1.徑向密封 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下軸承的密封。 （1）氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環(huán)境。氈圈安裝前用油浸漬，具有良好的密封效果，短期使用后，氈圈即成無預(yù)壓力狀態(tài)帖合密封面；由于摩擦嚴(yán)重，只用于圓周速度小于4m/s的場(chǎng)合。 （2）填料密封 密封效果良好，其優(yōu)點(diǎn)是可以通過螺栓壓緊，提高密封壓力，又能補(bǔ)償磨損，但摩擦力較大，適用于低速的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 （3）油封密封 ① 內(nèi)向式普通油封 主要防止?jié)櫥瑒┮绯?，允許的圓周速度由密封材料決定，一般可用于接觸面滑動(dòng)速度小于10m/s（軸頸為精車）或小于15m/s（軸頸磨光）處。 ② 雙唇型油封 可以防止?jié)櫥瑒┮绯龊蛪m埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內(nèi)向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內(nèi)向式普通油封。 （4）密封環(huán)密封 密封環(huán)象活塞環(huán)，放置在帶有環(huán)槽的套筒（與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)）和軸承蓋（靜止件）圓孔之間，各接觸表面均需硬化處理并磨光；密封要求不高時(shí)可以只用一個(gè)環(huán)，要求高時(shí)可用2～4個(gè)環(huán)；密封環(huán)用含鉻的耐磨鑄鐵制造，可用于滑動(dòng)速度小于100m/s場(chǎng)合；在滑動(dòng)速度為60～80m/s范圍內(nèi)，也可用錫青銅制造的密封環(huán)。 2.端面密封 端面接觸式密封是近些年來發(fā)展很快的一種密封結(jié)構(gòu)。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動(dòng)油封密封裝置和自潤滑材料端面密封。 （1）金屬墊圈密封 外側(cè)密封、內(nèi)側(cè)密封和外側(cè)雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成，密封唇口與密封接觸面垂直。 （2）浮動(dòng)油封密封 由浮封座、O型圈和浮動(dòng)環(huán)三部分組成，抗污染性能好，對(duì)振動(dòng)、竄動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)灰塵不敏感，承受壓力較高。 （3）自潤滑材料密封 密封件材料具有自潤滑性能，摩擦因數(shù)低，適于在較高滑動(dòng)速度下工作。云南西雙版納深溝球軸承

造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護(hù)不當(dāng)，潤滑不良、污染超載、裝配、運(yùn)輸、拆卸過程中發(fā)生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。 點(diǎn)蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運(yùn)中平凡的撞擊和不正確的裝配，會(huì)使?jié)L道產(chǎn)生壓痕。當(dāng)滾道產(chǎn)生壓痕以后，轉(zhuǎn)動(dòng)著的滾動(dòng)體，每經(jīng)過一個(gè)壓痕就產(chǎn)生一次沖擊，對(duì)壓痕有滾壓作用，壓痕處便產(chǎn)生片狀的剝落，同時(shí)造成震動(dòng)加大，噪聲增大。另外，當(dāng)軸承上有外載荷并且不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，因外部的震動(dòng)會(huì)造成FAG軸承內(nèi)外圈滾道上產(chǎn)生壓痕，時(shí)間一長會(huì)導(dǎo)致滾道生產(chǎn)剝落，剝落的碎片更對(duì)軸承有害。為防止這些事故的發(fā)生，在日常的工作當(dāng)中，可以采用有效的方法，振源或震動(dòng)，保持良好的潤滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使?jié)L動(dòng)體與滾動(dòng)接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時(shí)與孔的不同軸度，也會(huì)造成軸承的失效。 在實(shí)際工作當(dāng)中因潤滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產(chǎn)的高熱會(huì)軟化軸承鋼，同時(shí)引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當(dāng)達(dá)到一定的程度時(shí)，F(xiàn)AG軸承會(huì)抱死在軸上，當(dāng)軸承過熱時(shí)滾動(dòng)體與保持架支架的間隙變小，產(chǎn)生的應(yīng)力何足在保持架上，隨著時(shí)間的延長，保持架也會(huì)斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產(chǎn)生相對(duì)的運(yùn)動(dòng)，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導(dǎo)致軸承報(bào)廢；二是軸承產(chǎn)生劃痕，影響運(yùn)動(dòng)的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對(duì)我們的實(shí)際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長使用壽命是很有實(shí)用價(jià)值的。云南西雙版納深溝球軸承