河南濮陽回收油漆 在20世紀90年代，氟碳涂料應用在塑鋼型材、玻璃鋼、有機玻璃等有機材料上是根本不可能的。因為有機材質不能承受230-250℃的烘烤溫度，直到近本世紀開始，隨著可常溫固化氟碳涂料的問世，氟碳涂料才開始在有機材質上使用。 鋁合金 過去，國內鋁合金、鋁塑板的涂裝都依賴國外進口的PVDF氟碳涂料，隨著國內科技的進步，國產PVDF、中低溫、常溫氟碳涂料已逐漸替代進口涂料。 其他領域 氟碳涂料具有優(yōu)異的耐候性、耐摩擦、耐擦拭、耐沾污、耐酸、耐堿、憎油、憎水等性能。 氟碳涂料分水性和油性；其中還分為民用和工業(yè)。氟碳涂料是可以做在汽車上的，但是氟碳涂料的硬度還不夠高，只有4-6H。 汽車零部件、戶外家電外殼、五金配件等方面，也在大量使用著氟碳涂料，用來增加零件本身的耐磨性、潤滑性、緩沖性和使用壽命。船舶制造則被認為是氟碳涂料進軍的另一個巨大市場。 氟碳涂料在國外的應用已經相當普遍，這和他們的經濟實力、涂料普及率、使用經驗、質量觀念等因素有關。國內氟碳涂料的應用面及銷售量還處于一個相對較低的水平。人們對它的性能和使用還不夠了解。隨著氟碳涂料技術的進步和施工應用技術的完善，氟碳涂料優(yōu)異的性能價格比將使它在各個領域越來越具有競爭力。

多聚合纖維素 大連醫(yī)科大學 臨床學院與中國科學院大連化學物理研究所（簡稱大連化物所），歷經多年合作完成的“多聚合纖維素組織粘連的基礎與臨床應用研究”研制成功一種可用來創(chuàng)作與手術后組織粘連的高科技新材料--多聚合纖維素，并在基礎實驗和臨床應用研究中證明它具有良好的粘連效果。 如何使外科手術既能達到治療疾病又不造成嚴重粘連并發(fā)癥，是當今外科亟待解決的問題。自1993~1999年，由骨科姜長明教授主持的課題組研制一種新型可吸收的防粘連材料-多聚合纖維素（Poly-CMC），分別在骨科、普外、神經外科等多學科進行了廣泛的基礎與臨床前瞻性的研究。在基礎研究中，他們與大連化物所合作，以多聚合纖維素為原料，聚葡糖為交聯劑，成功地完成了多聚合纖維素的合成及藥物篩選工作。動物實驗研究分別進行了多聚合纖維在防止肌腱、神經、硬膜、關節(jié)及腹腔術后粘連的研究，證明粘連效果明顯。臨床應用研究觀察了多聚合纖維防止肌健粘連的療效。多聚合纖維素具有良好的生物相容性，是一種理想的防粘連材料。它可杜絕或減少由于粘連引起起的術后并發(fā)癥，降低手術死亡率和病殘率。 河南濮陽回收油漆