（2）進排氣系統(tǒng) 柴油發(fā)電機出租的進排氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進排氣管、消聲器以及增壓系統(tǒng)組成。 （3）潤滑系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng)的功用是向柴油機各摩擦表面提供充足的機油，以減少其磨損，保證其正常工作。同時還具有散熱、清潔、密封和防蝕等作用。潤滑系統(tǒng)主要由機油泵、機油濾清器、離心濾清器、各種調節(jié)閥類和潤滑管路機油冷卻器等部件組成。 （4）冷卻系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng)主要作用是通過冷卻介質將發(fā)動機工作時因燃燒和摩擦產生的熱量帶出，保證發(fā)動機在合理的溫度范圍內工作。根據冷卻介質的不同可分為水冷式和風冷式。 水冷式分為自然循環(huán)冷卻和強制循環(huán)冷卻，強制循環(huán)冷卻中可分為開式和閉式。在開式強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質直接與大氣相通。而在閉式強制循環(huán)冷卻系統(tǒng)中，冷卻介質不與外界大氣直接相通，冷卻介質在密閉的系統(tǒng)內循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的壓力略高于大氣壓力，冷卻介質的沸點可以高于攝氏100度以上。其優(yōu)點可以提高柴油機的進、出水口水溫，使冷卻水溫差小，能穩(wěn)定柴油機工作溫度和提高其經濟性，還能提高散熱器的平均溫度，從而縮小散熱面積，減少水的消耗，并縮短機油的預熱時間。 冷卻系統(tǒng)的主要組成部件為散熱器、冷卻風扇、冷卻水泵、冷卻強度調節(jié)器、冷卻防凍液等。 （5）啟動充電系統(tǒng) 柴油發(fā)動機借助外力由靜止狀態(tài)轉入工作狀態(tài)的全過程稱為柴油機的啟動過程。完成啟動過程所需的裝置稱為啟動系統(tǒng)。它的作用是提供啟動能量，驅動曲軸旋狀并達到啟動轉速（一般為150-300r/min)，可靠地實現(xiàn)柴油機啟動。

2、為數不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設備零部件的現(xiàn)象為數不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至會因零部件協(xié)作空位不當，導致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經過修補恢復其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應根據缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。

　3、發(fā)電機出租當出現(xiàn)下列情況之一時，允許適當延長充電時間：超過80%，如果電池處于存儲狀態(tài)，充電時間可為8小時；如果充電器的電流輸出不足，也可以接受較低的電流，但充電時間應按比例延長。4、在蓄電池充電結束時，必須檢查柴油發(fā)電機蓄電池的電解液液位是否足夠?？梢蕴砑泳哂姓_比重的標準電解液。5、應注意的是，充電電流的大小和充電時間的長短還應考慮到電池的新舊狀況和電池中可用的電量。給蓄電池充電時，應先打開蓄電池的過濾蓋或通氣蓋，檢查電解液的液位，必要時用蒸餾水調節(jié)。6、正常操作和充電會導致一些水分蒸發(fā)，這需要隨時補充電池。首先，清潔電池的外觀，特別是噴嘴周圍，以避免污垢進入電池格。然后取下孔塞，加入蒸餾水至適當的液位。