道路系統(tǒng)是規(guī)劃布局的骨架，道路的結(jié)構(gòu)布局和走向往往影響著整個地塊的規(guī)劃總體布局，所以在審核中，應(yīng)注意各條道路的等級、斷面形式、尺寸、轉(zhuǎn)彎半徑、視距三角形、道路、走向、坡度、中心線控制點(diǎn)坐標(biāo)，出入口方向，道口寬度、停車場位置、停車泊位、出入口距交叉路口距離、消防車道、人防出入口、地下停車庫出入口、主要出入口疏散空間等相關(guān)要素，是否符合設(shè)計規(guī)范要求。臨近立交、道路廣場、道路交叉口的，是否反映出了各類道路紅線、立交及廣場形式及控制范圍。場地內(nèi)規(guī)劃道路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)布局尤其應(yīng)考慮地形的豎向變化，其主要出入口應(yīng)注意與周邊城市道路系統(tǒng)在平面和豎向關(guān)系上的相互銜接。總平面規(guī)劃設(shè)計中，廣東珠海做工程預(yù)算布局是規(guī)劃的核心，也是規(guī)劃管理人員都非常重視的環(huán)節(jié)。在審核時，應(yīng)注意核查各類廣東珠海做工程預(yù)算的性質(zhì)、規(guī)模、容積率、密度、朝向、日照、間距、退距、層數(shù)、高度等要素是否符合 規(guī)范要求，是否符合當(dāng)?shù)卣贫ǖ南嚓P(guān)規(guī)劃管理規(guī)定和規(guī)劃技術(shù)管理要求。是否美觀、經(jīng)濟(jì)、，必要時應(yīng)對廣東珠海做工程預(yù)算藝術(shù)布局提出合理意見和建議。

某些規(guī)模較大，施工難度較高的工程必須進(jìn)行廣東珠海做工程預(yù)算審查。具體來說，首先要審查各個廣東珠海做工程預(yù)算的數(shù)量、規(guī)格和種類是否合乎設(shè)計圖紙的內(nèi)容含量和計算單位的項目含量。其次，定額直接費(fèi)應(yīng)當(dāng)在定額編號的下面進(jìn)行標(biāo)注并進(jìn)行換算，根據(jù)定額審查規(guī)定的計算方法進(jìn)行。例如在進(jìn)行鋼窗安裝的廣東珠海做工程預(yù)算審查之時，廣東珠海做工程預(yù)算當(dāng)中要將鋼窗的組合拼條單獨(dú)列出來。但是在審核進(jìn)行時，一定要防止重復(fù)列項，針對廣東珠海做工程預(yù)算的各個項目補(bǔ)充估價也應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查。既要根據(jù)施工圖紙中所列出的工藝要求和編制原則，也要依據(jù)現(xiàn)階段廣東珠海做工程預(yù)算的人工標(biāo)準(zhǔn)、材料標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行補(bǔ)充估價。在進(jìn)行材料價格系數(shù)審查之時，一般都需要根據(jù)不同地區(qū)的不同規(guī)定，依據(jù)各個地區(qū)的規(guī)定范圍、規(guī)定時間、規(guī)定計算方式和規(guī)定工程類別進(jìn)行審查，不能重復(fù)和漏掉差價系數(shù)。在進(jìn)行價格補(bǔ)編的時候，要充分考慮到材料的原有價格、包裝加工費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)用、倉庫保管費(fèi)用等。審查的重中之重是數(shù)量精準(zhǔn)。現(xiàn)階段有相當(dāng)一部分建筑施工單位的工程造價提高都是因?yàn)椴牧蟽r格審計和預(yù)算出問題而導(dǎo)致的。