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升降舞臺設計的十大因素

每一個劇場都是一個公共的場所，人比較多，舞臺設計中要多考慮的問題。按 有關規(guī)定，為了防備由于升降機粉碎或駕駛人員把持不當而發(fā)生事故。升降機都應裝以下必要的保險裝配，以使升降機的轎廂及時停止上升或下降。

  1.剎車。控制升降機曳引機器部分起動遏制的制動器
  2.限位開關。限止轎廂開到 位置或 位置不能擔當運轉的裝配；如限位開關節(jié)制。
  3.越程開關。轎廂行駛到 位置或 位置時，轎廂就會擔當上升或下降。舞臺設備為了防備轎廂沖頂或沉底，應拆卸能切斷電源和不能自動復位的越程開關，并裝在機房內，而不能裝在井道內；應裝設具有領受舉動機構能量并減少沖擊的緩沖器。
  4.緩沖器。為了增添轎廂沖頂或沉底的能量。緩沖器與轎廂觸碰處拆卸橡皮或海綿，以增添其沖擊能量；繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事變
  5.保險鉗。為了防備由于吊重鋼絲繩斷裂。應在轎廂上拆卸能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的保險鉗。沒有保險鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易升降機，應有防備人有轎廂內裝卸貨品時轎廂突然墜落的保險裝配（保險停止銷等）；凡三層以上（含三層樓）乘人或帶人升降機。
  6.限速器。為了防備行駛速度逾越正常速率。應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）這種機構個體與保險鉗聯成一體；乘載廂進出口應裝門。公共場合、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的升降機。
  7.舞臺設備保險門。為了防備人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道。其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低于1.8米高；應在豎道門上和乘載廂門上拆卸門電開關
  8.門電開關。為了防備由于豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發(fā)生事故。；應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）裝配門聯鎖。
  9.保險接地裝置。為了防備因電器設備破壞。電器裝備的金屬外殼和升降機的金屬結構上，應裝保險接地裝置，接地線操縱多股電線，不可隨便把持中性線算作保險接地線使用，其接地電阻不大于4歐姆；可切斷升降機控制電源。
  10.限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時。使升降機不能開動。




  什么是升降機的匹配度，大家一直都很迷惑，升降機匹配度簡言之就是升降機的自身高度怎樣才能和作業(yè)高度相結合起來，升降機使用頻率不沖突，我們在購買升降機的時候一定要根據實際作業(yè)高度和實際載重量弄清楚，如果頻率過大的時候，我們建議考慮選購導軌式升降機或者剪叉式升降機，剪叉式升降機 載重量可以做到100噸，很好的解決了載重量的問題，如果使用頻率過大，高度比較高的話，我們建議使用導軌式升降機，這種升降機再高頻率作業(yè)下是不容易出現故障的，解決了載重量和使用頻率就很好的解決了升降機匹配度問題。



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升降機電氣系統(tǒng)檢查事項有哪些？
 

電氣系統(tǒng)是升降機工作時重要的操作和執(zhí)行系統(tǒng)，設備出現故障時要對各個系統(tǒng)進行檢查，避免正常使用，那么在進行電氣系統(tǒng)檢查時有哪些注意事項呢？

首先：用500V兆歐表測電機及電器元件的對地電阻應不小于1MΩ。

其次：接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻，不得大于4Ω。

第三：校核電動機界限，吊籠上、下運動方向應與操作盒所示方向一致;普通施工升降機吊桿安裝：吊桿應安裝在升降貨梯吊籠頂部吊桿安裝吊孔內，在吊籠內，在吊籠內安裝向心軸承，安裝壓墊并用螺栓固定。

第四：檢查升降平臺各安裝控制開關，分別打開吊籠籠上各個門，觸動斷繩保護開關，上下限位開關、極限開關等均應能夠起作用。

：電氣系統(tǒng)的檢查應當 ，經過簡單檢測，故障如果還沒找到，應當及時報告到生產廠家，切記非專業(yè)人員不可擅自拆卸、調試，這樣才能及時把導軌式升降機故障排除。



升降機旋轉閥概念：升降機旋轉閥是一種快速打開和關閉的閥門，旋轉閥可以減少油管通道優(yōu)化線路設置。

升降機旋轉閥原理：升降機上升的時候，旋轉閥會自動打開，當要關閉旋塞閥時需要先轉動手柄將旋塞轉動到90度位置直至關閉，再轉動傳動手輪使旋塞能下降達到密封。

升降機旋轉閥優(yōu)勢：

：簡化了升降機管道設置;

第二：操作更加簡便，可以隨時打開關閉閥門;

第三：安裝了旋轉閥減少了密封件的摩擦;

第四：結構緊密，體積小節(jié)約空間;

第五：增加了升降機管路的壽命和解決容易漏油的現狀。





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