40\80型橋梁伸縮縫裝置-40\80型橋梁伸縮縫裝置專業(yè)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
發(fā)貨期限 | 7-15天 |
供貨總量 | 10002 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包郵 |
小起訂 | 10 |
質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
是否廠家 | 是廠家 |
產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
可售賣地 | 全國(guó) |
產(chǎn)品重量 | 38Kg |
產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
外形尺寸 | d80型 |
適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
是否進(jìn)口 | 否 |
質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
范圍 | 40\80型橋梁伸縮縫裝置-40\80型橋梁伸縮縫裝置供應(yīng)范圍覆蓋山東省 棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 任城區(qū)、微山縣、魚(yú)臺(tái)縣、金鄉(xiāng)縣、嘉祥縣、汶上縣、泗水縣、梁山縣、曲阜市、兗州區(qū)、鄒城市等區(qū)域。 |
1、耐久性要求,型鋼材質(zhì)選用耐候鋼,在鋼中加入合金元素,在耐候鋼表面開(kāi)成保護(hù)層,提高了鋼材的耐候性能。
2、型鋼采用整體熱軋機(jī)加工成形,機(jī)械性能好,防水性能可靠。
3、型鋼開(kāi)口朝上,便于防水橡膠條的安裝和更換。
4、考慮防水橡膠條更換封閉交通很困難,橡膠耐臭氧老化性能試驗(yàn)的臭氧濃度由50pphm提高到20050pphm,同時(shí)增大了防水橡膠條斷面提高防水橡膠條的使用壽命。
5、防水橡膠條采用獨(dú)特的箱形結(jié)構(gòu),在伸縮過(guò)程中防水橡膠條頂面始終與型鋼頂面平齊,既滿足伸縮性能,又能起到自動(dòng)排碴作用,曲線上梁端間隙變化不能采用箱形結(jié)構(gòu)膠條時(shí),采用帶式結(jié)構(gòu)膠條,滿足安裝需求。
6、鐵路橋梁伸縮裝置不承受車輪的直接作用,不考慮承載要求,TSSF伸縮裝置構(gòu)造高度僅為38mm,可安裝在橋面保護(hù)層內(nèi),不需在梁體上設(shè)安裝槽口,施工簡(jiǎn)單方便。
瑞誠(chéng)工程橡膠(濟(jì)寧市分公司)是一家從事 模數(shù)式橋梁伸縮縫的公司。公司庫(kù)存充足,可隨到隨提,規(guī)格齊全,價(jià)格合理,信譽(yù)度高。本公司自成立以來(lái),一直秉持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),客戶為上,追求更好,精益求精”的發(fā)展理念,以始終如一的服務(wù)質(zhì)量和值得信賴的企業(yè)信譽(yù),獲得國(guó)內(nèi)外客戶及合作伙伴的廣泛認(rèn)可。憑借與國(guó)內(nèi)外各大 模數(shù)式橋梁伸縮縫建立的良好信譽(yù)與戰(zhàn)略合作關(guān)系,我們?nèi)〉昧朔€(wěn)定的產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)。同時(shí),借助的運(yùn)營(yíng)體系和專業(yè)的市場(chǎng)管理,力求為國(guó)內(nèi)外客戶提供快捷而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
本公司主要經(jīng)營(yíng) 模數(shù)式橋梁伸縮縫等各種產(chǎn)品,特殊規(guī)格的產(chǎn)品可訂做。真誠(chéng)地希望與您攜手共創(chuàng)輝煌,歡迎您的光臨。
橋梁伸縮縫的選購(gòu)及運(yùn)輸存放:
一年四季中的橋梁日常溫度變化;橋梁溫度變化是影響伸縮量的主要因素。由于我國(guó)幅員廣大,溫差懸殊、變差幅度各地不一。由于溫度使橋梁內(nèi)部溫度分布不均勻會(huì)引起梁端部產(chǎn)生角變位,跨徑比值較小,可不予考慮;大跨徑橋梁,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。由于加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時(shí),由于跨中撓度較大,還應(yīng)注意在振動(dòng)時(shí)變位隨時(shí)間變化的相位差。
橋梁伸縮裝置伸縮量的確定 橋梁伸縮量計(jì)算值直接影響對(duì)伸縮裝置規(guī)格的選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮裝置的使用效果,同時(shí)選擇伸縮裝置時(shí)還應(yīng)考慮梁、板間伸縮裝置間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達(dá)到 使用效果。所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時(shí),一定要留足夠余量,才能保證伸縮裝置的使用效果和耐久性。
GQF橋梁伸縮縫設(shè)計(jì)方面原因:
①有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,當(dāng)橋面板受到汽車荷載作用時(shí),因翼板較薄,橫向聯(lián)系較弱,導(dǎo)致橋面板變形過(guò)大。
②很多設(shè)計(jì)是將伸縮裝置的錨固件置于橋面鋪裝層中,與主梁(板)連接的部分很少,這些錨固方法在荷載作用下容易造成開(kāi)焊、脫落,而且力的分布不容易傳遞,微小的變形可能演變成大的位移,終導(dǎo)致混凝土粘結(jié)力的失效。
③伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確,沒(méi)有考慮到伸縮裝置時(shí)的實(shí)際溫度對(duì)伸縮裝置的影響等,在伸縮裝置本身不具備或很難具備調(diào)整初始位移量,以適應(yīng)于安裝溫度對(duì)位移的要求時(shí),選型不當(dāng)是造成伸縮裝置破壞的重要原因。
④設(shè)計(jì)上未對(duì)伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料選擇、配合比、密實(shí)度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求或規(guī)定。
⑤對(duì)于大跨橋、斜橋、彎橋等設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有形成與一般的梁(板)結(jié)構(gòu)相符合的構(gòu)造形式和錨固方法。
⑥使用粘結(jié)材料、橡膠材料等新形式的伸縮裝置,錯(cuò)誤地選定構(gòu)造和材料且防水、排水設(shè)施不完善,由于漏水、溢水,錨固件受腐蝕,梁端和支座侵蝕嚴(yán)重,多成為破壞的原因。
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