放時禁止磕碰劃傷鈍化膜。管路清洗完畢如果沒有很快進入調試階段, 必須在管路中及時鋪油, 而且要在整個內壁上都形成一層油膜, 以免產生二次生銹。油洗之后, 調試之前必須再次對管路進行檢查, 特別是在管路的拐彎處以及大的集流腔等容易積存油液的地方, 要打開管路進行檢查, 放出殘存的油液, 并用干凈的油液再沖洗, 直到看不到雜質為止。




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