橋梁防撞護(hù)欄是用于高速路或者跨河而過(guò)的橋梁上面的，裝護(hù)欄目的是防止車輛和行人發(fā)生意外事故越出橋面，其次又起到了美化公路和橋梁的作用。那么橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)是怎樣劃分的呢，山東宏達(dá)友源金屬制造帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)了解一下。橋梁防撞護(hù)欄的劃分類型很多，有按照位置劃分的、有按照劃分的、有按照防撞性能劃分的。那么具體他們這些劃分類型的目的和作用是什么呢，下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)下:按照位置劃分的護(hù)欄有橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄。按照構(gòu)造劃分的護(hù)欄又分為梁柱式護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄。按照防撞性能的護(hù)欄種類有剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。所以我們?cè)谶x擇護(hù)欄的時(shí)候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級(jí)，性來(lái)綜合考慮選擇。根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)一般為立柱和主桿，原料為不銹鋼(不銹耐酸鋼)復(fù)合管，它兼?zhèn)洳讳P鋼的美觀不銹鋼和碳(C)素鋼的硬度好價(jià)格低的特點(diǎn)，廣泛(extensive)應(yīng)用于各個(gè)地方。橋梁護(hù)欄應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。不銹鋼防撞欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。不銹鋼復(fù)合管材質(zhì)為鐵管外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好可保證其防銹期限和純不銹鋼一樣。白城橋梁防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)知識(shí)橋梁防撞護(hù)欄是為了防止失控車輛越出橋 外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、又叫法蘭凸緣盤或突緣盤連 接、一體澆筑;根據(jù)防撞等級(jí)提供的設(shè)計(jì)條件設(shè)計(jì)護(hù)欄。橋梁的欄桿和護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒(méi)有什么區(qū)別，但是欄桿在設(shè)計(jì)的時(shí)候之考慮(consider)到了人依靠欄桿產(chǎn)生的力起到保護(hù)行人，對(duì)車輛等其它外力沒(méi)有考慮到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)1.0m，一般0.8～1.2m;按材料分類：鋼筋(英文:steel bar)混凝土(Concrete)、鋼、混合、磚石、木、塑料(結(jié)構(gòu):合成樹(shù)脂、增塑劑、穩(wěn)定劑、色料);按形式分類：節(jié)間式(每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱)、 連續(xù)(Continuity)式;按高低分類：高欄、中欄、低欄。