主機；含機架、底座、膠輥、傳動系統(tǒng)等。鐵輥旋轉(zhuǎn)帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設計間距，配合小車移動纏繞箍筋成型。一般不建議在設備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。需要在設備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。機器上骨架制作過程；備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將*一根主筋抬放于膠輥長度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動膠輥，抬第二根主筋準備焊接。此時按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時，待第二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將骨架旋轉(zhuǎn)在對面位置或錯開幾根位置后再開始分度焊接，補齊焊完全部主筋。若采用劃線分度工藝，則不分旋轉(zhuǎn)反向。用其他方式制作骨架時，考慮骨架存放區(qū)布置，更可以采用骨架模具生產(chǎn)骨架。人工生產(chǎn)骨架要注意整體布局，合理安排場地，骨架制作、骨架存放與轉(zhuǎn)運，各工序之間盡可能互不干擾，過程流暢，盡可能實現(xiàn)流水線生產(chǎn)方式。小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機等組成。鋼筋籠繞筋機，主要由小車部分（包含鋼筋承接圓盤、防線調(diào)直器、軌道）、動力柜（數(shù)控記憶作業(yè)參數(shù)）、傳動結(jié)構（電機、滾籠支架）組成。主要適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等大型工程混凝土結(jié)構內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工。特點：1.速度快：待工狀態(tài)2個可全程生產(chǎn)，正常工況3-6人可生產(chǎn)10-20多節(jié)鋼筋籠。2.：機械化作業(yè)不受人為因素影響，長時間工作可不變。3.適合各種主筋箍筋數(shù)量，形式、型號、大小、長度的設計要求，不會因設備功能而影響鋼筋籠設計或不能上機生產(chǎn)。4.轉(zhuǎn)運便捷：組合式設計使搬運、安裝、生產(chǎn)等不依賴起重設備，適應工廠化大批量固定生產(chǎn)和施工現(xiàn)場分散的機業(yè)。5.流水線形式：施工不受各工序影響，不間斷完成主筋箍筋焊接成型，繞筋施焊等全部。6.采用螺紋連接技術可，幫助鋼筋籠分解、安裝速度。

調(diào)速；繞筋機按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測量與調(diào)整要求的間距值。在主機速度確認不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計算，可以快時間調(diào)到所需數(shù)值。確認的一個或幾個數(shù)值記錄備用。 場地足夠時可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進行繞筋工作，也可以用調(diào)直機配合使用。 1，小車作用：當鋼筋籠旋轉(zhuǎn)時，小車按照鋼筋籠繞筋設計的間距要求，按調(diào)定速度行走，達到鋼筋籠的繞筋間距。 2，線盤：放置繞筋所用線材，隨繞筋纏繞速度自行轉(zhuǎn)動。 3，放線器：繞筋線材通過放線器，由彎曲狀變?yōu)榻街本€，按螺旋狀纏繞在鋼筋籠上，以保證繞筋間距及形狀的完整。六、使用與維護 1、整機組裝完成后，分別檢查各傳動部分，運動部分是否有阻礙，若有則予。 2、檢查各連接處的緊固件是否有松動，若有則擰緊。 3、檢查各潤滑點，其潤滑油脂是否足夠，不夠則加足。減速機加注40#－50#機械油，每工作3000小時，清洗換油一次，加注新油不超過1.5kg。 4、檢查電路是否正確，接地、接零是否可靠。 5、當以上檢查無誤后，按啟動開關，先點動，再試運轉(zhuǎn)3-5分鐘，檢查鐵輥運轉(zhuǎn)有無異常，若有，則應查明原因并予以排除。 6、在設備上制作骨架時，不要將剛焊接的部位停留在鐵輥上，以保障鐵輥外觀質(zhì)量。 7、每次開機前，查看有無障礙物與險情，排除后進行繞筋工作。 8、使用過程中，隨時注意觀察機器運轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應立即停機檢查，待故障排除后，方可繼續(xù)工作。 9、工作完畢清理場地，將機器擦拭干凈，在運動件上涂上潤滑油。