【厚壁鋼管】-厚壁鋼管的分類-分類熱軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷軋厚壁無(wú)縫鋼管、冷拔厚壁無(wú)縫鋼管、厚壁無(wú)縫鋼管、頂管結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14975-2002）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管，廣泛用于化工、石油、輕?。 流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管（GB/T14976-2002）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管，通常是用不銹鋼制成的熱軋（擠、擴(kuò)）和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。異型無(wú)縫鋼管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫鋼管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代為D）、不等壁厚異型無(wú)縫鋼管（代為BD）、變直徑異型無(wú)縫鋼管（代為BJ）。 異型無(wú)縫鋼管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。和圓管相比，異型管一般都有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎抗扭能力，可以大大減輕結(jié)構(gòu)重量，節(jié)約鋼材[1]。常用的厚壁無(wú)縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫鋼管。 流體輸送用無(wú)縫鋼管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫鋼管。低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。 高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管?；试O(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。 石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。

本周煉焦煤市場(chǎng)價(jià)格維持平穩(wěn)，但近日方管又大幅走跌，很大程度上打擊了原料市場(chǎng)的信心，使得煤焦市場(chǎng)又重回弱勢(shì)。山西地區(qū)煤炭企業(yè)仍處困境；雖然近期市場(chǎng)整體成交有所趨好，但目前煉焦煤價(jià)格低位，大部分煤礦仍處于虧損狀態(tài)。華東、華中地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格維穩(wěn)，成交一般，受鋼坯、 鋼材價(jià)格下跌影響，后期該地區(qū)煉焦煤市場(chǎng)有可能跟跌，市場(chǎng)難言樂(lè)好。云貴地區(qū)煉焦煤市場(chǎng)延續(xù)弱勢(shì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)，價(jià)格看跌氣氛較濃厚，方管成交情況一般。從煤礦生產(chǎn) 情況來(lái)看，今年以來(lái)，云貴地區(qū)煤礦生產(chǎn)情況仍不樂(lè)觀，目前停產(chǎn)減產(chǎn)情況仍較多，主要因低迷的煤炭市場(chǎng)以及低廉的煤價(jià)，煤礦復(fù)產(chǎn)積極性整體不高。45#冷拉圓鋼企業(yè)大面積虧損導(dǎo)致開(kāi)工率較低，又因資金緊缺焦化廠放低焦煤庫(kù)存，下游需求整體偏弱；加之7、8月份又是傳統(tǒng)的鋼材需求淡 季，目前鋼材價(jià)格又加速下跌，后期難免會(huì)影響到原料價(jià)格，短期內(nèi)煉焦煤市場(chǎng)難言樂(lè)觀。 國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)尚顯平穩(wěn)，河北等地區(qū) 市場(chǎng)出貨較前期吃力，山東地區(qū)國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)雖然變化不大，但隨著后期進(jìn)口礦到山東境內(nèi)港口數(shù)量增多，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格顯現(xiàn)下調(diào)預(yù)期。近日，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)整理 格局，下游需求仍顯疲軟，而周末央行再次發(fā)布降準(zhǔn)降息宏觀經(jīng)濟(jì)利好消息，意在進(jìn)一步釋放資金信號(hào)，但對(duì)于實(shí)體經(jīng)濟(jì)的提振效應(yīng)尚不顯著，更多的利好僅停留在 消息層面，從年初至今央行已三次降準(zhǔn)降息，對(duì)金融市場(chǎng)的推升作用明顯萎縮，整個(gè)市場(chǎng)運(yùn)行更趨于理性化發(fā)展。對(duì)于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，更多的是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿 來(lái)調(diào)整自身的結(jié)構(gòu)，進(jìn)入7月份后，方管將進(jìn)入傳統(tǒng)銷售淡季及高爐檢修季，鐵礦石市場(chǎng)上調(diào)難度增加，在國(guó)際礦山企業(yè)加大現(xiàn)貨資源供應(yīng)量的情況下，短期內(nèi) 礦價(jià)或承壓下滑。 今日國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)基本穩(wěn)定，方管市場(chǎng)成交較為清淡。上游鐵精粉市場(chǎng)基本穩(wěn)定，而焦炭?jī)r(jià)格延續(xù)弱勢(shì)，對(duì)生鐵成本支撐力度減弱。下游鋼材市場(chǎng)保持平穩(wěn)，商 家對(duì)后市看法各異，鋼廠采購(gòu)煉鋼生鐵積極性不高，方管價(jià)現(xiàn)象比較普遍。受此影響，煉鋼生鐵市場(chǎng)繼續(xù)維持弱勢(shì)運(yùn)行的局面。鑄造生鐵市場(chǎng)較為平淡，鑄造廠采購(gòu)較 為謹(jǐn)慎，基本采取隨用隨采的方式。 盡管美元指數(shù)在昨夜大幅下跌，但是螺紋鋼期盤、熱軋期盤以及礦期在今日均縮量收出長(zhǎng)陰線，下破多條支撐均線，技術(shù)上依舊維持偏空的思路，短期調(diào)整仍將延續(xù)。而在衍生品市場(chǎng)大漲推動(dòng)下出現(xiàn)快速拉抬的現(xiàn)貨鋼市，在外部刺激逐漸減弱情況下，整體也出現(xiàn)了調(diào)整下行態(tài)勢(shì)。螺紋鋼京津地區(qū)價(jià)格再現(xiàn)盤中多次降價(jià)，熱軋卷板天津、北京、邯鄲等華北主要地區(qū)也趨弱下行，絎磨管價(jià)格也整體維持調(diào)低態(tài)勢(shì)。而從各主要成材市場(chǎng)了解，隨著前期檢修操作的基本完成，近期各鋼企新資源正陸續(xù)到位，部分?jǐn)鄼n的中板、卷板以及螺紋資源有所補(bǔ)充，且后期資源上量壓力仍較大。3月份兩次行情推漲均無(wú)果而終，4月份反彈拉升后目前保持在相對(duì)偏高水平，而目前現(xiàn)貨鋼市需求的疲軟仍舊是硬傷，宏觀財(cái)政政策的加碼對(duì)于鋼市的提振仍需時(shí)間，而貨幣政策很難對(duì)于現(xiàn)貨鋼市形成提振，因此，鋼價(jià)再度重新演繹回踩并逼近前低的概率仍存，短期內(nèi)鋼價(jià)仍延續(xù)盤整偏弱格局。 本周礦石市場(chǎng)向好運(yùn)行，進(jìn)口礦普氏指數(shù)已經(jīng)突破60美金，雖然仍處于歷史低位，但對(duì)絎磨管已經(jīng)起到很明顯的提振作用，港口現(xiàn)貨全線報(bào)漲。國(guó)產(chǎn)礦 方面，邯邢、魯中等大礦出廠價(jià)上調(diào)40，但影響范圍較小，目前僅華北、華東和南方部分地區(qū)稍有漲勢(shì)，其余地區(qū)礦價(jià)均持穩(wěn)。主要原因是需求方看成材方面漲幅 跟進(jìn)不及外礦，采購(gòu)較為謹(jǐn)慎，導(dǎo)致東北、華中等地區(qū)見(jiàn)勢(shì)不見(jiàn)漲。綜合來(lái)看，短期礦價(jià)上行動(dòng)力尚顯不足，但整體走勢(shì)仍易漲難跌。一季度，全國(guó)需求下降，粗鋼表觀消費(fèi)量降幅比去年全年降幅有所擴(kuò)大，粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)多年未有的同比下降，全行業(yè)陷入虧損境地。隨著取消退稅政策的效果顯現(xiàn)，以及國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的“雙反”案件和貿(mào)易爭(zhēng)端增多，絎磨管出口增速將會(huì)有所下降。 方管早報(bào)：疲態(tài)難改 報(bào)價(jià)弱勢(shì) 　　行情監(jiān)測(cè)顯示，6月19日全國(guó)6.5mm HPB300高線平均價(jià)格3268元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)7元/噸，方管平均價(jià)格3198元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)8元/噸，20mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格3181元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)6元/噸。8mm普中板平均價(jià)格為3700元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)6元/噸，304方管平均價(jià)格為3445元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)7元/噸，20mm低合金板平均價(jià)格為3602元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)6元/噸。3.0mm熱卷平均價(jià)格3463元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)3元/噸，4.75mm熱卷平均價(jià)格報(bào)3393元/噸，較上個(gè)交易日下調(diào)3元/噸。

1)實(shí)彎的優(yōu)點(diǎn)是反彈小，成型準(zhǔn)確，而且只要輥型準(zhǔn)確，內(nèi)角成型的R比較準(zhǔn)確。 2)實(shí)彎的缺點(diǎn)是有拉伸/減薄效應(yīng)。 ，實(shí)彎會(huì)使彎折處產(chǎn)生拉伸，拉伸效應(yīng)使彎折線縱向的長(zhǎng)度縮短; 第二，實(shí)彎彎折處金屬會(huì)因拉伸而變薄。 2、空彎 空彎是通過(guò)外輥與管坯外壁的單向接觸形成彎矩使帶料彎折，空彎會(huì)使彎折線產(chǎn)生壓縮，壓縮效應(yīng)使彎折線縱向伸長(zhǎng)，彎折處金屬出現(xiàn)堆積變厚，這就是空彎的壓縮/增厚效應(yīng)。 1)空彎的優(yōu)點(diǎn)是可以在無(wú)法進(jìn)行實(shí)彎時(shí)進(jìn)行邊長(zhǎng)的彎折，比如方矩管的上邊/側(cè)邊同步彎折和精整。空彎還可以彎折R>0.2t的內(nèi)角而不致管壁發(fā)生斷裂。 2)空彎的缺點(diǎn)是在上邊/側(cè)邊同步空彎時(shí)，由于上輥和下輥同時(shí)產(chǎn)生壓力，成型力容易超越臨界點(diǎn)，造成邊部失穩(wěn)內(nèi)凹，并且也會(huì)影響到機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行和成型質(zhì)量。這也是方矩管和圓管空彎成型時(shí)不同的特點(diǎn)。