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把橫移框架的傳動軸總成和從動軸總成按圖紙要求安裝在橫移框架的縱梁上緊固。
在安裝前應先將在軸承、鏈輪和軸的連接處加涂黃油。
用吊車或手拉葫蘆把橫移框架的橫、縱梁吊裝在橫移軌道上組合聯(lián)接。
校正橫移框架，使對角線長度誤差值≤2mm，
符合技術要求后緊固各連接部分，并且使橫移框架在軌道上能滑動自如，無異常響動和變形。
驅動部分的安裝：
按圖紙要求組裝卷筒總成。在安裝前應先將在軸承、鏈輪、卷筒和軸的連接處加涂黃油。
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用吊車或手拉葫蘆把已組裝好的卷筒總成、鋼絲繩導輪總成裝置于橫移框架的相應位置，調正、緊固。
半地上布置的升降橫移立體停車庫主要是由于地上空間有限的情況下而建造的一種停車庫。
它的一部分建在地面以上，
另一部分建在地下，
它的結構相對來說比較復雜，
地上部分建造規(guī)格與全地上布置形式的升降橫移類立體車庫相似。
地下部分的層數(shù)不易過多，
一般就是兩層，隨著層數(shù)的增多。
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其建造的難度系數(shù)和建造成本將成倍增加，地坑的凈深在2米左右，
在建造過程中一定要注意防水。
在實際的應用中，采用全地上布置形式的停車庫比較普遍。
產(chǎn)品特點
設備占地面積小，空間利用率高，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。
可根據(jù)用戶要求設計全包裝式、半包裝式、簡易包裝式及無包裝式等包裝形式。
設備造價低、維保費用低。
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