【全新視界!】61860膠封薄壁軸承產(chǎn)品視頻,帶你領(lǐng)略產(chǎn)品新風(fēng)尚!


以下是:江蘇61860膠封薄壁軸承的圖文介紹



江蘇深溝球軸承通常由一對(duì)套圈,一組保持架和一組鋼球組成。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,是常用,廣泛使用的軸承類型。這種類型的軸承主要用于承受徑向載荷,但也可承受任一方向的一定量的軸向載荷。當(dāng)軸承的徑向油隙在一定范圍內(nèi)增加時(shí),軸承具有角接觸球軸承的特性并且可以承受大的軸向載荷。在深溝球軸承安裝在軸上之后,軸或殼體的軸向位移可以限制在軸承的軸向范圍內(nèi)。同時(shí),當(dāng)殼孔和軸(或外圈到內(nèi)圈)相對(duì)傾斜時(shí),(不大于8‘-16‘,根據(jù)游隙確定)仍能正常工作。由于存在斜坡,因此必須縮短軸承壽命。




誠浦軸承科技(江蘇省分公司)位于山東省臨清煙店鎮(zhèn)西環(huán)路與利國路交叉路口向西500米路南。地理環(huán)境優(yōu)越,交通便利。我司主要是以生產(chǎn) 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷商、滑動(dòng)軸承、直線軸承生產(chǎn)廠家等產(chǎn)品為主的一家企業(yè),公司嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn),不斷根據(jù)市場(chǎng)需求來改進(jìn)完善現(xiàn)有的產(chǎn)品,實(shí)時(shí)開發(fā)新產(chǎn)品,公司主要產(chǎn)品 系列: 深溝球軸承、skf軸承經(jīng)銷商、滑動(dòng)軸承、直線軸承生產(chǎn)廠家等系列。公司宗旨是“質(zhì)量di yi 用戶之上 科技為本 不斷創(chuàng)新”,用z u i低廉的價(jià)格創(chuàng)造z u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品, 我們熱忱期待著與您攜手合作,謀求共同發(fā)展,開創(chuàng)二十一世紀(jì)新紀(jì)元。



江蘇?深溝球軸承的產(chǎn)品種類很多,可提供兩端帶防塵蓋和密封圈的產(chǎn)品,他們的潤滑可以保證終生免維護(hù)。 ??滾動(dòng)軸承在電機(jī)用的應(yīng)用 ??電機(jī)分為:驅(qū)動(dòng)端,非驅(qū)動(dòng)端,軸承室,彈簧,電機(jī)軸,驅(qū)動(dòng)端軸承,電樞,非驅(qū)動(dòng)端軸承和風(fēng)扇。下面我們重點(diǎn)給大家一下電機(jī)里常用的軸承類型: ??深溝球軸承、是電機(jī)中使用多的軸承類型; ??圓柱滾子軸承、NUP和NJ系列的帶有一個(gè)角圈HJ,它可以承受雙向的軸向載荷,常用于牽引電機(jī)和震動(dòng)馬達(dá); ??角接觸球軸承、在立式電機(jī)(V型電機(jī))中的應(yīng)用更為廣泛;角接觸球軸承可承受單向軸向力。在軸向力方向可能發(fā)生改變的應(yīng)用中,可以使用X型或O型布置的兩個(gè)角接觸球軸承。 ??主軸軸承、在一些高速應(yīng)用場(chǎng)合,如機(jī)床的高速電機(jī)-轉(zhuǎn)子軸也就是機(jī)床主軸,常用主軸軸承。 ??圓錐滾子軸承、常用于一些特殊電機(jī)中,電機(jī)軸受到來自齒輪箱或是其他部件的相對(duì)較大的軸向力,這時(shí)圓錐滾子軸承四 的選擇。 ??調(diào)心滾子軸承、適用于高承載能力的重載工況,他能承受兩個(gè)方向的軸向力和很高的徑向力。由于滾子和滾到的密合度接近,故應(yīng)力分布較均勻。




江蘇深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。深溝球軸承安裝方法二:加熱配合 通過加熱軸承或軸承座,利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法.是一種常用和省力的 :安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝,熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃,然后從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊,軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固. 軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時(shí),采用加熱軸承座 的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時(shí),在距箱底一定距離處應(yīng)有一網(wǎng)柵,或者用鉤子吊著軸承,軸承不能放到箱底上,以防沉雜質(zhì)進(jìn)入軸承內(nèi)或不均勻的加熱,油箱中必須有溫度計(jì),嚴(yán)格控制油溫不得超過100℃,以防止發(fā)生回火效應(yīng),使套圈的硬度降低。




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