在橋梁護(hù)欄處理施工過程中，在使用的前提下，對橋梁護(hù)欄處理的外觀和外觀進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，使其與當(dāng)?shù)刈匀痪坝^和文化現(xiàn)象的部署相適應(yīng)。在處理和美化橋梁護(hù)欄時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1.美化橋梁護(hù)欄處理，注意橋梁護(hù)欄處理的存在感和壓抑感。通過反復(fù)試驗(yàn)，將橋梁護(hù)欄處理與種植藤本植物相結(jié)合，阻斷橋梁護(hù)欄處理的表面亮度，可以防止橋梁護(hù)欄處理對行車的抑制。 2.在美化橋梁護(hù)欄的加工過程中，必須充分考慮橋梁護(hù)欄的加工通透性。從公路內(nèi)部現(xiàn)象來看，車內(nèi)司機(jī)和乘客看到的是連續(xù)運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象，包括橋梁護(hù)欄處理的性質(zhì)和顏色，而不是細(xì)節(jié)結(jié)構(gòu)，這就要求橋梁護(hù)欄的處理具有良好的滲透性，并與周圍景觀和諧。 3.美化橋梁護(hù)欄的加工，選擇對人友好的方案和材料。應(yīng)妥善處理可能接觸車輛或行人的地方，以避免對人員造成意外傷害。 4.橋梁護(hù)欄處理的顏色應(yīng)與現(xiàn)場結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。從公路外側(cè)的角度，可以很容易地看到橋梁護(hù)欄加工形成的帶狀人工結(jié)構(gòu)。因此，橋梁護(hù)欄的處理結(jié)構(gòu)和色彩與自然景觀的協(xié)調(diào)尤為重要。在美化具有地方特色的橋梁護(hù)欄加工時(shí)，要防止過度裝飾，控制色彩，防止破壞整體美觀，增加隱患。 鋼結(jié)構(gòu)橋梁護(hù)欄由于其明亮的表面和大氣的產(chǎn)品風(fēng)格，在城市立交橋和主要交通橋梁中得到廣泛應(yīng)用。

天藍(lán)色的大橋護(hù)欄，原來，橋梁巡查人員在日常巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)復(fù)興大橋下層橋面欄桿出現(xiàn)了護(hù)欄銹蝕銹斑情況，這些“黃褐斑”直接影響橋梁美觀及。杭州市城管局市政中心立即組織養(yǎng)護(hù)部門集中排查并展開大面積維修。 對頂部橫管、護(hù)欄豎管、護(hù)欄橫管等處開具?？凭S修“處方”。涂上復(fù)興大橋?qū)偬焖{(lán)色“彩妝”。整個(gè)維修周期約20多天，目前復(fù)興大橋下層橋面雙側(cè)護(hù)欄已經(jīng)順利完成“微整換顏”，維修共計(jì)786處。 維修工藝上，頂部橫管、橋梁護(hù)欄豎管銹蝕采用同等大小的鍍鋅方管進(jìn)行更換，利用電焊焊接加固。底部護(hù)欄橫管內(nèi)因?yàn)榇┯凶o(hù)欄燈電線，導(dǎo)致維修難度較大，所以采用的施工方式是將原有銹蝕部分進(jìn)行切割，再用鍍鋅角鐵對護(hù)欄橫管進(jìn)行包方，利用電焊焊接加固。