沿海與內(nèi)陸地區(qū)的高等級(jí)公路、的防腐也是有待解決的重要問(wèn)題。希望一些有條件的鋼鐵企業(yè)聯(lián)合冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)一道出高品質(zhì)高速公路護(hù)欄鋼。隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，的民用汽車保有量也迅猛上升，交通事故的發(fā)生也愈加。 　　面對(duì)這樣的趨勢(shì)，人們迫切希望增強(qiáng)高速公路行駛的性。尤其是當(dāng)車輛面臨緊急情況而躲閃、失控沖出道路，導(dǎo)致事故不可避免地發(fā)生時(shí)，道路保護(hù)設(shè)施的性至關(guān)重要。因此，公路護(hù)欄材料面臨更高的要求，護(hù)欄的強(qiáng)度或延伸率均可其塑性耗能率，進(jìn)而金屬護(hù)欄的性，盡可能地事故引起的人員傷亡。 　　今年初以來(lái)，各省都有多項(xiàng)高速公路建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工，一些省份還追加了今年對(duì)高速公路項(xiàng)目的投資。這表明，高速公路建設(shè)仍處于一個(gè)高速發(fā)展的階段。按交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃要求，到2015年末，公路總里程將達(dá)到450萬(wàn)公里，高速公路總里程將達(dá)到8萬(wàn)公里，覆蓋90％以上的城鎮(zhèn)人口超20萬(wàn)的城市。 　　有業(yè)內(nèi)人士推測(cè)，后兩年，高速公路護(hù)欄用鋼預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)37％?？梢灶A(yù)計(jì)，建設(shè)將為冷彎型鋼護(hù)欄產(chǎn)品的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。高速公路護(hù)欄用鋼存機(jī)遇：高速公路用鋼的主體是高速公路護(hù)欄、公路橋梁、涵洞和護(hù)坡，一般路基用鋼很少。

1.浸塑護(hù)欄比著鑄鐵護(hù)欄，表層如新口，可是漆層并不亮麗，自清潔能力差，易損壞。而浸塑護(hù)欄是一般不銹鋼板材即原鋼，自身并不防銹處理，也是和鑄鐵護(hù)欄一樣非常容易浸蝕。2.鑄鐵護(hù)欄鑄鐵護(hù)欄一般全是表面刷的漆料，由于是鐵質(zhì)的，中后期易銹蝕，并且2年基本上就需要再刷一次漆料。除開(kāi)銹蝕后生繡影響美觀大方，更具體的是檢修花費(fèi)高。3.鋁合金欄桿強(qiáng)度并不是特別好，不牢固牢固，有風(fēng)險(xiǎn)，工程造價(jià)也高些。使用時(shí)間長(zhǎng)得話，色調(diào)黯淡，也不容易。4.熱鍍鋅護(hù)欄這類材料實(shí)際上是在一般鋼的外表熱鍍鋅，運(yùn)用鋅來(lái)做到耐蝕性實(shí)際效果，在多種自然環(huán)境都可以安裝?？墒潜韺訜徨冧\兩年后掉下來(lái)，耐蝕性降低，而價(jià)錢也相對(duì)性更高些。因此融合這四種防護(hù)欄材料，不銹鋼防撞護(hù)欄的防護(hù)欄就更有優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)椴讳P鋼防撞護(hù)欄優(yōu)良的抗氧化性耐蝕性，搞好的不銹鋼欄桿不但不容易銹蝕，中后期還行清洗維護(hù)保養(yǎng)，而且實(shí)標(biāo)實(shí)厚的不銹鋼鋼管防護(hù)欄也愈發(fā)的性牢固。