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龍骨桁架球形鋼支座_保障

瑞誠(chéng)工程橡膠(江蘇省分公司)

瑞誠(chéng)工程橡膠(江蘇省分公司)承諾：將繼續(xù)以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以科技為依托，逐步更新現(xiàn)有 模數(shù)式橋梁伸縮縫生產(chǎn)設(shè)備以 模數(shù)式橋梁伸縮縫產(chǎn)品品質(zhì)，不斷引進(jìn)高級(jí)管理人才和技術(shù)人才以提高企業(yè)的管理能力和技術(shù)水平，使企業(yè)在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中創(chuàng)造更輝煌的業(yè)績(jī)。



鋼連廊支座按性能可分為固定網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，僅具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)性能，代號(hào)為GD，單向活動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和單一方向的滑移性能，代號(hào)為DX，雙向活動(dòng)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座，具有豎向轉(zhuǎn)動(dòng)和縱向與橫向滑移性能，代號(hào)為SX。1、豎向承載力:支座按承載力的大小分為31級(jí)，支座設(shè)計(jì)承載力允許超載10％；水平承載力:固定支座水平各方向和単向活動(dòng)支座非滑移方向的水平剪力，可承受支座設(shè)計(jì)承載力的20％；支座允許轉(zhuǎn)角0.02rad，用戶可根據(jù)自己的需要來選用合適的產(chǎn)品。2、減震原理:主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20％后，消能板開始滑移，起到減隔震效果，然后阻壓圍發(fā)揮二道阻尼效果，支座起到抗震作用，當(dāng)?shù)卣饹_擊波超過一定值時(shí)，連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的剛性抗震起到二道抗震效果。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座,彈性球鉸支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。當(dāng)水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實(shí)現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時(shí)，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)，釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。鋼結(jié)構(gòu)計(jì)算長(zhǎng)度是只有軸心受壓的時(shí)候才乘以系數(shù)嗎?怎么判斷是固定鉸支座還是活動(dòng)鉸支座桿件的計(jì)算長(zhǎng)度只與兩端支承（交匯型式）有關(guān)，結(jié)構(gòu)既定，計(jì)算就是幾何尺寸乘系數(shù)認(rèn)定了的。固定鉸支座就是該桿件（在計(jì)算平面內(nèi)）可以轉(zhuǎn)動(dòng)而沒有上下左右的移動(dòng)的支座，也就是上下左右被完全約束。只能傳遞上下左右方向的力而不能傳遞彎矩。活動(dòng)鉸支座與固定鉸支座不同之處僅是有一個(gè)方向能自由移動(dòng)但不能傳遞力，其余都相同。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座材質(zhì)Q355B為可焊接鑄件；承載力：500-80000KN；連接方式：栓接或焊接，鋼結(jié)構(gòu)上焊接較為常見；耐侯性：-40℃-+70℃；使用壽命：100年。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座常采用鋼筋混凝土柱支承,當(dāng)混凝土柱頂標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),可采用鋼抱箱進(jìn)行調(diào)平,采用MIDAS GEN有限元建模分析,結(jié)果表明,鋼抱箱滿足承載力和變形要求,調(diào)平效果良好。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點(diǎn)：

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)、萬(wàn)向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會(huì)發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。
5、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的選用事項(xiàng)及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對(duì)于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
3、選用支座時(shí)應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動(dòng)型、單向活動(dòng)型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

 


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