通常被稱為經(jīng)濟(jì)層，主要在中國(guó)生產(chǎn)。主要是在工程級(jí)反射膜技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)減少透鏡（玻璃珠）的數(shù)量和密度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。這兩種反光膜和經(jīng)濟(jì)反光膜都不能交通的需要，更多的被商業(yè)使用。很少有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)能將交通納入考慮范圍。來(lái)到一個(gè)陌生的城市，首先進(jìn)入眼簾的就是該城市的綠化，而橋梁防撞護(hù)欄就是必不可少產(chǎn)品。使用橋梁防撞護(hù)欄的目的是為了維護(hù)綠化產(chǎn)品，如：栽植的防護(hù)林，路旁樹(shù)木。反光影農(nóng)作物以及居民區(qū)和公園內(nèi)的各種植物等。 不乏有些人動(dòng)了這樣的念頭，橋梁防撞護(hù)欄，如果自家也能安裝這樣的護(hù)欄該有多好呀！為了能夠讓人們?cè)诎惭b美觀實(shí)用的橋梁防撞護(hù)欄少走一些彎路，下面就為大家說(shuō)說(shuō)安裝前需要做的準(zhǔn)備工作。除雜草雜物：施工現(xiàn)場(chǎng)地上的雜草雜物，確保順利施工，其中，不乏有些人動(dòng)了這樣的念頭，橋梁防撞護(hù)欄，如果自家也能安裝這樣的護(hù)欄該有多好呀！為了能夠讓人們?cè)诎惭b美觀實(shí)用的橋梁防撞護(hù)欄少走一些彎路。其中下面就為大家說(shuō)說(shuō)安裝前需要做的準(zhǔn)備工作。清理石塊：施工現(xiàn)場(chǎng)地上的石塊，以免影響施工進(jìn)程，

不銹鋼道路護(hù)欄使用的具體場(chǎng)合不銹鋼產(chǎn)品每個(gè)品種基本都有具體的作用，不銹鋼道路護(hù)欄也是如此。1、道路邊坡坡度和路堤高度在虛線以上區(qū)域的路段。 2、高速公路或汽車專用一級(jí)公路在距土路肩邊緣一米范圍內(nèi)，有門架結(jié)構(gòu)、緊急電話、上跨橋的橋墩或橋臺(tái)等構(gòu)造物時(shí)。 3、與鐵路、公路平行，車輛有可能闖入相鄰鐵路或其他公路的路段。 4、路基寬度發(fā)生變化的漸變段。 5、曲線半徑小于小半徑的踣段。 6、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)或公共汽車?？空咎幍淖兯佘嚨绤^(qū)段，交通分、合流的三角地帶所包括區(qū)段。 7、大、中、小橋兩端或高架構(gòu)造物兩端與路基連接部分。 8、導(dǎo)流島、分隔島處認(rèn)為需要設(shè)置護(hù)欄的地方。 在需要設(shè)置路側(cè)不銹鋼道路護(hù)欄的路段，大、中橋側(cè)采用鋼筋混凝土組合式不銹鋼道路護(hù)欄，在土路基段及小橋、通道、涵洞上采用波形粱鋼板不銹鋼道路護(hù)欄。一般路側(cè)護(hù)欄在土路基段采用普通型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距為4.0米，在小橋、通道及設(shè)有擋土墻的路段采用加強(qiáng)型鋼板不銹鋼道路護(hù)欄，立柱間距2.0米。路側(cè)護(hù)欄立柱采用140x4.5鋼管，橫粱為310x85x3毫米變截面波形梁不銹鋼道路護(hù)欄，護(hù)欄高度一般采用60厘米，當(dāng)護(hù)欄立柱位于構(gòu)造物上時(shí)，護(hù)欄應(yīng)采用迫緊器連接。