1.徑向密封 常用的徑向接觸式密封包括氈圈密封、油封密封、填料密封及密封環(huán)密封。由于在此類密封裝置中，密封件與軸或其他配合件直接相接觸，因此，在工作中不可避免的產(chǎn)生摩擦和磨損，并使溫度升高，故一般適用于中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下軸承的密封。 （1）氈圈密封 適用于溫度小于100℃的工作環(huán)境。氈圈安裝前用油浸漬，具有良好的密封效果，短期使用后，氈圈即成無(wú)預(yù)壓力狀態(tài)帖合密封面；由于摩擦嚴(yán)重，只用于圓周速度小于4m/s的場(chǎng)合。 （2）填料密封 密封效果良好，其優(yōu)點(diǎn)是可以通過(guò)螺栓壓緊，提高密封壓力，又能補(bǔ)償磨損，但摩擦力較大，適用于低速的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 （3）油封密封 ① 內(nèi)向式普通油封 主要防止?jié)櫥瑒┮绯?，允許的圓周速度由密封材料決定，一般可用于接觸面滑動(dòng)速度小于10m/s（軸頸為精車）或小于15m/s（軸頸磨光）處。 ② 雙唇型油封 可以防止?jié)櫥瑒┮绯龊蛪m埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內(nèi)向式普通型油封。 ③ 外向式普通型油封 主要防止塵埃侵入，允許的圓周速度由密封材料決定，適用速度同內(nèi)向式普通油封。 （4）密封環(huán)密封 密封環(huán)象活塞環(huán)，放置在帶有環(huán)槽的套筒（與軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)）和軸承蓋（靜止件）圓孔之間，各接觸表面均需硬化處理并磨光；密封要求不高時(shí)可以只用一個(gè)環(huán)，要求高時(shí)可用2～4個(gè)環(huán)；密封環(huán)用含鉻的耐磨鑄鐵制造，可用于滑動(dòng)速度小于100m/s場(chǎng)合；在滑動(dòng)速度為60～80m/s范圍內(nèi)，也可用錫青銅制造的密封環(huán)。 2.端面密封 端面接觸式密封是近些年來(lái)發(fā)展很快的一種密封結(jié)構(gòu)。常用的端面密封主要有金屬墊圈端面密封、浮動(dòng)油封密封裝置和自潤(rùn)滑材料端面密封。 （1）金屬墊圈密封 外側(cè)密封、內(nèi)側(cè)密封和外側(cè)雙密封 密封件用鍍鋅的特種帶鋼沖壓而成，密封唇口與密封接觸面垂直。 （2）浮動(dòng)油封密封 由浮封座、O型圈和浮動(dòng)環(huán)三部分組成，抗污染性能好，對(duì)振動(dòng)、竄動(dòng)適應(yīng)性強(qiáng)，對(duì)灰塵不敏感，承受壓力較高。 （3）自潤(rùn)滑材料密封 密封件材料具有自潤(rùn)滑性能，摩擦因數(shù)低，適于在較高滑動(dòng)速度下工作。臺(tái)灣深溝球軸承

單列深溝球軸承型號(hào)及對(duì)應(yīng)產(chǎn)品參數(shù) 臺(tái)灣單列深溝球軸承，是滾動(dòng)軸承中 有代表性的結(jié)構(gòu)，用途廣泛。除承受徑向負(fù)荷之外，還可以承受二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。摩擦力矩小，適用于要求高速旋轉(zhuǎn)，低噪音，低振動(dòng)之用途。這種軸承，除開(kāi)放式之外，還有加鋼板防塵蓋的軸承，加橡膠密封圈的軸承，或者在外圈外徑上附有止動(dòng)環(huán)的軸承。一般多采用鋼板沖壓保持架。深溝球軸承， 大尺寸的軸承則使用銅合金車制保持架。用于高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，也使用車制保持架。

63系列深溝球軸承型號(hào) 深溝球軸承(GB/T276—1994)，以前稱為單列徑向球軸承，是使用廣泛的滾動(dòng)軸承。它具有摩擦阻力小、轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)，可用於徑向載荷或徑向和軸向組合載荷，也可用於小型電機(jī)、汽車和拖拉機(jī)變速箱、機(jī)床變速箱、普通機(jī)床、工具等軸向載荷中。單排深溝球軸承型號(hào)代碼6，雙列深溝球軸承代碼4，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是常見(jiàn)的生產(chǎn)，使用廣泛的軸承類型。 其中為常見(jiàn)的就有人本軸承類型的63系列深溝球產(chǎn)品 臺(tái)灣深溝球