護(hù)欄立柱，橋梁防撞護(hù)欄的阻攔功能：橋梁通過橋梁防撞護(hù)欄可以阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求橋梁護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。2、橋梁防撞護(hù)欄的警示功能：橋梁通過安裝橋梁防撞護(hù)欄使橋梁護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。3、防撞護(hù)欄的分隔功能：橋梁通過橋梁防撞護(hù)欄可以將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的性，提高了交通秩序。 4、防撞護(hù)欄的美化功能：橋梁通過橋梁防撞護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)，美化橋梁、美化環(huán)境。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的焊接的要求比較高，對于焊工的操作和熟練度也是比較高的，對于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄及護(hù)欄立柱的焊接上要注意各種的問題，實現(xiàn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的效率，這樣在各個場合以及使用的時候會有更好地效果。 目前我國不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)主要采用微合金化超細(xì)晶粒余熱處理種工藝。微合金化不銹鋼復(fù)合管主要是指通過在鋼水中添加微量釩鈮鈦等合金化元素，達(dá)到細(xì)化晶粒和沉淀析出強(qiáng)化的目的，從而改善不銹鋼復(fù)合管性能。用微合金化工藝生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管具有強(qiáng)度高焊接性能好抗震性能好的特點，但由于需要添加釩鈮鈦等合金元素，相應(yīng)會增加生產(chǎn)成本。超細(xì)晶粒不銹鋼復(fù)合管是在重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃計劃超細(xì)晶粒鋼項目研究成果的基礎(chǔ)上，開發(fā)研究成功的不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)工藝。 　　該工藝是在不添加或少添加合金元素的條件下，通過控軋控冷工藝，利用形變誘導(dǎo)相變技術(shù)，獲得超細(xì)晶粒組織，從而達(dá)到提高不銹鋼復(fù)合管強(qiáng)度的目的。該工藝生產(chǎn)成本相對較低，且節(jié)約資源，但對焊接工藝有嚴(yán)格的限制。余熱處理不銹鋼復(fù)合管是指普不銹鋼復(fù)合管利用軋后高溫直接進(jìn)行淬火，然后利用不銹鋼復(fù)合管自身余熱進(jìn)行回火，從而達(dá)到提度的目的。但其可焊性和施工適用性能較低，一般只適用于對變形性能和加工性能要求不高的構(gòu)件，如基礎(chǔ)大體積混凝土樓板墻體及次要的中小結(jié)構(gòu)件等。