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江蘇公交站臺制作材料為什么選用鍍鋅管 鋼管為了提高其耐腐蝕性能，要對其進(jìn)行鍍鋅。鍍鋅鋼管是公交江蘇公交站臺較為常見的材質(zhì)之一，鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低，表面不是很光滑。鍍鋅管的分類有： 熱鍍鋅管。是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強，使用壽命長等優(yōu)點。 熱鍍鋅鋼管。鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。 冷鍍鋅管。冷鍍鋅就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。 冷鍍鋅鋼管。鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。




不銹鋼江蘇公交站臺制作的材料：首先，不銹鋼江蘇公交站臺屋頂：1.使用前8mmPC遮陽擋雨陽光板，PC陽光板采用不銹鋼珠1.0扣壓固定的不銹鋼江蘇公交站臺。2.不銹鋼江蘇公交站臺頂部骨架采用1.5mm的，2.0毫米鋼板激光鈑金加工。3.不銹鋼江蘇公交站臺配套使用3.0毫米厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉加工的弓。二.不銹鋼江蘇公交站臺所有螺栓均采用不銹鋼。三.不銹鋼江蘇公交站臺，公交車亭混凝土基礎(chǔ)澆比例：1，混凝土比：1：3：4。2，兩次澆筑混凝土。




江蘇公交站臺分類有很多種，按照不同的分類標(biāo)準(zhǔn)，一般可以分為： 1.按材質(zhì)可以分為：不銹鋼江蘇公交站臺，鍍鋅江蘇公交站臺，型材江蘇公交站臺等 2.按使用地區(qū)可以分為：城市江蘇公交站臺，鄉(xiāng)鎮(zhèn)江蘇公交站臺，農(nóng)村江蘇公交站臺等 3.按設(shè)計風(fēng)格分為：仿古江蘇公交站臺，現(xiàn)代江蘇公交站臺，歐式江蘇公交站臺等 4.按能源供給來源分為：太陽能江蘇公交站臺，非太陽能江蘇公交站臺等 5.除了以上較為常見的分類，還有一些不是很系統(tǒng)的分類，如簡約江蘇公交站臺、雅致江蘇公交站臺、都市品位江蘇公交站臺等。江蘇公交站臺分類雖多，但終都是為了滿足客戶需求，一切以客戶要求為準(zhǔn)來設(shè)計的。


公交車公交站臺施工隊伍

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