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網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座預(yù)制多連桿產(chǎn)品包括:骨架、兩端支座、彈簧支座、墊圈、支座支撐件、無支座支撐件、雙周支撐件、穩(wěn)定片、螺栓等部分所組成。第1部分:作用:避免固定彈簧產(chǎn)生的共振,提高預(yù)制構(gòu)件抗失穩(wěn)能力;讓定位支撐件穩(wěn)定支撐固定部位不松動。第2部分:機(jī)構(gòu)工作原理的設(shè)計:包括固定軸的主減反轉(zhuǎn)設(shè)計。
球鉸支座預(yù)制多連桿預(yù)制上下鉸支撐設(shè)計(是指在支座支撐結(jié)構(gòu)中,預(yù)制骨架和支座支撐件并肩而立的上下支撐結(jié)構(gòu),將骨架的一半抵在預(yù)制體上,另一半大臂部分懸空形成預(yù)制體,使大臂部分受力向下,小臂部分受力向上,較大可允許上下支撐塊的配合較小號,可實現(xiàn)完全的預(yù)制化設(shè)計);剛性件設(shè)計:定位螺栓參量調(diào)整。
防止角鐵打成墻形。第3部分:撓度的基本控制方法:撓度分為:阻撓度和屈服撓度。對阻撓度可進(jìn)行逐次檢測,獲得阻撓度。而對屈服撓度只能靠平時積累經(jīng)驗來設(shè)計。謝邀,簡單答一下?!阜蓝丁挂簿褪钱a(chǎn)品剛度曲線的話,主要考慮四個因素。1.應(yīng)力集中較大的,確定為「非懸臂負(fù)載」的(即非固定軸彈簧,非球鉸支座。
因為他們的載荷均一,產(chǎn)品剛度較差,容易產(chǎn)生偏移)。2.是否有明顯的反應(yīng)在尺寸上(如:球鉸支座預(yù)制多連桿)。4.結(jié)構(gòu)長度較長或較短的多連桿,其快速性和剛度是否有較大的差異。從分析結(jié)果來看,應(yīng)該滿足以上任何一條都可以提高產(chǎn)品剛度。加之防抖因素在計算上難以通過實驗來完成控制,于是得到比較多的說法。
總之一句話就是,首先考慮準(zhǔn)確的應(yīng)力集中狀態(tài),然后權(quán)衡載荷上下游均勻性,結(jié)構(gòu)長度是否合理等因素來決定是否加以改進(jìn)。(看matlab里面的多連桿積分模塊就懂了)。另外補充一點,產(chǎn)品剛度與柔韌性的關(guān)系,考慮產(chǎn)品里面的斜向載荷和動載荷。對于特別穩(wěn)定的產(chǎn)品,可以用剛度模型來解決。



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   網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座也叫網(wǎng)架抗震球型鋼支座KZQZ-1500KN-GD的技術(shù)參數(shù):抗壓承載力:1500KN,抗拉承載男生:750KN,X向抗剪承載力250KN,Y向抗剪承載力:250KN,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GD/T32836-2016。

成品球形鉸接網(wǎng)架支座、網(wǎng)架抗震鋼結(jié)構(gòu)支座、連廊成品網(wǎng)架支座、成品固定鉸支座、網(wǎng)架連廊屋頂滑動球形鉸支座,軸承內(nèi)囤與中支架之間采用簡支梁形式的銷軸連接。軸承內(nèi)、外圈的相對轉(zhuǎn)動實現(xiàn)支座的萬向轉(zhuǎn)角功能。此類支座中軸承內(nèi)囤與銷軸有兩種配合形式:軸承內(nèi)囤與銷軸之間采用間隙配合,軸承內(nèi)囤兩側(cè)銷軸套有蝶形彈簧,其相對滑動實現(xiàn)較小位移和減震功能,蝶形彈簧在滑動中的形變起到減震阻尼的作用,銷軸水平徑向的位移是通過軸承座與球鉸滑移箱箱體之間的不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板之間的滑動實現(xiàn),豎向位移是在豎向滑移箱內(nèi)通過豎向滑移箱與球鉸滑移箱之間的不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板之間的相對滑動實現(xiàn),此類支座的水平位移是在球鉸滑移箱內(nèi)實現(xiàn),可大大減小與主體結(jié)構(gòu)的配合尺寸;軸承內(nèi)圈與銷軸之間采用過盈配合設(shè)計要點:連廊結(jié)構(gòu)材料選用原則 應(yīng)選用高強、輕質(zhì)、方便安裝的材料,一般考慮鋼結(jié)構(gòu)。



衡水瑞誠公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)和設(shè)計網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座和網(wǎng)架球形鋼支座采用新型錨栓結(jié)構(gòu),抗剪能力更強;混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽,傳力更均勻;支座選用新型防塵圈既保護(hù)橡膠墊又保護(hù)耐磨板,延長使用壽命;防腐涂裝按照現(xiàn)行《公 路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》(JT/T 722)設(shè)計,根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系,防腐性能可靠,耐久性好。對每個型號的每個部件均進(jìn)行受力分析,確保支座受力且各部件具有同等的度,造價更為經(jīng)濟(jì)。支座豎向承載力、水平承載力系數(shù)為1.5;支座設(shè)計按照交通部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,同時參考系統(tǒng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及要求,并滿足歐洲規(guī)范設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座包括固定支座、單向、雙向三種型式,22個等級,其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,當(dāng)水平力大到一定程度后,減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當(dāng)結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。




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