鋼筋籠雙繞筋繞筋機(jī)廠家質(zhì)保多久
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 170000/臺(tái) |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
供貨總量 | 10 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包運(yùn)費(fèi) |
小起訂 | 1 |
產(chǎn)品品牌 | 寶潤(rùn) |
產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
發(fā)貨城市 | 河南長(zhǎng)葛市 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長(zhǎng)葛 |
產(chǎn)品重量 | 17噸 |
質(zhì)保時(shí)間 | 12個(gè)月 |
名稱 | 繞筋機(jī) |
產(chǎn)地 | 河南 |
規(guī)格 | 3000 |
品牌 | 建貿(mào) |
可定制 | 是 |
范圍 | 鋼筋籠雙繞筋繞筋機(jī)質(zhì)保多久供應(yīng)范圍覆蓋浙江省 杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市等區(qū)域。 |
“以人為本、質(zhì)量保障、品質(zhì)服務(wù)、追求卓越”始終是公司立基建業(yè)的宗旨和目標(biāo)。建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(浙江省分公司)本著“不斷進(jìn)取、與時(shí)俱進(jìn)”的思想時(shí)時(shí)激勵(lì)自己,用優(yōu)異卓著的“誠(chéng)信”【數(shù)控鋼筋剪切生產(chǎn)線】產(chǎn)品積j i參與國(guó)內(nèi)外的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)上述鋼筋籠上浮原因分析,本項(xiàng)目施工采取的部分措施如下:
①灌注水下混凝土前,及時(shí)測(cè)量樁基成孔深度,保證鋼筋籠和樁基長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。因超鉆而引起的鋼筋籠底部距孔底距離增大時(shí),在鋼筋籠頂部接長(zhǎng)鋼筋籠。準(zhǔn)確計(jì)算好進(jìn)入鋼筋籠底部的混凝土方量,快接近鋼筋籠底部時(shí),可通過(guò)漏斗閥門開關(guān)降低混凝土的灌入速度,避免混凝土接觸鋼筋籠底部時(shí)的頂托力瞬間過(guò)大造成鋼筋籠上浮。
②開始澆筑前,導(dǎo)管底部距孔底距離宜為30cm~50cm,澆筑過(guò)程及時(shí)測(cè)量,控制導(dǎo)管埋深在2~6m;同時(shí)保持導(dǎo)管居中,避免導(dǎo)管法蘭盤掛住鋼筋籠。
③保持混凝土的工作性能良好,避免灌入混凝土的堆積而頂起鋼筋籠造成上浮,坍落度宜控制在180~220mm,擴(kuò)展度宜控制在530~580mm;適當(dāng)延長(zhǎng)混凝土的凝結(jié)時(shí)間,防止上返的 車混凝土過(guò)早硬化而使頂部混凝土與鋼筋籠之間的滑動(dòng)摩擦力增大,降低鋼筋籠上浮的可能性。
④增加抗浮裝置:1、在鋼筋籠吊裝下放前安裝多功能井字架,便于鋼筋籠對(duì)接下放,能可靠懸掛吊筋,可以鋼筋籠防上浮和準(zhǔn)確定位;2、在鋼筋籠對(duì)稱的幾根主筋上,將鋼筋下部伸長(zhǎng)至孔底,并在加長(zhǎng)鋼筋末端起彎鉤,增加混凝土灌入初期對(duì)鋼筋籠底部的握裹力。
五、水下灌注樁的施工實(shí)例
湑水河特大橋所有鉆孔灌注樁自2013年5月到2014年12月全部順利施工完成,自 次鋼筋籠上浮后再?zèng)]出現(xiàn)類似質(zhì)量事故,保證了樁基施工質(zhì)量,也滿足了施工進(jìn)度要求。
六、總結(jié)
在保證成孔后的樁長(zhǎng)和鋼筋籠長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,通過(guò)采取控制混凝土灌入速度、導(dǎo)管在混凝土中埋深、混凝土工作性能等等措施可以有效鋼筋籠上浮。
在樁基澆筑施工時(shí),施工現(xiàn)場(chǎng)為了節(jié)約導(dǎo)管拆除和施工時(shí)間,往往澆筑速度過(guò)快,以及混凝土上返很慢時(shí),才安排作業(yè)人員和拆除導(dǎo)管,這些不規(guī)范操作易造成鋼筋籠上浮,嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)斷樁。
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有些企業(yè)只是片面注重眼前利益,寧愿花費(fèi)大量資金用于購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備,但在管理人才培訓(xùn)等智力投資方面卻顯得過(guò)分吝惜,舍不得花錢。這樣,就算有再先進(jìn)的設(shè)備,但管理跟不上、人員素質(zhì)低(如本人所在單位的壓路機(jī)手、攤鋪機(jī)手等都是文化水平較低,又未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)),是很難適應(yīng)機(jī)械自動(dòng)化、機(jī)電液一體化程度高的設(shè)備管理需要的。2.4機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)相互脫節(jié)(1)目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實(shí)行定人定機(jī)制度,但卻忽略了定人保養(yǎng)制度,沒(méi)有把機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度明確落實(shí)到個(gè)人。維修人員也是馬虎應(yīng)付了事,每當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,操作人員與維修人員往往互相推卸責(zé)任。有些企業(yè)只是片面注重眼前利益,寧愿花費(fèi)大量資金用于購(gòu)買先進(jìn)設(shè)備,但在管理人才培訓(xùn)等智力投資方面卻顯得過(guò)分吝惜,舍不得花錢。這樣,就算有再先進(jìn)的設(shè)備,但管理跟不上、人員素質(zhì)低(如本人所在單位的壓路機(jī)手、攤鋪機(jī)手等都是文化水平較低,又未經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)),是很難適應(yīng)機(jī)械自動(dòng)化、機(jī)電液一體化程度高的設(shè)備管理需要的。2.4機(jī)械設(shè)備的使用與保養(yǎng)相互脫節(jié)(1)目前大多數(shù)施工企業(yè)雖然都實(shí)行定人定機(jī)制度,但卻忽略了定人保養(yǎng)制度,沒(méi)有把機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)的各項(xiàng)規(guī)章制度明確落實(shí)到個(gè)人。維修人員也是馬虎應(yīng)付了事,每當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障,操作人員與維修人員往往互相推卸責(zé)任。
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