遼寧營口不銹鋼復(fù)合板而同期，裝載機銷量同比增速實現(xiàn)了由負轉(zhuǎn)正，2月份裝載機銷量同比增長4.26％（詳見圖2）；其中國內(nèi)市場銷量同比降幅較上月大幅收窄39.17個百分點；出口銷量同比依然保持著連續(xù)10個月的正增長態(tài)勢。從單月國內(nèi)裝載機銷量來看，2月份裝載機國內(nèi)銷量實現(xiàn)了去年11月份以來的新高，再次逼近萬臺大關(guān)，同期裝載機出口市場表現(xiàn)相對穩(wěn)定，雖然呈現(xiàn)環(huán)比下降的態(tài)勢，但依舊維持在了3000臺以上的水平。從挖掘機和裝載機的銷量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，國內(nèi)工程機械行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)了明顯轉(zhuǎn)暖的勢頭，尤其是國內(nèi)裝載機市場表現(xiàn)更為突出，而同期國外的需求也呈現(xiàn)了明顯發(fā)力的態(tài)勢，整體工程機械行業(yè)呈現(xiàn)了內(nèi)需轉(zhuǎn)暖、外需發(fā)力的態(tài)勢。從工程機械行業(yè)的需求端來看，基建和房地產(chǎn)是其主要的下游需求端。對于基建行業(yè)來說，專項債依然是推動基建投資的主要動力，根據(jù)各省份2023年預(yù)算草案報告，財政部提前下達的2023年新增專項債額度為2.19萬億元，比上一年（1.46萬億元）增長50％，這是提前批新增專項債額度首次突破2萬億元。在新增專項債發(fā)行繼續(xù)前置的推動下，多地迅速掀起新一輪重大項目開工建設(shè)潮，同時今年擬安排地方政府專項債券3.8萬億元，比上一年3.65萬億元增加了0.15萬億元，這將為重大項目從“開工季”轉(zhuǎn)向“施工季”提供持續(xù)有效的動力。據(jù)小松官網(wǎng)公布數(shù)據(jù)顯示，2月中國小松挖掘機開工小時數(shù)為76.4小時，同比增61.4％，結(jié)束了11個月以來的同比下降態(tài)勢（